كل اللي أقدر أقولو: يا خسارة
عرض للطباعة
كل اللي أقدر أقولو: يا خسارة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FnVF5xlW95k&feature=fvwrel[/youtube]
كعربية رااائعة..لكن كشكل ولا فيه اى تجديد من قدام سيراتو وورا مرسيدس سى الشكل الحالى اقضل كتيييييييييير
بعض الريفيوهات بتقول أنها أفضل في المساحه الداخليه وتوفير الوقود
وهتكون سعرها منافس جدااااااااااا
طبعا دا بالمقارنه بأختها السابقه (الجيل الحالي)
راحت عليها خلاص، خيبت كل آمالي
صديقى اشترى الالنترا الجديدة 2012 و أنا رفضت اعمل زيه واشتريها و فضلت انتظر السيفك على امل انها هتكون اشد ولكن صديقى كسب
هل هناك احديساعدنى فى شراء سيارة جديدة موديل 2012 ولا تكون كورى وسعرها فى متناول السيفك
لا حول ولا قوه الا بالله...................
خلاص مافيش غير اننا نستني موديل 2017 و امرنا لله .
الشكل من بره يقترب من الامام للسيتى والخلف للسيزوكى للاسف الموديل القديم تحفه بس دى من جوه تحفه واحلى
هما خدوا الشكل الخارجي للسيفيك وطبقوه علي السيفيك ودي حاجة عجيبة فعلا في الوقت اللي الكوري بيسرق التصميمات بتاعت السيفيك ٢٠٠٦ وبيطورها!!!..بس مصلحة برضو اهو سعر اعادة اليع يتظبط شوية :)
العربيه نزلت الكويت
و ان شاء الله هروح اتفرج عليها و اعملكم تقرير سريع كده
هما خدوا الشكل الخارجي للسيفيك وطبقوه علي السيفيك ودي حاجة عجيبة فعلا في الوقت اللي الكوري بيسرق التصميمات بتاعت السيفيك ٢٠٠٦ وبيطورها!!!..بس مصلحة برضو اهو سعر اعادة البيع يتظبط شوية :)
مش عارف ليه الكورى سحب البساط من اليابانى فى التصميم
رغم ان العربيه جميله بس الكورى يغلب تصميميا
بصراحه المفروض كانو غيرو شويه في تصميم العربيه
لان شكلهه مش لايق فعلا علي 2012
و من ورا شبه تويوتا كامري 2005
بيقولوا العربيه بره غليه اوى يظهر علشان موضوع اليابان
اظن هتنزل مصر مبالغ فيها
No offense, but the rear side reminds me of the Speranaza M11
شكرا على مجهودك بس فعلا الشكل الخارجي القديم كان احلى بكتيييييييييييير
فعلاٌ
لكل اللى استنوها
خيبة امل راكبه جمل
بغض النظر عن الشكل .. كنا متوقعين محرك 1500 او 1400 مع تيربو زي العربيات الاوروبي !
لكن تنزل بنفس الموتور والفتيس !! بيتهيألي مفيش جديد !!
هيا هيا
مفيش جديد
و شكلها اوحش
مش فاهم الناس بتتقدم وهوندا تتراجع
يعني من 15 سنه هوندا نزلت الموتور 170 حصان و ابهرت العالم و سبقت الكل تيجي دلوقت و تخليه 123 حصان!!!!!!!!!!!!!!
في الوقت اللي معظم الصانعين زي فولفوا و فولكس و بي ام و اوبل و بيجو و فيات و قريبا نيسان بينزلوا تربو
تسلم ايدك بس شكلها وحش اوى
شكرا على الموضوع , و للاسف السيفيك بقت "عك"
عك خارجي .. شكلها عك ! و مش سيفيك خالص !
عك داخلي !! مفيش اي تنسيق .. عك فوق عك !
بس كل ده كان ممكن ينسى لو السيفيك هي كالسيفيك عادة .. لكن للاسف حتى اهم حاجة في العربية راحت !
المواقع الامريكية بتقول ان العربية خفيفة و تحكمها عادي و ثبات عادي جدا ان لم يكن ضعيف كمان ...
يعني من الاخر قلبو السيفيك لكورولا ... على الاقل العادية مش ال si بالتالي فقدت اهم مايميز السيارة اليابانية العريقة ...
و سلمت نمر للسيارات الاوروبية مثل الجيتا الجديدة .. وشكرا !
