السلام عليكم,
لو سمحت يا جماعة انا كنت عاوز اغير السوست الstock بتاعتي ل سوست EIBACH الالماني,
بس من غير ما اغير المساعدين لان عربيتي مالهاش مساعدين نفس الماركة!!!!
هل في ضرر علي المساعدين لو غيرت السوست بس واللا عادي؟؟ظ
شكرا مقدما.
عرض للطباعة
السلام عليكم,
لو سمحت يا جماعة انا كنت عاوز اغير السوست الstock بتاعتي ل سوست EIBACH الالماني,
بس من غير ما اغير المساعدين لان عربيتي مالهاش مساعدين نفس الماركة!!!!
هل في ضرر علي المساعدين لو غيرت السوست بس واللا عادي؟؟ظ
شكرا مقدما.
معتقدش يكون في ضرر لانهم مش بيسقطو العربية كتير اعتقد من 5 ل 10
العربية هاتوطا 3-4 سم
العربيه هتوطى حوالى 3 سم بس الفكرة ان انت مش هتلاقى ال eibach فى مصر
غير Koni او Apex
في نوعين سبورت لاين وبرو الاولى هي اللي تنفع مع الطرق العادية والشوارع لان التانية شبه تراكات بس
ودي بتوطي العربية من 3 ل 5 سم أما البرو من 2 ل 4 ثم على حسب نوع العربية
المشكلة بقى في حاجتين إن لو العربية هتوطي أكتر من 3.5- 4 سم بيكون خطر على المساعد الستوك بالاضافة إنك هتحتاج تجيب كامبر كت وري علشان تظبط بيه زاوية الكامبر لان في العربيات الستوك بيكون في امكانية ظبط كامبر امامي بس لكن خلفي لأ .
فشوف الاول حيوطوا عربيتك اد إيه لو أكتر من 3 سم دور على نوع تاني وابعد عن maxspeed أو أي نوع صيني أو تايواني
Apex بتوطي 3.5
في اعتقادي ( هي الافضل لطرق مصر )
بيوطوا العربية 3 سم, هو اة الكامبر كيت دي بلامؤاخذة؟؟؟!!!:Ka_che1[1]:
هاحاول اشوف في من الapexi للينيا والا لأ؟؟؟
لأ معلش الكلام دة كبير قوللي تتحسب علي اساس اة؟؟؟
مش ما دام المساعد نازل للعربية بعينها يبقي هما عاملين حسابهم علي الحاجات دي؟؟!!!