فى الكتالوج قايلين فى التليين تخلى العربية بين 2000 إلى 4000 بالكتير و تدريجيا مش كبس جامد
عرض للطباعة
الكتالوج حيحاول دايما انة يبقى فى الجانب الامن
MMamdouh
انا اول 500 عملت اللي حضرتك كنت بتقول عليه :d :d
تاني 500 كان لأر بي ام بيدخل لحد 5 و 6.5 كمان :d :d
اينعم انا عرفت انه ممكن يأثر على عمر المحرك الإفتراضي ولكن انا شايف انه في نظريات في علم التليين ولكن حضرتك قولت نظرية منهم وتحياتي لحضرتك على المعلومات المفيدة جدا والسليمة ..
موضـوع مميـز
تسلـم إيـدك على المعلومات الجميلة
بالتوفيـق
ياباشا جزيت خيرا ...
والله انت كبير .... حتى في بلاد الغربة :)))))))
بصراحة عشان مبقاش كداب مش عارف :d :d :d
يعني هوة كان فيه نوع من انواع الأصوات كده عندي قبل صيانة الألف زي توزيعة في الموتور بتسمعها بعد تغير الزيت اختفت وحاليا بعد صيانة الـ 5000 الف كمان العربية بقى صوتها هادي جدا ولا تكاد تسمعه ولكن بالنسبة لموضوع السحب الفكرة هي اني سحب العربية هوة زي ما كان والعربية في فترة التليين السحب ممتاز جدا خصوصا ان الساجا 96 حصان فأنا حاسس انها كويسة جدا !!!!!
حاسس انه طريقة التليين كان ليها اثر انه روح النقلة عندي طويلة الى ما خصوصا وانه فكرة الفتيس بتاع ميتسوبيشي اني بكبس والعربية مش بتنقل الى لما ارفع رجلي بتخليني انا اللي متحكم امتى العربية تنقل من اول لثاني او من ثاني لثالث ولكن والله بحس بإمتياز في اداء الكيك داون !!!
بس حتة السحب دي مش ها اعرف احكم فيها لأني مش حساس في قياسها بطريقة شخصية يعني بالنسبالي بكبس وبشوف ولكن عشان ممكن اقربها لحضرتك انا بسوق لانسر شارك بتاعت قريبتي
متخيل حضرتك عربية بقالها 3 سنين او 38000 الف
متعملش بيها كيك داون واحد واعلى سرعة وصلتلها كانت 100 !!!!!!
متخيل انتا بتكبس ايه اللي بيحصل ؟؟؟؟؟؟؟؟
الف شكر ليك
جزاك الله خيرا
موضوع ممتاز وانا لينت عربتي كده وبصراحه التلين مهم جدا يكون مدروس كويس وكمان هتلاقي في الكتالوج بيقولوا تعمل ايه بالضبط....بتختلف شويه بسيطه من عربيه لعربيه لكن الاساسيات واحده....
تسلم ايديك
ياجماعه ايه موضوع تغير الزيت على 1000 كم انا معايا لوجان وماشى بيه 1300كم دلوقتى وكنت ناوى اغيرة قبل 10الف بشويه لكن مش 1000كم وهغير فين لو بره الضمان هيبقى فيه مشكله ولا ايه