انا جبت تيل فرامل جديد ياباني بس وانا ماشي بحس ان الفرامل مش بتقفش بسرعة حتي لو دوست مرة واحدة فهل ده معناه ان التيل لما يطبع هيمسك احسن والا ايه ؟
عرض للطباعة
انا جبت تيل فرامل جديد ياباني بس وانا ماشي بحس ان الفرامل مش بتقفش بسرعة حتي لو دوست مرة واحدة فهل ده معناه ان التيل لما يطبع هيمسك احسن والا ايه ؟
مبروك على التيل الجديد ممكن تقولنا يابانى نوعه ايه وبكام انا كنت بدور على تيل كويس للميراج امامى وخلفى بالنسبة لسؤالك المفروض لما غيرت التيل بالمرة كنت خد هوا من العربية وفعلا موضوع التطبيع ده مهم جدا انا سمعت من مهندس ان المفروض انك متدوسش على الفرامل بشكل قوى لمدة لاتقل عن 100 كيلو علشان التيل ياخد شكل الطمبورة وممكن تراجع الطمبورة هل فيها عالى واطى والا لا بالتوفيق ان شاء اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
شكرا ردك
انا جبته ياباني ب 100 جنيه وهسالك علي اسمه ان شاء الله لاني ماقرأت الاسم بصراحة وانا قلت للصنايعي مش هتاخد هوا قلي لا خلاص كده تمام وده قبل ما يركب .وعلي فكرة انا خرط الطنابير
انا بس كنت عاوز اطمئن انه لما يطبع هيمسك كويس لما ادوس مرة واحدة
وعلي فكرة انا كنت مركب الريمسا الاسباني بس كان بيصفر وكان مبوظ التنابير مش عارف دي صدفة لان كل الناس بيستخدموه
وتحت امرك يا باشا .
الله يخليك الامر لله انا بردو كنت مركب الاسبانى وفعلا بوظللى الطنابيير وكان بيصفر بس كان اقل من كده تقريبا 60 مش فاكر بالظبط تمام لو الاسم بقى وجايبه منين تبقى خدمتنى تحياتىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
بص يا باشا انا جبته من محل اسمه الحسيني في صقر قريش في المعادي وده تليفونه 25181478 - 0123800929
اساله عن التيل الياباني ابو 100 ج لانسر 99 وانا لسة واخده منه امبارح قله كده.
وعلي فكرة انا لسه مركبه امبارح عشان تبقي في الصورة وسؤالي ما زال مستمر انه لسة مش بيمسك جامد لما بفرمل مرة واحدة جامد بس حاسس انه حنين علي التنبورة ومش بيحك وعاوز اتاكد انه لما يطبع هيمسك ولا لأ سؤال فني ممكن اي حد يرد علينا فيه
وعلي فكر احنا كلنا هنا موجودين عشان نخدم بعض
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
الف مبروك يا باشا علي التيل الجديد و ان شاء يعيش معاك اكتر من 50000 الف كيلو ان شاء الله
بس يا باشا فيه نقطة مهمة جدا بالنسبة لموضوع سحب الهوا من الفرامل لان المعلومة دي غير صحيحة عشان سحب الهوا ده كان بيتم في الموديلات القديمة انما الجديد ما ينفعش يتسحب منه الهوا عشان الضغط جوه دورة الفرامل بيكون مخلخل يعني اقل من الضغط الجوي فا ما ينفعش ياخد الهوا و علي فكرة برضه مش اي تيل ياباني يكون الاصلي بتاع اللانسر لان الاصلي بتاع اللانسر ماليزي بترخيص من الشركة اليابانية الام و هو ده اللي راكب في الموديلات الحديثة من اللانسر
شكرا محمد باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moh.Fahmy
انا طبعا حبيت اعرف اخونا prisoner انه مش الاصلي ووضحتلوا الصورة كاملة بس صناعة يابابنية
لكن ولو تقدر تفيديني انه مش بيمسك مرة واحدة هل ده بعد التطبيع يمسك كويس يعني بحس ان العربية بتقف تدريجي حتي لو ضاغط جامد عي الفرامل وده اول يوم ركبته .
انا مركب تيل تركى من فتره تقريبا 4 شهور كنت جايبه ب 65 جنيه وشغال كويس جدا لحد دلوقتى ومفهوش اى مشكله الحمد لله
قبل مجيبه سألت ناس كتير شكرت فى التيل التركى دا مجربينه لمده طويله ومفيش حد عاب فيه من اللى استخدموه
المفروض انك لما تركب التيل بعد اول دوسة او دوستين المفروض يمسك معاك على طول
انا لما غيرته الحمدلله كان بيمسك فرامل على طول
كدا انت عندك في حاجة مش مظبوطة
انا عندي دايما لما بغيره لازم يعد مشوارين كده مش مضبوط اوي تلاقي الفرامل مش يتمسك على طول و احيانا ممكن تشم ريحة التيل بس بعد كده كله بيبقى تمام و الميكانيكي قالي ده عادي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة puyol
]ده الي بيحصل معايا ومش بيمسك علي طول لما ادوس جامد فرامل العربية بتهدي تدريجي , اصل الي قبل كده كان لما ادوس مرة واحدة يمسك اول ما ركبته عشان كده تلاقيني قلقاناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة juventus
وشكرا جزبلا لردكم
امشي بيه مشوارين او ثلاثة بالكتير و شوف اللي هيحصل لو لاقدر الله متحسنش روح للميكانيكي
و طمنا انت عملت ايه
ده طبيعى جدا و ها تلاقى الورق داخل علبة التيل بيقول انك خلال ال200 - 500 كم الاولى لازم تعمل حسابك ان مسافة الفرملة أطول من الطبيعى و انك تتجنب الضغط الشديد المفاجئ فى الفترة دى عشان الفرامل تطبع
اد ايه بقى ها ياخد منك لحد ما يطبع تمام فده حسب طريقة سواقتك وطبيعة المشاوير
التيل الريمسا سئ جدا و جربته من كام سنة و رميته بعد أقل من 10الاف و كان لسه بحاله بس كان على وشك يضيع الديسكات
اليابانى (مش أصلى طبعا) كان اسمه ak على ما اذكر و انشف من الاصلى سنه وبيصفر احيانا
بصراحة ملقيتش احسن من الاصلى لا فى العمر ولا الاداء
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو_حمزة
الف شكر يا ابو حمزة وانا معاك مش مقتنع بالريمسا
ممكن استفسار بالنسبة للتيل انا لسه مغير تيل وفى التوكيل وبعد 3000 كيلو بدأت احس بصفارة بس مش مستمرة . مع العلم ان التيل الاصلى ومن الوكيل . ارجو الاهتمام
ان لسه مركب تيل صناعه كورى وكنت خايف من التصفير بس الحمد الله طلع بيصفر وانا راجع مرشدير بس والفرامل بتمسك كويس قوى هيا طبعت بسرعه عشان عندى العربيه اوتوماتيك