| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 138

  1. #21

    الصورة الرمزية amado318

    رقم العضوية : 74429

    تاريخ التسجيل : 02Jul2010

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة-مصر الجديده

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: ابيزا 94 -فورد فوكاس 2003

    الحالة : amado318 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نقول مبروك


  2. #22

    الصورة الرمزية mahmoud_magdy

    رقم العضوية : 20232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2008

    المشاركات : 2,000

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ca!ro

    السيارة: So0N

    السيارة[2]: Gen.2

    دراجة بخارية: ........

    الحالة : mahmoud_magdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جامد جدا
    ومستني باقي التقرير
    كا ناقصكو عوزال تمنع الحراره , والعربيه هتبقى زي الفل , واول عازل يتحط وورا الطابلوه
    بالتوفيق ان شاء الله

    إلى القمه

    musiccairo سابقا


  3. #23

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي الحلقة الخامسة -


    المعلم شريف خلص التقفيل والتوصيلات الكهربية على الساعه 8 ونص بالليل
    وبعد الكهربا مش باقيلنا غير شحن الفريون......


    بدأ المعلم شريف بشحن الفريون بمعرفته
    وتوكلنا على الله ودورنا العربية وشديت الشفاط لان التكييف بيحتاج كهربا من الدينمو ولازم العربية تكون دايره بطاقه عاليه وبالتالي يا اما ندوس بنزين يا اما الشفاط

    بسم الله وشغلنا التكييف....

    الجو كان بارد جدا في ذلك الوقت
    وده منعني اني اقدر احكم عالاداء,,,
    قفلنا العربية ولم المعلم عدته وتوكلت على الله على اني لو في حاجه كده كده معانا ضمان سنه
    هههههههههههههههههههههههه

    ركبت العربية
    هبدأ التقييم بقا....

    طبعا انا روحت من الدائري
    في البدايه كنت شادد الشفاط على الدرجه التانيه
    طبعا هتتساءلو
    صوت العربية مش عالي؟؟؟
    هقولك اطلاقا لان حمل التكييف مخليها كأنها صلانسيه عادي

    التأثير على السحب..
    هتكلم على جزئية التسارع اولا
    طبعا التكييف في اي عربية بيأثر على التسارع حتى لو كانت طياره
    لكن بيأثر قد ايه هو ده المهم
    لو الشفاط مش مشدود وانت بتعبي بنزين 80 العربية طبعا هتسقف منك تسقيفه بسيطه وهتبرجل وتترعش ومن ثم هتنطلق
    لو هتشد الشفاط وببنزين 80 برضو هتسقف تسقيفه صغننه خالص وهتطلع عادي جدا
    تجميع السرعه بطئ بس مش للدرجه اللي خوفوني منها
    عادي يعني العربية لازالت بتجري كعادتها...

    طيب
    نتكلم عن السرعه القصوى
    مبدئيا انا معرفش كل واحد كان بيجيب اخره سرعة كام
    لكن عن نفسي كنت مبعديش ال 110 في كل الاحوال للامان
    عالدائري حاولت اني اشد واجرب هجيب كام
    العربية مستريحه جدا لحد سرعة 90 وبتجيبها في وقت مقارب جدا للحاله ما قبل التكييف
    من 90 ل 100 هتاخد منك وقت على ماتجيبها وهتحس انك فعلا في حاجه مكلبشه العربية...
    اقصى سرعه جبتها كانت 120 لكن انا مبحبذش كده لان مفيش داعي تحط حمل عالموتور عالفاضي,,,

    رأيي المتواضع ان انت مش هتاخد كل حاجه واعتقد ان الواحد ممكن يضحي بالفرق البسيط ده اللي احنا مش محتاجينه اصلا في مقابل التكييف

    بالمناسبه
    مجرد اما تمشي العربية ومفيش زحمه ومفيش وقوف كتير رجع الشفاط لانه ملوش داعي يفضل مرفوع
    هوا مهم جدا لو هتكون في زحمه او واقف انما والعربية ماشيه لا داعي له...

    نكمل التقييم...
    استهلاك البنزين وما ادراك ما استهلاك البنزين
    ده مش هقدر اتكلم عنه حاليا لان المكنه لسا مركبتش
    لكن مبدئيا
    ببنزين 80 كانت العربية بتشربه شرب ومعمريش كان الاستهلاك بالشكل ده لدرجة اني وانا في شوارع طوالي التنكي قرب عالاي في اقل من 280 كيلومتر!!!!!!!
    النهارده ملقتش 80 ففولت 92 والفرق ملحوظ في الاستهلاك لكن اصبروا شويه على ما اقدر اخلص التفويله واقولكم عالنتيجه...

