الموضوع: هل ممكن تركيب abs لعربيه الانترا اتوماتيك

و أعتقد لازم تغير الطنابير الخلفية و تبقى ديسكات ((( سكينة )))
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uq4DDMMoomU[/youtube]

أنا بصراحة كل العربيات الى شوفتها ب abs كانت سكينة من الخلف مش قبابيب . ممكن تكون كدة فى الاوكتافيا و سمعت أن العربيات الجديدة عاملينها قبابيب مش عارف لية و مش متأكد من الجزئية دى يمكن انها فى البونتو الجديدة كدة مش متأكد لان كل الالمانى معظمة سكاكين .
اللينك دة فية شوية فيديوهات برضو
http://www.nilemotors.net/Nile/213684-abs.html

لا مش شرط تبقي ديسكات ورا عشان يكون فيها abs
الاسترا هاتش باك كدخه-و الشارك كده-و المازدا 3 كده-و الاوكتافيا الa4 كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

لا مش شرط تبقي ديسكات ورا عشان يكون فيها abs
الاسترا هاتش باك كدخه-و الشارك كده-و المازدا 3 كده-و الاوكتافيا الa4 كده

ما أنا قولت مش متأكد بس كل الالمانى الى شوفتة كان سكينة و الى عندى فى العربية سكينة برضو
. القصة الاساسية أنى مشوفتش مركز صيانة و لا سمعت أنة يعرف يركب abs و منين حا تجيب الكلام دة كلة لو مش نازل فى العربية و ال abs حا تلاقى نوعة بوش دايما

تركيب الABS هيبقي شغلانه
و بعدين في حاجه كمان
فين الصنايعي اللي في مصر المؤهل إنه يركبه؟
ده الواحد بيغير زيت و بيبقي حاطت إيده علي قلبه للصنايعي مايكونش قفل الطبه كويس و إلا حاجه :)
فما بالك بsystem فرامل كامل
و متهيألي (مش متأكد) إني كنت قريت قبل كده إن الECU بتاع العربيه اللي فيها ABS بيبقي مختلف عن نفس العربيه اللي مش مزوده بABS

بلاش لعب فى العربيه و ده موضوع كبير و معقد لانه بيتكون من مضخه و حساسات و كنترول و ضفيره و مواسير فرامل مشتركه مع الماستر العمومى و مش حتلاقى صنايعى بيفهم يقدر يعمل الشغل ده بالكفاءه المطلوبه التى لا تقبل نسبة خطأ سواء ميكانيكى او كهربائى و طبعا دى فى الاخر فرااااااامل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

تركيب الabs هيبقي شغلانه
و بعدين في حاجه كمان
فين الصنايعي اللي في مصر المؤهل إنه يركبه؟
ده الواحد بيغير زيت و بيبقي حاطت إيده علي قلبه للصنايعي مايكونش قفل الطبه كويس و إلا حاجه :)
فما بالك بsystem فرامل كامل
و متهيألي (مش متأكد) إني كنت قريت قبل كده إن الecu بتاع العربيه اللي فيها abs بيبقي مختلف عن نفس العربيه اللي مش مزوده بabs

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazdaprotege

بلاش لعب فى العربيه و ده موضوع كبير و معقد لانه بيتكون من مضخه و حساسات و كنترول و ضفيره و مواسير فرامل مشتركه مع الماستر العمومى و مش حتلاقى صنايعى بيفهم يقدر يعمل الشغل ده بالكفاءه المطلوبه التى لا تقبل نسبة خطأ سواء ميكانيكى او كهربائى و طبعا دى فى الاخر فرااااااامل

مع رأيكم مليون فى المية دة الصح و ممكن جدا تلاقى صنايعى و لا مركز صيانة حتى يعمل للزبون البحر طحينة و النتيجة النهائية تبقى مش تمام دة أساسا لو عرف يجيب كل الحاجات بتاعت النظام و تكلفتها حا تبقى عالية جدا مش بسيطة .
فية ناس بتعدل الفرامل من الخلف يعنى بتقلب الطناير و تركب سكينة هى بتبقى كويسة فعلا شوية و بتظبط قرامل اليد بس برضو مكلفة و لازم سلك فرامل اليد بتاع السكينة لانة مختلف عن بتاع الطنابير
((((((((( دى فرامل لصاحب الموضوع بلاش مجازفة ))))))))))))))))))