الموضوع: دعم البنزين (الوقود) موضوع للنقاش

هو المفروض دعم البنزين يتقنن شويه بمعنى يكونه لناس معينه بكوبنات شهريه بعدد لترات معينه وبعد كده يبقى البيع بالسعر العادى وخلى بالك الرقم بتاع 66 مليار ده نص البترول اللى بنستخدمه بيكون جيلك من مصر يعنى مش كله مستورد لكن زمان كانوا بيحسبوا الدعم ازاى يقول احنا مثلا عايز فى السنه 100 براميل بنطلع منهم 50 برميل ونستورد 50 برميل يعنى 50 برميل* 100$ سعر البرميل = 5000 $ لكن هما كانوا بيضربوا فى 100 برميل كلهم على اساس ان بيحسبك البترول المصرى بالسعر العالمى علشان كده بيطلعك مبلغ ضخم جدا فى دعم البنزين ياريت اكون قدرت اوضح الصور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angeliccore

على حسب
لتر البنزين في الاماكن التي لا تدعمه - زي اوروبا - ب 12 جنيه

لو كده يبقى لأ
حفول - 62 لتر - ب 720 جنيه؟ تقبلها دي؟

لو حيغلى شوية عالقد ويرفع عن الدولة كتير و يكون الأقل متوفر
ممكن

يا باشمهندس انا لا اقصد يشيلو الدعم
انما ليه شخص غني وعنده عربية ب 200 الف جنيه ياخد دعم (ربنا يزيده انا مش بحسد)
وشخص ماعندوش عربية خالص يحرم من الدعم او يوصله في صورة وسائل نقل غير آدمية يتعذب ويتبهدل
يا ريت لو تبقى مقننة شوية وحتى اللي يستحق الدعم يكون ليه كمية معينة شهرية واكتر من كدة يبقى بدون دعم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahamedaraby

هو المفروض دعم البنزين يتقنن شويه بمعنى يكونه لناس معينه بكوبنات شهريه بعدد لترات معينه وبعد كده يبقى البيع بالسعر العادى وخلى بالك الرقم بتاع 66 مليار ده نص البترول اللى بنستخدمه بيكون جيلك من مصر يعنى مش كله مستورد لكن زمان كانوا بيحسبوا الدعم ازاى يقول احنا مثلا عايز فى السنه 100 براميل بنطلع منهم 50 برميل ونستورد 50 برميل يعنى 50 برميل* 100$ سعر البرميل = 5000 $ لكن هما كانوا بيضربوا فى 100 برميل كلهم على اساس ان بيحسبك البترول المصرى بالسعر العالمى علشان كده بيطلعك مبلغ ضخم جدا فى دعم البنزين ياريت اكون قدرت اوضح الصور

بالظبط كدة يا محمد
ممتاز جدا موضوع الكوبونات وساعتها فعلا الدعم هيروح لاصحابه

انا وجهة نظرى يلغو المشاريع خالص

و ينزلو حوالى 2000 اوتوبيس او اكتر بس طبعا اوتوبيسات نضيفة


بس طبعا الكلام ده من غير دراسة

يعنى علشان يخدو خطوة زى ديه لازم يبقو عارفين ان عدد كذا هيبقى محتاج مواصلات فى الوقت كذا

و يشوفو كام واحد هيبقى متضرر من الالغاء ده هيبقى فيه بطالة ليهم اد ايه ويتوفرلهم فرص عمل فى نفس المجال

بس طبعا حاجة زى كدة مينفعش تتعمل فى ظل الظروف الراهنة

اعتقد ان محدش حاليا عنده ميكروباصلت زينا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hmed

انا وجهة نظرى يلغو المشاريع خالص

و ينزلو حوالى 2000 اوتوبيس او اكتر بس طبعا اوتوبيسات نضيفة


بس طبعا الكلام ده من غير دراسة

يعنى علشان يخدو خطوة زى ديه لازم يبقو عارفين ان عدد كذا هيبقى محتاج مواصلات فى الوقت كذا

و يشوفو كام واحد هيبقى متضرر من الالغاء ده هيبقى فيه بطالة ليهم اد ايه ويتوفرلهم فرص عمل فى نفس المجال

بس طبعا حاجة زى كدة مينفعش تتعمل فى ظل الظروف الراهنة

اعتقد ان محدش حاليا عنده ميكروباصلت زينا

انا راى ان افضل وسيله موصلات هى الميكروباص حاليا دى كفايه الوسيله الوحيده اللى بتقعد فيها مش بتقف وكمان بتقوله على جنب فى اى حته يقفلك عايز ايه تانى

هو المكيروباص وسيله كويسه جدا من راى بس لازم تتقن شويه خط سير محدد مواقف محدد او يقف على اليمين خالص بدون اعاقه سير المرور لو هيسبوها مفتوحها وطبعا موضوع الاجره وبس هو مش محتاج حاجه تانى ويبقى مشروع بجد ممتاز جدا

فى نقطة تانية كمان بتسبب اهدار لهذا الدعم

وهى الزحااااااااااااااااااااا اااااااااام

شوف كام عربية بتكون واقفة فى الزحام وكل واحدة موتورها شغال يعنى بنزين بيتحرق بدون فايدة وبعدين تمشى سنة وتقف لمدة كيلو مثلا ودا يزود استهلاك البنزين اكتر

يعنى تخيل ان الدعم اللى الدولة بتعمله بيطير فى الهواء


لازم مشاكل الزحام دى تتحل

والاسبوع اللى قبل اللى فات كانوا اقترحوا نوع من الكبارى بيبقوا 2 كبورى تحت بعض على هيئة حرف xبيقولوا انه ممكن يحل جزء من مشاكل الزحام

لما نوفر وسائل نقل ادمية تشجع الناس انها تسيب عربياتها وتركب مواصلات حتلاقى الدنيا تخف شوية

لما تتفتح الجرجات المقفولة وتتعمل جراجات جديدة وكان فيه فديو لجراج يابانى اللى العربيات بتطلع فيه على سير متحرك ومش بياخد حيز نهائى

يعنى الحلول كتير عشان نحس بالدعم بس عاوزة ناس تكون مخلصة فى تنفيذ المشاريع مش عشان تنهب فلوس البلد وخلاص

هو المرتب فيه كام عشان يكفي لإيه!!!