| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 37

  1. #11

    الصورة الرمزية JUVENTUS

    رقم العضوية : 71279

    تاريخ التسجيل : 22May2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: FIAT Tempra 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : JUVENTUS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    اشكرك استاذ elpasha1 واستاذ juventus للتوضيح ومعنى كده انى اشغل بس تقليب الهواء فى الداخل ومشغلش دخول الهواء من الخارج عشان ميلمش تراب؟؟
    بس مكتوب فكتالوج عربيتى الاكسيل ان دخول الهواء من الخارج افضل لانه بيساعد على تجديد الهوا عن تقليب الهوا فى الداخل..ولا ايه؟؟
    بص هو تقليب الهواء في الداخل ميزته انه بيخلي تبريد التكييف اسرع و كمان مش هتشم بقا روائح العادم او اي رائحة في الشارع برة
    عيبه انه لما يكون في اشخاص كتير راكبين العربية الاكسجين بيقل جوه و يكتر ثاني اكسيد الكربون و بالتالي هتحس بان النوم كبس و ده طبعا في المسافات الكبيرة او طرق السفر يعني
    لكن تقليب الهواه من الخارج بيجدد الاكسجين بس اي ريحة عادم مثلا من برة هتشمها جوة العربية

    http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg

    .................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................


  2. #12

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اها انا كده فهمت وكلامك مظبوط فعلا..واشكرك للافاده


  3. #13

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب معلش استفسار تانى هتعبك معايا
    انا عندى زرار تقليب الهوا او دخول الهوا من الخارج ده ثابت على وضعية تقليب الهوا الداخلى بس مهما ادوس عليه لجوا او لبره وده من كام شهر رغم انه كان كويس وشغال قبل كده فمش عارف دى مشكلة ايه..كهربا ولا تكييف؟؟


  4. #14

    الصورة الرمزية JUVENTUS

    رقم العضوية : 71279

    تاريخ التسجيل : 22May2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: FIAT Tempra 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : JUVENTUS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    طب معلش استفسار تانى هتعبك معايا
    انا عندى زرار تقليب الهوا او دخول الهوا من الخارج ده ثابت على وضعية تقليب الهوا الداخلى بس مهما ادوس عليه لجوا او لبره وده من كام شهر رغم انه كان كويس وشغال قبل كده فمش عارف دى مشكلة ايه..كهربا ولا تكييف؟؟
    الزرار فيه لمبة بتنور لو انت مشغل تقليب الهوا من الداخل
    هل انت تقصد ان الزرار معلق يعني اللمبة مش بتطفي و تقليب الهواء شغال من الداخل دايما

    http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg

    .................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................


  5. #15

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل انت تقصد ان الزرار معلق يعني اللمبة مش بتطفي و تقليب الهواء شغال من الداخل دايما
    بالظبط كده ولوحده من غير لعب اى صنايعى رغم انه كان شغال قبل كده..فكده ايه المشكلة؟؟
    واللى يحلها كهربائى ولا بتاع تكييف


  6. #16

    الصورة الرمزية JUVENTUS

    رقم العضوية : 71279

    تاريخ التسجيل : 22May2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: FIAT Tempra 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : JUVENTUS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    بالظبط كده ولوحده من غير لعب اى صنايعى رغم انه كان شغال قبل كده..فكده ايه المشكلة؟؟
    واللى يحلها كهربائى ولا بتاع تكييف
    روح لبتاع تكييف الاول و لو الموضوع احتاج كهربائي هيقولك
    بتوع التكييف بيفهمو في الكهربا برضو لانهم بيركبو تكييف كامل في اي عربية بتوصيلاته و كهربته كاملة

    http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg

    .................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................


  7. #17

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك استاذى العزيز لسعة صدرك ولردودك القيمة


  8. #18

    الصورة الرمزية JUVENTUS

    رقم العضوية : 71279

    تاريخ التسجيل : 22May2010

    المشاركات : 2,905

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: FIAT Tempra 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : JUVENTUS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
    اشكرك استاذى العزيز لسعة صدرك ولردودك القيمة
    العفو انا تحت امرك في اي سؤال

    http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg

    .................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................


  9. #19

    الصورة الرمزية amrxXx

    رقم العضوية : 99852

    تاريخ التسجيل : 20May2011

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: new accent

    السيارة[2]: galant

    الحالة : amrxXx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه لفلتر الهوا للمتور المفروض يتغير بعد كام الف وسعره كام؟؟؟؟


  10. #20

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrxxx مشاهدة المشاركة
    بالنسبه لفلتر الهوا للمتور المفروض يتغير بعد كام الف وسعره كام؟؟؟؟

    بيتغير كل 20 ألف كيلو
    بالتوفيق إن شاء الله

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فلتر تكيف النترا 2010
    بواسطة solly1979 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 02:03 AM
  2. فلتر تكيف النترا 2010
    بواسطة solly1979 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 01:09 PM
  3. فرامل النيو اكسنت 2010
    بواسطة osama0512 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 03:21 AM
  4. فلتر بنزين النيو اكسنت
    بواسطة firstknight216 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 05-09-2009, 04:24 PM
  5. تكيف النيو اكسنت
    بواسطة karvata في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-11-2008, 05:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2