| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحل انا عملتة على الفيرنا

    كاوتش نضيف و تيل اصلى وياسلام لو معرض المقاس

    ودة الدليل من 100 ل 0 فى حوالى لا شئ فى الاول بكبسة فرامل ذى دى كنت بزحف ييجى 10 متر

    YouTube - Hyundai Accent Verna Brake Test on less than idle road surface

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  2. #12

    الصورة الرمزية hpxp

    رقم العضوية : 83571

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,712

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: اوبترا a / t 2009

    السيارة[2]: كورلا a / t2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hpxp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذيك يا دكتور هي الاوبترا مبتزحفش في طرق طوالي( يعني طريق نضيف)
    هي بتزحف لما يبقي فيه شويه تراب الارض منديه هي هتبقي احسن طبعا مع كوتش غير الكمبو الي فيها دا

    الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
    <img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
    الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك


  3. #13

    الصورة الرمزية hpxp

    رقم العضوية : 83571

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,712

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: اوبترا a / t 2009

    السيارة[2]: كورلا a / t2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hpxp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صحيح يا كتور حاول متبقاش كابس في الفرامل لانها بتخلي العربيه تبلع بنزين وانت لمبه التانك عندك منورة لا احسن تعمل فصل بايخ زي ما عملتها في العبد لله :-)

    الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
    <img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
    الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك


  4. #14

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر ع النصيحة ياباشا !! ولو انى مش فاهم العلاقة بين كبسة الفرامل واستهلاك البنزين !

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  5. #15

    الصورة الرمزية ahmed643

    رقم العضوية : 5252

    تاريخ التسجيل : 05Feb2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: اوبترا 2009

    السيارة[2]: 128 سبور

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed643 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للزحف فى اى وقت وفى اى مكان وفى اى طريق بتززززززحف وبس
    بالنسبه للتيل الاصلى من التوكيل
    بالنسبه للصيانه ملتزم بيها باستمرار

    البنسبه ل abs مكلف ومش هيكون زى الفبريكه او زى العربيات الى بتنزل بيه

    النقطه الوحيده الى بسال فيها هل لو غيرت كاوتش وجبت بردجشتون مثلا على نفس الجنط وبنفس المقاس الامور هتظبط ولا لاززم اعرض الجنوط مع انى من اشد المعارضين لتعريض وتضخيم الجنوط


  6. #16

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البريدجستون my-01 رائع ومع ذلك عن تجربة فى عربيتى تغيير المقاس بأخر اعرض و اكبر فى حدود المسموح بيه حسن اداء الفرامل بنسبة 60% ومبقتش تزحف نهائى غير لو الارض مبلولة وكبست فرامل جاااااامد جدا

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  7. #17

    الصورة الرمزية Typerr

    رقم العضوية : 96102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 677

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Kia cerato H-L 2011

    السيارة[2]: Skoda octavia

    دراجة بخارية: fff

    الحالة : Typerr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    .................................................. ...
    رجاء من السيد العضو مراعاة الاسلوب
    مشرف ٢٠ب

    01016632566


  8. #18

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Typerr مشاهدة المشاركة
    .................................................. ..................................................
    ربنا يخليك ياباشا
    واكيد طبعا مدام هي .................................................. ........
    شكرا جزيلا لذوق حضرتك في الرد


  9. #19

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب الزحف لما دوس فرامل فى اى عربيه سببه الاول نوع الكاوتش و لو عرضنا المقاس فى الحدود المسموحه اكيد هيبق افضل كمان
    انا معايا نوبيرا و فرملها بردة مش ممتازة بس لما غيرت الكاوتش بمقاس اعرض على نفس الجنط الـ14 الفرامل اتحسنت. انا ناوى اعمل التعديل فرامل خلفيه سكاكين بس دة عشان الرجلاش بس لكن لما بكون لسه مرجلش بتبقى الفرامل ممتازة

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  10. #20

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
    يا شباب الزحف لما دوس فرامل فى اى عربيه سببه الاول نوع الكاوتش و لو عرضنا المقاس فى الحدود المسموحه اكيد هيبق افضل كمان
    انا معايا نوبيرا و فرملها بردة مش ممتازة بس لما غيرت الكاوتش بمقاس اعرض على نفس الجنط الـ14 الفرامل اتحسنت. انا ناوى اعمل التعديل فرامل خلفيه سكاكين بس دة عشان الرجلاش بس لكن لما بكون لسه مرجلش بتبقى الفرامل ممتازة
    ده اللي انا عايز افهمه للناس
    انك لما تدوس فرامل خلاص العجل قفش كده فراملك تمام
    اللي بيزحف علي الارض هو الكاوتش مش الفرامل
    يعني طول ما انت دايس فرامل وال 4 عجلات قفشو كده مهمه الفرامل انتهت
    وعلي فكره لو مساعدين قدام خفيفه تخلي العربيه تزحف جامد قوووووووووووي



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. قربت اتجنن بجد
    بواسطة shooda2020 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 01:58 AM
  2. قربت اتجنن
    بواسطة karim_adel37 في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-04-2012, 02:16 AM
  3. قربت اتجنن
    بواسطة Ashraf_Ashraf في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-02-2012, 02:21 PM
  4. انا اتعقد كل ما اعمل صيانة لازم حاجة تبوظ
    بواسطة dr_abooody في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 24-09-2011, 12:56 PM
  5. انا قربت اتجنن
    بواسطة mero5005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-03-2008, 01:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2