استفسار عن الكاوتش

**playeeer_fishooo** · 26-04-2011 02:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada_76

عن تجربة ولا حضرتك لسه مشتريه ؟؟؟

عن تجربة
كان راكب في العربية لما استلمتها زيرو وكان جميل جدا وصوته واطي على الطريق ولين في المطبات وعلى الطوب .
لما غيرت جبت كومهو
صوته عالى شوية على الطريق لكن كويس برضه بس الهانكوك احسن [/quote]

الهانكوك كويس ... وبردوا فى نوع اسمه ناكينج تيوانى كويس ...

افضل نوعين هم بريدجستون يابانى ويوكوهاما يابانى ... يليهم ال جى تى ....

دول اللى جربتهم ... مشكلتهم انهم غاليين ... بس بيعيشوا كتير جدا ..

**eldmrane** · 26-04-2011 02:37 AM

نصيحة من مجرب بلاش ال195 بجد هيضيقك اووووووي ويخلي العربية تحك في مطبات الهواء حتي لو العربية فاضية بلاش منة انا جربتة وبجد خالني كرهت العربية كلها

**kisho55555** · 26-04-2011 02:53 AM

[معلش انا رديت من يوزر اخويا ...

Quote]
نصيحة من مجرب بلاش ال195 بجد هيضيقك اووووووي ويخلي العربية تحك في مطبات الهواء حتي لو العربية فاضية بلاش منة انا جربتة وبجد خالني كرهت العربية كلها[/quote]

حضرتك كنت مركبه 195 على كام ونوعه ايه وعلى جنط ايه ؟؟؟

**mely** · 26-04-2011 07:41 AM

نصيحه منى ليك وخالصه لوجه الله اذا كنت بتسوق بسرعات عاليه 160 كم فاكثر ابعد تماما عن ال 195 انا كنت مركب جنط13\185\60 وكان ثبات العربيه رهيب بدرجه لا تصدق وغيرت الجنوط وجبت 14 وركبت كاوتش 185\60 لكن للاسف قل ثبات العربيه وخصوصا على الطريق الزراعى لما راجعت قياس الاطارات الاستندر وجدت اللانوس الكورى من مواصفاتها الجنط ال14 اما المصرى الورقه المثبته فى درج التابلوه لاتوصى به مع العلم ان سيارتى 2002 بلاش المغامره ونوع الكاوتش الذى قمت بتركيبه وثبت انه اكثر من رائع نوع اسمه فايرستون تايلاندى ثمن الفرده360جنيه تايلاندى الصنع ومعلومه من باب العلم بالشئ تايلاندا من ملوك العالم فى صناعة المطاط

الهم بلغت الهم فاشهد

**swimmer25** · 26-04-2011 08:50 AM

يا جماعة الراجل بيسال الجنوط بتاعتكم نوعها ايه عشان اللي عنده جنط سبور وبيحك ممكن يكون المشكلة في offset الجنط بيخلي الجنط خارج اكتر برا العربية

هقولك حاجة...معلش عشان انا العربية مش قدامي وممكن تكون فكرة تنفع
لو الجنط الجديد نفس الاوفسيت ...... ممكن تجيب مسطرة أو عصايا طويلة وتحطها علي الكاوتش عندك وتشوف الفرق بين العصايا وشفة الرفرف ساعتها ممكن يكون عندك تخيل شوية

طبعا تاخد بالك ان الجنط الجديد فارق 5 مللي في العرض عن الاصلي

**MMamdouh** · 26-04-2011 11:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely

نصيحه منى ليك وخالصه لوجه الله اذا كنت بتسوق بسرعات عاليه 160 كم فاكثر ابعد تماما عن ال 195 انا كنت مركب جنط13\185\60 وكان ثبات العربيه رهيب بدرجه لا تصدق وغيرت الجنوط وجبت 14 وركبت كاوتش 185\60 لكن للاسف قل ثبات العربيه وخصوصا على الطريق الزراعى لما راجعت قياس الاطارات الاستندر وجدت اللانوس الكورى من مواصفاتها الجنط ال14 اما المصرى الورقه المثبته فى درج التابلوه لاتوصى به مع العلم ان سيارتى 2002 بلاش المغامره ونوع الكاوتش الذى قمت بتركيبه وثبت انه اكثر من رائع نوع اسمه فايرستون تايلاندى ثمن الفرده360جنيه تايلاندى الصنع ومعلومه من باب العلم بالشئ تايلاندا من ملوك العالم فى صناعة المطاط

الهم بلغت الهم فاشهد

المقاس اللى انت كنت مركبة (185/60/13) كان موطى العربية و دة سبب شعورك بالثبات مقارنة بمقاس 185/60/14

مفيش ورقة فى تابلوة العربية لا تنصح باستخدام الجنط ال14... اذا كان هو اصلا من تجهيزات العربية الاساسية لما بتنزل بمكنة 1600 يبقى ازاى لا تنصح باستخدامة؟... كمان عربية والدى فيها ستيكر فى درج التابلوة مكتوب فيها ان مقاسات كاوتش اللانوس 155/80/13 و 175/70/13 و 185/60/14

MMamdouh

**MMamdouh** · 26-04-2011 12:49 PM

موضوع الاوفست مضبوط بس خللى بالك ان الكاوتش ممكن يحك فى المساعد مع الجنط الاصلى لان الاوفست بتاعة كبير

MMamdouh

-

-

الموضوع: استفسار عن الكاوتش

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

استفسار عن سعر الكاوتش

استفسار بخصوص الكاوتش

استفسار عن الكاوتش

استفسار عن الكاوتش

استفسار علي الكاوتش

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة