الموضوع: العربيه واطيه علي السلانسيه

السياره لانوس 2005 ماشيه حوالي 150 الف كيلو (سفر)
البوجيهات وسلوك البوجيهات وجميع الفلاتر تم تغيرها من اسبوع
البطاريه منذ 6 اشهور
تم تنظيف المانوفولد وحساس الايدل من يومين
مظبط فيشه الاوكتان علي 95 وبحط باستمرار بنزين 92
طقم دبرياج كامل منذ 10 الاف كيلو وزي الفل
العربيه لا يوجد بها مشكله في السحب اطلاقا سواء علي السرعات البطيئه او التجميع بعد 140 وماشاء الله زي الفل
البوبينه الاصلي بها وشرارتها كويسه.. دي بيانات العربيه
المشكله هو اني حاسس ان ال ار بي ام منخفض عن الوضع الطبيعي ( يعني علي رقم سبعه) والمفروض يبقي علي 0.8 وكمان لما باشغل التكييف بيقل سنه كمان ... غيرت الايدل بتاع عربيتي بواحد تاني من عربيه الوالد (ماشيه 24 الف كيلو فقط) والمشكله زي ما هي..
كمان انتوا عارفين ان المفروض مؤشر الر بي ام يكون علي الوحد لما العربيه تكون مموره وماشيه وما ينزلش علي 0.8 الا لما العربيه تقف تماما انا ساعات وانا ممور والعربيه ماشيه الاقيه نازل عن الواحد...وكمان لما تكون مثلا مدي غيار زي التاني وشايل رجلك من علي كل الدواسات بيكون العداد علي واحد انا ساعات بلاقيه علي الواحد او علي 0.7 وساعات تفضل العربيه تنتش مني وانا سايب رجلي لغايه ما ال ار بي ام يرفع لوحده ويبقي علي الواحد....
ظغط طلمبه البنزين كويس الرشاشات كويسه واستهلاك البنزين معقول...
ياريت حد يفيدني في سبب المشكله دي