http://www.nilemotors.net/Nile/215472-a.html
عرض للطباعة
لو حضرتك محتاجها للشغل والتحمل وقطع غيارها تبقى رخيصه وفى المتناول واى حد يقدر يصلحها اكيد تبقى الفيرنا مع عدم الجرى بيها فوق ال130 وتاخدى بالك شويه فى المطبات علشان العربيه واطيه.
على فكره انا فى نفس الحيره دى فيرنا ولا لوجان بس للامانة رحت اتفرجت على الاتنين على الرغم من ان الفيرنا عربية فقيره جدا على عكس اللوجان بس بصراحة لما ركبت اللوجان مارتحتش فى قعدتها خالص غير ان فيها بعض الاشياء المستفزه زى الكلاكس اللى فى دراع الاشاره ومكان مفاتيح الازاز الكهرباء اللى فى التابلوه حسيت انى مش مرتاح مع العلم ان الشنطة بتاعتها كبيره جدا جدا على العكس انا لما قعدت فى الفيرنا حسيت ان انا مرتاح مع اعترافى بفقرها الشديد ...... اسف للاطالة
السلام عليكم
اولا انا انشاء الله نفش الحكاية كنت بدور كتيرعلى عربية تكون اقتصادية وتكون واسعة والشنطة ايضا وبحثت كتير جدا ولقيت فى الاخر ان افضل عربية حاليا هى الوجان افضل عربية شفتها الى الان
وعلى فكرة لو البيكانتو وحشة جدا لانها اولا ضيقه والماتور مش بطال على عكس الوجان الماتور ممتاز
وانا من رايى شايف انى الوجان افضل سيارة
وكل شخص له رايه :b4_611:
وشكراااا...
الفيرنا جيدة باس لا تقارن باللوجان اطلاقا و الكثير من الناس اجمع على و بعدين لو اللوجان وحشة مكنتش اكتسحت السوق و مكنش حد شكر فيها بالعكس انا شايف ان العربية مكتسحة السوق و الناس كلها بتشكر فيها و لو سالت احد ملاكها هيقولك الحمد لله ان ربنا وفقنى فى اختيارى .....
اما بالنسبة للأزرار الزجاج و الكلاكس فدى طبيعة الرينو , شركة رينو حريصة على ان تكون سيارتها مميزة و تحسسك ان العربية رينو ......
رينو لوجان عربية محترمة جداااا و افضل من الفيرنا مليون مرة