    الجميل ان ال 92 فرق جامد مع ان قبل كده مكنش عندي فرق بين ال 92 وال 80 لكن ال 92 العربية سحبت بيه احسن وطلعتها كانت اخف....

    طيب
    نيجي لاهم حاجه...
    تقييم التبريد وحرارة المحرك,,,,

    اولا كنت محتاج ييجي يوم حر عشان اجربه فيه
    لان كل التكييفات كده كده بالليل بتبقى كويسه

    امبارح كان يوم حار جدا
    وانا مروح
    كنت بنصهر من الحراره للاسف!!!
    كأنه مش راكب خالص














    متتخضوش كده
    ههههههههههههههههه
    الفريون مكنش مشحون بالكامل ورجعت لشريف النهارده وشحنه والتبريد بقا 100 % وكان معايا النهارده سبعاوي وكنا ماشيين والحمد لله كان ممتاز وده الساعه 2 الظهر النهارده..........
    طبعا شريف اتأكد ان مفيش تسريب وقالنا برضو انا معاكم متقلقوش التكييف ده عندي... وطبعا ده تبع الضمان ومخدش حاجه,,,

    بالليل مش هتستحمل تحط التكييف على 2
    الظهر لازم تحطه على 2 او 3

    العربية مساحة الزجاج فيها كبيره جدا
    وده بيحط عبئ حراري كبير عالكباس
    وكان المقترح حاجه من اتنين
    اما تفييم العربية وده ممنوع وانا مروح امبارح الساعه اتنين بالليل واللجان بتوقف الناس وتخليهم يفكو الفاميه وشفتهم بعنيا
    او وضع ستائر شبه شفافه وانا بأيد الموضوع ده ولازال الموضوع تحت التجربه....

    يعني في الاخير بقولكم ان انا وسبعاوي راضيين ولله الحمد بالنتيجه دي جدا جدا
    وهقول حاجه مهمه لاي حد هيركب التكييف....

    اولا احنا راكبين ماروتي مش فيراري فمتتخيلش انك هتاخد عربية سوبر تيربو
    كده كده عربيتنا مش معموله للسحب...
    ثانيا ان عمر التكييف مهيكون زي التويوتا ولا العربيات الكبيره لكن هتكون مبصوط منه جدا خصوصا لو طريقك اغلبه طرق طوالي او لو بتسافر كتير....
    ثالثا لو انت طرقك كلها زحمه وقرف ممكن تركبه بس تستحمل ان استهلاك البنزين هيعلى بسبب ان المكنه (او الشفاط) هيعلو العربية شويه...
    نيجي لموضوع حرارة المحرك اللي الكل خايف منها
    انا جربت العربية ببنزين 80 وبنزين 92
    ال80 كانت حرارة العربية بتعدي النص بملي بالظبط مش اكتر من كده ده في اسوأ الظروف والزحمه والقرف
    ال92 الحراره موصلتش النص حتى والعربية راكنه واقفه مبتمشيش
    فمحدش يخاف من الحراره خالص مالص الحمد لله...

    في رأيي التواضع.... التكييف يستحق العناء لمدة يومين متواصلين والتعب والارهاق ولله الحمد والمنه
    وخلاصة التقييم:
    شغااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااال


    اتمنى اني اكون وضحتلكم التجربه كاملة وجاهز لاستفساراتكم واسئلتكم وان شاء الله سبعاوي يخلص شغله يوم الاحد ويكملنا تجربته ورأيه الخاص.......


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #24

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله لاقوة إلا بالله

    الموضوع طلع شغلانة كبيرة وانا مش واخد بالي

    استفسارات:-
    1- السؤال الأهم: ايه اخبار التكييف معاك من حيث التبريد والسحب وسخونة العربية؟ استهلاك البنزين مش مشكلة لانك بتشتري راحتك
    2- دلوقتي اعتقد تقريبا الرادياتير اتحرك سنة لورا؟ هل دا صحيح؟
    3- بالنسبة للتابلوه هل رجع زي ما كان، واللا في حاجة مش مظبوطة؟
    4- بالنسبة لعزل العربية اتغير فيه حاجة بعد الفك دا كله؟
    5- هل ركبلك على الكاربراتير بتعلي العربية لما تشغل التكييف؟