على فكرة السيفيك الجديدة يمكن شكلها هو بس اللى جية صدمة لاننا متعودين دايما على الاشكال الرياضية من سيفيك , لكن العربية
1- تابلوة تحفة , خامات روعة , تقفيل ممتاز
2- العربية المحرك زى ماهو بس تمت اضافة محركات اخرى
3- ثبات العربية طبعا محدش جربة بس الاختبارات بتقول انة عالى جدا وتفوق على سيارات كتير فى فئتها هجيب الفيديو وارفعة
4- تكنولوجيا العربية بقت عالية وكتيرة
Road Test: 2012 Honda Civic - YouTube
دة لينك للفيديو اختبار السيفيك طبعا الملاحظات اللى فعلا السيفيك قلت فيها
1- الثبات
2- التسارع
3- قوة الكبح ومسافة التوقف
ودة فيديو لاختبار السيفيك الجيل الخامس وشتان الفرق مابين دية ودية مع ان المحرك فى ال2012 1800 سى سى 140 حصان
http://www.youtube.com/watch?v=YFNWjeygYC8
2012 Honda Civic EX Sedan
ده اختبار لAutoblog للهوندا ...
سيبك من الشكل مع انه عك ... بس دي اذواق ...
بص لاخر فقرة خالص ...
هوندا فضلت العربية تبقى مريحة و سهلة مش رياضية و ثابتة .. و ده واضخ في وزن العربية الاخف و قاعدة العجلات الاصغر (الشركة الوحيدة الي في العالم الي ضغرت قاعدة عجلات من موديل جديد من سيارتها !!! )
وبينصحوا اصلا انك تشغل ال ECONOMY لان اداء السيارة مش مقنع انها تكون شبه رياضي حتى مثل موديلاتها السابقة .. مش كلامي انا .
فمن الاخر كدة ... الي حيجيب هوندا 2012 ينسى تماما او مش تماما .. ميحاولش يقارن باي هوندا اخرى لانها حتكون اقل نسبيا ... و للاسف لا تتفوق على اي من المنافسين السنة دي في شيء ... غير في سعرها الخرافي كالعادة ..
الي عايزها رياضية او ببنكهة هوندا بتاعة زمان .. يستورد ال Si على حسابه بقى :)
الفقرة دي بالذات :
اقتباس:
Let's be clear: We're not here to suggest that Honda's careful maturation of the Civic is a mistake – we think the majority of small car buyers will appreciate its improved composure and refinement, and we applaud Honda's engineers for not packing on the pounds. But you're reading this review on Autoblog, and this suggests that you're probably more interested in driving dynamics than the average bear. On this front, the Civic's newfound maturity has come at the expense of liveliness found in both its previous iterations and some of its competitors. Unfortunately, nothing about this new Civic, from its design to its interior appointments to its fuel economy and pricing, has stepped up in exchange to help it stand out from the competition
أنا رايي بصراحة وكل حيادية !!
العربية اجمالا أقل من الجيل الحالي !! لانها شكل أوحش ... موتور نفس الحالي .. ثبات أقل ... تسارع أقل !!
يعني من الاخر مفيش حاجة زادت فيها !! والوكيل كالعادة هينزلها فاااااااااااضية أول سنتين
من الاخر .. الموديل الجديد هيكون نسخة طبق الاصل من سيفيك 2000 - 2005 من ناحية المبيعات
الا لو نزل ال si وانا متأكد ان فيه ناس هتدفع p:
احب اضيف من اغلب الريفيوس الى قرأتها عن السيفيك الجديده فى امريكا ان الألنترا الجديده دايما فوقيها و بينصحوا بيها, و معلش محدش يزعل منى انا بالفعل معايا سيفيك 2007
مع ان ال REVIEWS فى كل المواقع تفوقت السيفيك على الالنترا والسيراتو والفورد ولكن اللى تفوقت عليها الجيتا الجديدة ودة شىء واضح
بس عشان يبقى كل شىء واضح دة الفيديو بتاع السيفيك 2009 طبعا كلنا عارفين ان اللى بيفرق الموديل الامريكى عن الموديل اللى بينزل عندنا هنا ( الشكل - المحرك - التجهيزات )
MotorWeek Road Test: 2009 Honda Civic - YouTube
مع ان ال REVIEWS فى كل المواقع تفوقت السيفيك على الالنترا والسيراتو والفورد ولكن اللى تفوقت عليها الجيتا الجديدة ودة شىء واضح
بس عشان يبقى كل شىء واضح دة الفيديو بتاع السيفيك 2009 طبعا كلنا...
