اخواني اعضاء المنتدي ارجو مساعدتي حيث ان
الماتور صوته بيعلي ونا علي الثالث وطالع علي الرابع بصوت واضح وعالي مع العلم اني كنت لسه مغير زيت موبيل 5000 وبغيره كل 3000 الالف ارجو مساعدتي
عربيتي دايو لانوس 2 موديل 2001 عامله 120 الف كيلو
عرض للطباعة
اخواني اعضاء المنتدي ارجو مساعدتي حيث ان
الماتور صوته بيعلي ونا علي الثالث وطالع علي الرابع بصوت واضح وعالي مع العلم اني كنت لسه مغير زيت موبيل 5000 وبغيره كل 3000 الالف ارجو مساعدتي
عربيتي دايو لانوس 2 موديل 2001 عامله 120 الف كيلو
حضرتك بتنقل من التالت للرابع على سرعه كام ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي
تقريبا زي ما كاتب في العنوان علي سرعه 60 يعني كام ار بي ام معرفش
علشان معنديش ار بي ام
انا حبيت اساعد بس
هخلع انا بقي
متابع
حرام عليك يا ر اجل !!! الرابع بتجيبه على 60 !!! دنا بخلص التاني على 60 !!!
انت بتنقل بدري اوي وده السبب ..... النقلات كالتالي لو انت بتحب الجري والشد وكده
الاول 40
التاني من 40 لحد 60
التالت من 60 لحد 110
الرابع من 110 لحد 160
لو مش من هواة الشد والجري
الاول لحد 20
التاني لحد 50
التالت لحد 90
الرابع لحد 110
جرب وقوللي كده
ازاااااااااااى الكلام ده المفروض النقلات البدرى هى اللى بتهدى الموتور لكن النقلات على السرعات دى دايما اعتقد غلط جدا ومش من مصلحة الموتوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem
:dontudear::N_no[1]::N_no[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]::T_thum1[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem
دة انت كدة بتهلك العربية حرام عليييييك حرام بجد
اخي العزيز
الطبيعي وهو الافضل تنقل عند:
الاول من 0 الى 15
التاني من 15 الى 40
التالت من 40 الى 65
الرابع من 65 الى 85
اما اقصى سرعه الكل نقله:...بس ده افترى.....
الاول 45
التاني 80
التالت 115
الرابع 160
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem
MMamdouh
هو ده الطبيعي فاللانوس إن صوت الموتور يعلى وإنت بتنقل من التالت للرابع على 60
ودي مش حاجة عيب الكتالوج بيقول كده 20-40-60-80
بس أنا الصوت ده محديش عندي اللى بعد مازودتها على العربية شوية
يعني إنت دلوقتي بتنقل على rpm 3
خليها 3.5 شوية زود ل 4
هتلاقي التاني معاك ل 60 و التالت وصل 80
جرب بقى سوق هادي زي مابتسوق دلوقتي هتلاقي صوت الموتور هدي قوي
طيب يا باشمهندس محمد هل ده عيب في النقلات ولا في مشكله في الماتور نفسه مع العلم ان الماتور قوته كويسه علي الطريق وفي المطالع
الموتور مفيهوش حاجة
MMamdouh
ماهو ياجماعة لو فضل يجيب تالت على 60 ورابع على 90 يبقى العربية دى مش حتكمل معاة 6 شهور دة غير بقى استهلاك البنزين الرهيب وحرق الزيت و و و و و
النقلة الصح بتكون على rpm 3 ~ 3.5
ودة بيوازى نهاية اول 20 نهاية تانى تقريبا 50 نهاية تالت 65 و نهاية رابع 110 بكدة يحافظ على نعومة و طول عمر اداء الموتور
انا بقالى 130 الف بنقل على 4000 او 4500 و الحمد لله العربية زى الفل
MMamdouh
كتييير اوى ياممدوح بية !!
لفات الموتور اخرها 6500... يعنى لسة بدرى على اخر الموتور
الحرق بيساعد المكنة انها تقلل من عملية تراكم الكربون داخل غرفة الحريق و على الصبابات و نظام العادم
MMamdouh
20 الاول بتبقى rpm 2.5 تقريبااقتباس:
ماهو ياجماعة لو فضل يجيب تالت على 60 ورابع على 90 يبقى العربية دى مش حتكمل معاة 6 شهور دة غير بقى استهلاك البنزين الرهيب وحرق الزيت و و و و و
النقلة الصح بتكون على rpm 3 ~ 3.5
ودة بيوازى نهاية اول 20 نهاية تانى تقريبا 50 نهاية تالت 65 و نهاية رابع 110 بكدة يحافظ على نعومة و طول عمر اداء الموتور
40 الاول بتبقى 4.5 5 تقريبا
40 التاني rpm 3.0 أكيد
50 التاني rpm 3.5
60 التاني rpm 4.0
60 التالت rpm 3
80 التالت rpm 4
80 الرابع rpm 3
120 الرابع rpm 4.5
الطبيعي وكلام الكتاب
20 آخر الأول
40 آخر التاني
60 آخر التالت
80 آخر الرابع
وده شغال كويس وسواقة هادية من غير شد ولا حاجة
تجربة ممدوح
50 آخر الأول
90 آخر التاني
130 آخر التالت
160 آخر الرابع
وده برده شغال والموتور يجيب نظريا وعمليا وكل حاجة
أفضل طريقة للحفاظ على البنزين هي النقل عند rpm 3
عشان اقل استهلاك بيكون بين 2.0 و 2.5
كل واحد وطريقة سواقتو ومزاجه يعني ممدوح عايز دايما العربية "بالبلدي " شادة حلها معاه على طول
واحد تاني عايز العربية ناعمة وهادية في حركتها
كل واحد ودماغه
معنى كده إن المفروض كل فترة يتقرص على العربية حبتين عشان تنضف نفسهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
صح
yes
MMamdouh