يا ترى ايه رأى الرجاله فى موتور ال516

اكيد عايز اعرف رأيكم بصراحه فى موتور العربيه لانى مركبتش غيرها بحكم انها اول عربيه اشتريها و مقارنتها بنفس العربيات فى نفس الفئه السعريه واللتريه

المتور جيد نسبي ولم تظهر منه اي شكاوي ملحوظه
مثل الشكاوي المعتاده من الاسبرانزا عموما
الموتور بطيء الاستجابه قليلا علي الغيارات من الاول والتاني لكن من الغيار الثالث العربيه بتفوق ويبتدي السحب واظن انه راجع لوزن العربيه المرتفع او لان دواسه البنزين كهرباء وليست واير
لكن للامانه الموتور رائع في جر العربيه مع الاحمال الثقيله والوزن الزائد عن تجربه
لكن في رائي ما يعيبه هو كثره عدد الحساسات في الموتور حسب الكلام في التوكيل ما يزيد عن ال 30 حساس
اما من ناحيه العمر الافتراضي للموتور في ناس اعرفهم تخطو ال 20000 ومازال الموتور سليم ولم يحدث بخر او تراجع في مستوي الزيت اظن ان خامات الموتور جيده وغير رديئه
لكن لو احتجت عمره او تجديد للموتور انا افضل
موتور الا نسر بدون كلام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

المتور جيد نسبي ولم تظهر منه اي شكاوي ملحوظه
مثل الشكاوي المعتاده من الاسبرانزا عموما
الموتور بطيء الاستجابه قليلا علي الغيارات من الاول والتاني لكن من الغيار الثالث العربيه بتفوق ويبتدي السحب واظن انه راجع لوزن العربيه المرتفع او لان دواسه البنزين كهرباء وليست واير
لكن للامانه الموتور رائع في جر العربيه مع الاحمال الثقيله والوزن الزائد عن تجربه
لكن في رائي ما يعيبه هو كثره عدد الحساسات في الموتور حسب الكلام في التوكيل ما يزيد عن ال 30 حساس
اما من ناحيه العمر الافتراضي للموتور في ناس اعرفهم تخطو ال 20000 ومازال الموتور سليم ولم يحدث بخر او تراجع في مستوي الزيت اظن ان خامات الموتور جيده وغير رديئه
لكن لو احتجت عمره او تجديد للموتور انا افضل
موتور الا نسر بدون كلام

---

20000 ولا 200000 ؟

اسف نسيت0
200000

ماتور الاسبرانزا ضعيف على البودى بتاع العربية

وتجميعة مش قد كده فى الاول و التانى والتالت انما الربع والخامس بيجمع حلو

والحاجة الوحيده اللى توحة ما بيقفلهاش هى الماتور وده نعمه كبيره من عند ربنا

عموما الماتور صيانة سهلة

تقريبا مالوش عيب تذكر

وزى ما بيقول هوجن فى مواتير قعده لحد 200 الف مش وحش خالص

المهم تهتم بالصيانات وخصوصا سير الكاتينة

اوعى تسترخص فيه عشان معظم اللى فى السوق بيقطع بعد 10 الف وانت وحظك ودة لا قدر الله بيدخلك فى صببابات

تقصد التالت والرابع
الخامس ملوش لزمه بيريح المكنه بس

عن تجربتي الشخصيه في هذا الموديل

فعلا يكون بطيئ فى الاول ولكن عزمه قوي, افضل بقليل فى الثاني مع ثبات قوة العزم, بدأ من الثالث يكون فى تسارع ملحوظ كما يقول استاذ AMRSPEED , وايضا انوه انه لاتوجد به اي مشاكل ملحوظه ويدوم طويلا فى اي ظروف استخدام بشرط الصيانه الدائمه فى المواعيد المحدده كما يقول استاذ egypt0777
ومن خلال تجربتي كنت عامل 36000كم ولم اشتكي ابدا من الموتور, ولكن كان سحب البنزين عالي وكما رايت بدأ من موديلات 2008 سحب البنزين قليل واقتصادي جدا

والله الموفق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba

عن تجربتي الشخصيه في هذا الموديل

فعلا يكون بطيئ فى الاول ولكن عزمه قوي, افضل بقليل فى الثاني مع ثبات قوة العزم, بدأ من الثالث يكون فى تسارع ملحوظ كما يقول استاذ amrspeed , وايضا انوه انه لاتوجد به اي مشاكل ملحوظه ويدوم طويلا فى اي ظروف استخدام بشرط الصيانه الدائمه فى المواعيد المحدده كما يقول استاذ egypt0777
ومن خلال تجربتي كنت عامل 36000كم ولم اشتكي ابدا من الموتور, ولكن كان سحب البنزين عالي وكما رايت بدأ من موديلات 2008 سحب البنزين قليل واقتصادي جدا

والله الموفق

---

واهم حاجة سير الكتينة

لانك ممكن تحل الماتور عشانه