MotorWeek Road Test: 2009 Honda Civic - YouTube
ودة فيديو اختبار لاكثر من سيارة ونشوف مين اللى تفوق
http://www.youtube.com/watch?v=3YpkQMBc-p8
على فكرة ده شيء يدل على الفشل مش النجاح !
الجيتا السنة دي فولكسفاجن خليتها بتعليق Torsion Beam ووفروا و ضحوا جدا في الكماليات و الخامات المستخدمة علشان يرخصوا ثمن السيارة و تنافس شوية الكوري و الياباني في السعر ...
فبعد كل ده وتتفوق على الهوندا الجديدة ! دي تبقى فضيحة مش حاجة تفتخر بيها هوندا يعني .
سمسم باشا افهمنا ..
احنا مش قصدنا ان الي حيشتري سيفيك 2012 حيشتري عربية صيني ! اكيييييييييييييييييييييد لأ .. انا بتكلم مع الناس الي متعودة تركب السيفيك علشان عارفين بالرغم انها سيارة عائلية صغيرة الا وانها تمتاز عن مثيلاتها انها بتشجع شوية السواقة الرياضية او بلاش الرياضية ... ال"تهورية" لما كان يميزها من ثبات و متعة قيادة و خلافه .. و كل الي الي بنقوله الموديل الجديد "فقد" نسبة كبيرة من تلك الاحاسيس و اكتفت انها تكون سيارة اعتمادية جيدة بسواقة مريحة و شكل عادي قديم شوية بس.
وانا الحمد الله حكمي من كلام الناس علشان جربت اركب حتى مش اسوق ... اركب SiR وواحدة سيفيك 2008 وفهمت الناس قصدها ايه مش اكتر :)
---
يعني مثلا لو سوبارو نزلت الامبريزا الجديد دفع امامي فقط !! السوباريوة حيعملوا اضراب :( LOL
كويس جدا دلوقتى احنا كلنا متفقين على الاتى :
1- السيفيك اصبحت شكلها اوحش
2- فقدت الروح الرياضية للسيارة
3- هتنزل بتمن اغلى
لكن احنا مش متفقين فى اية بقى لو هنقارنها بالموديل السابق
1- اصبحت اسرع بفارق جزء من الثانية ( 9.7 ث 2012 - 9.8 ث -2010 )
2- اصبحت اوسع مع الرغم من تقليل طول قاعدة العجلات
3- اصبحت الفرامل اقوى ( 131 قدم 2012 - 136 قدم 2010 )
4- الثبات مش هقدر احددة غير مع نزول السيارة وتجربتها غير كدة مش هينفع
5- التابلوة فى نظرى انا اصبح اكثر عملية وكفاية كمبيوتر المعلومات اللى تمت اضافتة مع نظام ال eco لتوفير استهلاك الوقود
6- انا عارف ان خامات الهوندا اصبحت بلاستيك زى بقيت العربيات بس لسة مش متأكد من الموضوع دة لما تنزل اكيد هنعرف
7- العربية اصبحت انعم بكتير ودة واضح من منظر العربية
بالنسبة للهوندا سيفيك والجيتا انا عن نفسى لما شوفت المقارنة لقيت ان الاسباب اللى فضلوا فيها الجيتا عن السيفيك لا تتعلق بالقوة او بالثبات بل فى حاجات تانية هبقى اجيبلكوا الموقع والفيديو
السيفيك الجديدة ال Baseline هاتنزل ب ١٧٥،٠٠٠ جنيه والتوكيل هايبدأ قبول الحجز أول شهر ديسمبر القادم وأول شحنة قادمة بها ٨٠ سيارة فقط أول يناير ٢٠١٢،،، منقول من التوكيل (الفطيم).
ﺳﻤﺴﻢ ﺑﺎﺷﺎ
ﺍﻧﺎ ﻛﻨﺖ ﺑﺘﻜﻠﻢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﻓﻴﻮﺯ ﺑﺘﺎﻋﺖ ﺍﻟﺴﻴﻔﻴﻚ ﺍﻝ2ﺍﻝ20ﺍﻝ201ﺍﻝ2012ﺍﻝ2012 ﻣﺶ ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺜﺎﻣﻦ.
تمام ياباشا وانا بردة عامل مقارنة مابين ال 2012 وال 2011 وساعتها هنعرف هل هوندا رجعت للخلف ولا للامام