و الله على حسب علمى ان الماية الخضرا درجات على حسب التركيذ بتاعها
بس أحسن واحدة اللى هية السعودى ودية ب 40- 50 جنية
شكراااااا يا استاذ اسلام
يبقى كلام محمد ممدوح صح
كفاية انك تشغل العربيه و غطاء القربه مفتوح لغاية المروحة ما تشتغل و بعدين تدوس كام دوسة بنزين و تشوف التقليب فى القربه بدون فقاعات و بعين تقفل
الميه الخضراء تركيز 5% ب 30 جنيه
الميه الحمراء تركيز 10% ب 38 جنيه
ما تخلطش النوعين على بعض
الانوس بتنزل زيو بميه حمراء
ماهى الطريقه الصحيحه لتغير المياه القديمه بمياه جديده هل فيه طبه بفضى منها وبعديد بتقفل وبعدين يتم وضع المياه الجديده من القربه لحد لما تتملى
و هو انت شوية يا ابو حميد؟؟؟
MMamdouh
استاذ ممدوح ده الى فهمته
الخطوة الاولى مش فاهمها
الخطوه رقم 2 – ازالة الغطاء
3- تشغيل المحر حتى السخونه وتشغيل المراوح
اطفاء المحرك
نزع الخرطوم الصغير الواصل بين الخزان والريداتير
الخطوه رقم 6 مش وضحه
الخطوه 7 تشغيل المحرك على 2000 ار بى ام
خطوه رقم 8 المياه القديه هتخرج من الاربه ويتم تزويد بمياه عاديه مع مراعاة منسوب المياه لا يقل عن الحد الادنى
خطوة 9 الاستمرار حتى خروج تغير كل المياه القديمه بالجديده
من الخطوة 10 انا مش فاهم الى الخطوة 18
الخطوات دى بتاعت تنظيف و تغيير ميه التبريد مش اخراج الهوا من دايرة التبريد.. متخلطوش الدنيا ببعض
الخطوة 6 فك طبة الرادياتير (بيقولوا عليها الجزرة) و فضى ميه الرادياتير و ركبها تانى
الخطوات من 10 الى الاخر هى خطوات اضافة الميه الخضراء بعد الانتهاء من تنظيف الدورة
الخطوات من 13 الى 18 هى خطوات اخراج الهواء من الدورة
MMamdouh