الانجكشن بالفتيس بيعمل 3000 جنيه
و الكبراتير اغلى بيعمل 3500
علشان الكبراتير بيمشي 80
لكنت الانجكشن بيمشي 90
عرض للطباعة
الانجكشن بالفتيس بيعمل 3000 جنيه
و الكبراتير اغلى بيعمل 3500
علشان الكبراتير بيمشي 80
لكنت الانجكشن بيمشي 90
السلام عليكم
جزاكم الله خيرا علي المشاركات والمعلومات المفيده
معي فيليشيا 95 وكنت عاوز اسال عن سعر الفتيس لوحده كام ومنين اشتريه لان الفتيس عندي محيرني منذ اشتريت العربيه من 3 سنوات لان فيه صوت وش في الفتيس اول ماأشغل العربيه الصبح بيفضل حوالي 20 دقيقه لحد ما الفتيس يسخن وبعد كده بيروح الصوت وكذلك الصوت نيروح لمل ادوس دبرياج ورحت لميكانيكيه كتير والكل يقول بليه الدبرياج عيزه تتغير واغير بدون فائده وغيرت اسطوانه ودسك من حوالي شهرين وكذلك نفس المشكله لم تحل بالاضافه ان الدبرياج تقيل اوي
اارجو المساعده من اي حد لوسمحتم وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم
جزاكم الله خيرا علي الردود
انا عندى فلشيا 95 بتعامل مع ميكانيكى نضيف ورشة اسمها كار كير فى جسر السويس مبيشتغلش غير فى الاسكودا وحنين والله 10/10خلف محطة الكهرباء بعد الالف مسكن بشوية:verygood:
وبالنسبة للسخنية كانت فى الاول ارفانى لغاية مااكتشفت ان السبب غطاء الاربة غيرتة وجبت نوع نضيف واقسم بالله بطلت تسخن نهائى والله دة السبب فى السخونة لانة لو بيسرب بسط العربية بتاخد هوا وبتسخن
السلام عليكم دي اول مشاركه وانا استفدت كتير من قراءه المواضيع المتعلقه بسكودلا انا عندي فيلشيا 2000 كومبي اول مشكله كانت السخونيه وتعبتني كتير واتحلت والحمد لله
1: تغييلر غطاء الاربه
2:تغيير الثرمستات الي الدرجه الاقل وهي من 70 الي 80
3: المروحه ليها 3سرعات العاليه بتشتغل مع التكيف ثبت السرعه علي العاليه
ودي كانت الخطوة الاكثر فاعليه
4: تنظيف الردياتير بصفه دوريه كل 6 شهور وخصوصا قبل الصيف
المشكله الثانيه تقل الدريكسيون
1:الكشف علي علبه الدريكسيون واصلاحها
2: ظبط الضغط في الاطارات
ده خلي الدريكسيون خفيف وكويس
المشكله الاخير ه التكيف مش جامد وانا الحقيقه محاولتش اعمل في حاجه لاني معرفش حد بتاع تكيف
ارجو ان اكون افدتكم
شكرا جدا على افاده حضرتك
بالنسبة للتكيف
على مقدار التسقيع قليل
ام مقدار خروج الهواء هو اللي قليل
بالنسبه للتكيف كان الاول التسقيع وحش لكن دلوقتي بيطلع هواء عادي مش ساقع خالص
شكرا لاهتمامكم
خلاص يا بوب
افتح الكبوت و بص على الكمبروسر
و انتا مدور العربية و مشغل التتكييف
شوفه بيلف بيدور يعني ولا لأ
لو مبيدورش يبقى العيب منه نفك الكمبروسر و نشوف ماله
لو بيدور و سليم واعتقد انه سليم
حيبقى الخيار التاني اللي انا برجحه
انك عندك تسريب في الفريون
خصوصا انك بتقول انه قعد يضعف يضعف لحد مبقاش فيه
تروح تكشف على مواسيرالفريون و تشوف فيه تسريب ولا لأ و تعيد شحن الفريون
لو مطلعش لا ده و لا ده
روح بقى لبتاع تكييف يلفلك على دورة التكييف يشوف المشكلة فين
بس انا برجح الحكاية ديه انه الفريون تسرب
و ابقى قولنا يا بوب عملت ايه
لو سمحت عضو xplod ممكن رقم تليفونك الشخصي
ولو فيها غلاسة ممكن تبعته فى رساله على المنتدى هنا عشان اعرف بس انك بعته
وشكرا جدا على وقتك
السلام عليكم اخوانى الفليشياويه
جايلكم بسؤال واستفسار وعايز مساعدتكم
انا على طول بحط بنزين 90 بس فى كتير بينصحونى احط 80 اوفر ومش هياثر على العربيه
انا معايا سكودا فليشيا 95
ايه رايكم فى بنزين 80 للسكودا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هيعمل مشاكل ولا شغال ؟؟؟؟؟؟؟
انا جيبت العربية من سنة وصاحبها قالى حط 90 سمعت الكلام بس المصروف كان عالى قوى وجربت مرة 80 كان الصوت عالى والعربية مبرجلة وبطلت احطه لحد ما كنت باظبط الكربراتير صدفة فالصنايعى قالى حرام عليك ال 90 ده وظبط حاجة معينة فى كهربة الموتور والاسبراتير ومن يومها من 5 شهور العربية ناعمة جدا ومالهاش صوت مع 80 ولو مرة مالقتش 80 واضطريت لل 90 عادى مش باحس بفرق كبير فى الاداء باحسه بس فى الفلوس الدوبل يعنى الخلاصة حط بنزين 80 بس اظبط الكهربا الاول والكربراتير كل فترة سلكه
يارب اكون قدرت افيدك
معلش ياجماعه سعر الكونتاكت بتاع الفليشيا بكام
مين الميكانيكى ده انا برضه معايا 99 بس مش عارف ليه خشنة و صوتها عالى