موضوع محيرنى وعايز راى كل واحد
دلوقتى انا داخل ان شاء الله قريبا لصيانة ال 20 الف والحاجات اللى حغيرها باذن الله
1- زيت كاسترول ايدج وفلتر زيت
2-فلتر بنزين
4-تربيط العفشة ومراجعة السوائل وما الى ذلك
5-بوجيهات ايريديوم ix
6-احتمال كبير بالمرة اجرب التيل المايلى الالمانى بدل المصرى التعبان اللى راكب عندى مع انة لسة مكملش 5 تلاف كيلو
اللى محيرنى هنا دلوقتى هل اجيب بالمرة فلتر رياضى (لو كنت مكانى اقصد ) بالمرة باة ويكون حاجة محترمة وهل حيفرق فى الاداء ولا مش اوى ( انا مش بفكر فية علشان الاداء خالص ) بس مش عارف لية حاسس ان العربية دى بالزات مينفعش تمشى من غير فلتر اسبور مش عارف لية حتى لو الاداء مختلفش :)
بالنسبة لضمان الموتور والكلام دة مش فارق معايا اوى لان الموتور زى الفل وانا مقتنع بية جدا
سؤال تانى ؟
هل ممكن احط الفلتر الاسبور فى العلبة بتاعة الفلتر الاصلى ولا كدة يبقى معملتش حاجة ؟
وهل لازم اشيل العلبة دى ولا ممكن اخليها
واية انسب مكان لتركيب الفلتر فى حوض الموتور وياريت يكون عن تجربة للجين 2 خصوصا
شكرا للجميع وياريت اقتراحات
