ازاى تعلى الهوندا من غير تأثير على الثبات ؟

**megoz1980** · 18-05-2011 05:13 PM

السلام عليكم.. أرجو أن تقبلوني صديقاً في شلة الهونداوية وأشكركم علي مجهودكم الرائع وأفادكم الله كما تفيدوا الناس.. وشكراً

**m3touk_85** · 21-05-2011 01:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة megoz1980

السلام عليكم.. أرجو أن تقبلوني صديقاً في شلة الهونداوية وأشكركم علي مجهودكم الرائع وأفادكم الله كما تفيدوا الناس.. وشكراً

وعليكم السلام دنتا تنورنا اهلا بيك

**honda forever** · 23-05-2011 02:08 PM

طيب لو العربيه بتدب من ورا يبقى المشكله فين؟
مع العلم إن الجلب والمقصات والشدادات متغيره
والسوست كانت 10 حلقات وشيلت حلقه لما لقيت العربيه بتدب أصبحت أنعم شويه بس برضو بتدب
هل المشكله ممكن تكون إن السوست ناشفه وعايزه تتغير؟ وأعرف منين إن السوست اللى أجيبها كويسه ولا وحشه وأجيبها منين لوحدها من غير مساعدين؟

**SAMEH_FOUAD** · 23-05-2011 03:31 PM

طالما العفشة من ورا بدب وانت مغير الجلب باخرى اصلية عشان هتفرق ساعتها

يبقى كدة العيب من المساعدين , فبتحمل على السوست

**tarekomar66** · 29-05-2011 10:46 PM

دايما بتتحفنا بمواضيعك الجامده يا عم سامح
الى الاماااااااااااااااام يا معلم

**maxman** · 16-06-2011 02:01 PM

تعلية الهوندا ده لموديلات معينه ولا لكل الموديلات...؟! يعنى يمشى على الجيل الثالث ...؟ لأن العربيه عندى بتحك فى المطبات حتى لو مش محمل ورا ...؟ مع إن ال 4 مساعدين جداد ...؟
ومقاسات الجنوط والكاوتش دية تنفع برده للجيل الثالث ..؟!
ولا إيه أنسب مقاسات كاوتش وجنط للجيل الثالث ..؟!
و شكراً

**SAMEH_FOUAD** · 16-06-2011 06:06 PM

بالنسبة للجيل الثالث

المساعدين الامامى عندك ليها رجلاش بيتعلى منة بس ماتعليهوش زيادة عن اللزوم عشان العربية هتلاقيها بتعوم

وبالنسبة للمساعدين الخلفى هتلاقى السوست عندك ضعفت

وبالنسبة لمقاس الجنط بتاعك ماتركبس اكتر من 14 وهيبقى المقاس r14 185-65 هيبقى معاك مظبوط ومريح جدا للعربية