الفرق بيجى من انك بتفك بوجية قديم و مستهلك و بركب بوجية جديد نوفى... او بتفك سلك بوجيهات قدبم و مستهلك و بتركب طقم سلوك جديد
MMamdouh
انا الاريديوم بقالها معايا 50الف كيلو ولسة عاليها حوالى 20الف كمان بس انا حغيرها بعد 10 بس حغيرها ببوجيهة شمعة وااااااااااحدة !!
شكرا يأستاذ محمد ممدوح وشكرا لكل الاعضاء اللى ردوا كدة انا خلاص الحمد لله حغير للبوجيهة الفابريقة الواحد شمعة :))))))))))))
السلام عليكم
عن تجربه البوجيهات الأكتر من شمعه في العربيات اللي بتنزل بشمعه واحد بتضعف الموبينه جدا و باقي الأجزاء الكهربائه
و مفيش ليها أي فرق في الأداء نهائي
بتفرق في الأداء أمتي لما تكون عربيه بتنزل ب 3 شمعه و أنا أركب 1 شمعه فالأداء يقل
شكرا على نصيحتك يأستاذ حسام .... وفعلا ذى ماكل الناس قالت على الفاضى
السلام عليكم ورحمة الله
العربيه عندى اكسيل 1500 مو 95
بتدور حلو الصبح وهى بارده الحمد لله
بس لما بتكون سخنه وتفصل وترجع تشغلها مش بتشتغل علطول بتغيب تحاول مثلا 5 او 6 مرات لحد ماغ تشتغل
وساعات اقرص ع الكونتناك والمارش شوية تشتغل من اول مره او تاني مره
وساعات متشتغل خالص غير لما تبرد
انا غيرت الموبينه ومشط الاسبراتير وبرده بقي الحال كما هو عليه
ومغير بوجيهات قريب شمعه واحده بورو المانى
نرجو الافاده وشكرا جزيلا
البوجيهات 3 وا 4 شمعه ممكن تحرك المشت الالكترونى بتاع العربيه وكمان ممكن تحرق بنزين على الفاضى لان ممكن الماتور مش متولف معه البوجيهات 3 و 4 شمعه بلاش منها انا جبت ايرديوم واحد شمعه بى 300 مع الفرق ان 3 و4 شمعه بى 80 جند خالى بالك
خد الخلاصة ياكبير
كل ده كلام فاضى
تقولى لية
كلمه شمعه أو2 أو3أو4 يعنى إيه
حسم البوجيه بياخد سالب من الموتور صح ماشى
بيجى سلك من الإسبراتير به كهرباء تدخل على البوجيه من السن إياه يدخل على الموتور شراره فى الداخل عن طريق الشمعه وجسم السيارة
يبقى أكتر من شمعه واحده مش هتفرق فى الشراره دى ممكن تضعفها
اللون الاحمر مخصص للادارة فقط
مشرف 12ب
متشكر للتوضيح :)))
يا عم شهدي حط أمو ٣٦ جنيه وخلاص
ده انا بشد في شعري عندي لازم إيريديوم ولازم يتغيروا كل ٣٠ الف