    ملاحظات:-
    1- السربنتينة قريبة من الرادياتير، هل تم تثبيت كل واحد فيهم على حدة بحيث عمرهم ما يخبطوا في بعض؟ لان انا كان عندي في الريجاتا السربنتينة ماكنتش متثبتة كويس راحت في مرة خبطت في الرادياتير خرمته المية اتسربت العربية سخنت راحت جابت جوان وش سلندر.
    2- كنت قريت من فترة كدة في المنتدى هنا حد كان مركب تكييف للماروتي، وكان اداؤه متوسط، راح جاب عازل حراري لاصق ولفه حوالين خراطيم التكييف وقال ان دا فرق معاه في الأداء.
    3- كان في عنده مشكلة في السخونة، راح الراجل قام فتح ثقوب الشبكة المقفولة اللي هي ناحية الموتور، وقال ان دا ظبط معاه موضوع الحرارة.
    1-تم الرد عليه
    2-نعم سنة بسيطه ولازال بعيد عنت كل شئ حواليه
    3-رجع زي الفل متقلقش
    4-اطلاقا العزل زودناله قطع عشان الاجزاء اللي كانت مفتوحه للهوايات عشان تجيب الهوا من بره وبالتالي العزي زاد حتت صغيره
    5-هتركب يوم الاحد ان شاء الله وان كنت شايف ملهاش داعي وهتزود استهلاك البنزين,,,,

    الملاحظات:
    1-السربنتينه نايمه عالريديتير ومروحتها مشبوكه مع مروحة الريداتير والاتنين بيخدمو على بعض حلو جدا جدا وموضوع التثبيت الاتنين محشورين بنفس المسامير فأكيد متثبتين كويس لا اما الريداتير هيخبط في المكنه وده محصلش...
    2-مفيش خراطيم تتعزل غير حته صغننه خالص مش هتأثر في حاجه
    3-احنا مشفناش مشكلة الحراره لكن انا كده كده فكرت اخرم الشبكه وقلت لو هخرمها هجرب الاول امشي من غير شبكه واشوف لو في فرق فحاجه ولو اني معتقدش هتفرق بس اهو اسمنا جربنا........



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo مشاهدة المشاركة
    جامد جدا
    ومستني باقي التقرير
    كا ناقصكو عوزال تمنع الحراره , والعربيه هتبقى زي الفل , واول عازل يتحط وورا الطابلوه
    بالتوفيق ان شاء الله
    موجود في العربية عازل حراري ورا التابلوه مباشرة واحترمنا شركة سوزوكي الهنديه لان تقفيلهم ممتاز,,,,

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  5. #25

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    1-
    4-اطلاقا العزل زودناله قطع عشان الاجزاء اللي كانت مفتوحه للهوايات عشان تجيب الهوا من بره وبالتالي العزي زاد حتت صغيره
    طيب هو كدة خاصية انك تجيب هوا من برة العربية اتلغت؟


  6. #26

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 مشاهدة المشاركة
    طيب هو كدة خاصية انك تجيب هوا من برة العربية اتلغت؟
    yes sure
    not needed any more...

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #27

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازاي يا دكتور
    المفترض انك لو ماشي مدة طويلة او مسافر مثلا انك تشغلها بحيث انها تغير الهوا جوة العربية

    وكل العربيات المكيفة موجود فيها الخاصية دي


  8. #28

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروكككككككك

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  9. #29

    الصورة الرمزية shshmoh

    رقم العضوية : 53356

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع

    السيارة: ماروتى

    السيارة[2]: لوجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shshmoh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك


  10. #30

    الصورة الرمزية beckeryahia

    رقم العضوية : 31507

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 558

    النوع : ذكر

    الاقامة : fayoum

    السيارة: fiat 127 super fura model 1986

    السيارة[2]: NISSAN SUNNY 2008 manual

    دراجة بخارية: boxer bajaj 2012

    الحالة : beckeryahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الف مبرووك , وانا عملت الكلام ده كلة من حوالي شهر او اكنر واتكلف 2150 بس الفرق اني ماقطعتش في الصاج ولا جبت مروحة , بس غيرت ريشة المروحة بريشة اكبر ب20 جنية والكباس مش جديد .. استيراد بالقاعده بتاعنة فابريكة ماروتي واللابنص اللي بيعلي العربية كان راكب من ضمن ال 2150 وده تكلفتة لو كنت عملتة لوحده 150 جنية ونفس التلاجة وتفس السربنتينة وصور كل حاجة بس مش عار ارفع الصور .



 
صفحة 3 من 14 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 87
    آخر مشاركة: 11-09-2015, 12:59 PM
  2. تقرير مصور : شراء و تركيب سماعات كينوود 10 سم في التابلوه
    بواسطة Amr Axel في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 10:01 PM
  3. مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 06-10-2012, 02:13 PM
  4. تقرير مصور عن تركيب عزل وفرش لنيسان صنى
    بواسطة sapi في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 03-06-2012, 03:11 PM
  5. تم بحمد الله تركيب فرش عند جينز كار ( تقرير مصور )
    بواسطة Amr Axel في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 21-05-2012, 08:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2