العربيه وانا ماشى بيها لاقيتها مره واحده بطلت وقعدت احاول فيها
وكشفت على الفيوزات والفيش بردو مفيش فايده .
العربيه النترا 2007 وانا كنت ساعتها ماشى بيها على الرابع ولما جيت اديها الخامس راح مبطله
ومش عارف فى ايه؟
ارجو الرد على وبارك الله فيكم
العربيه وانا ماشى بيها لاقيتها مره واحده بطلت وقعدت احاول فيها
وكشفت على الفيوزات والفيش بردو مفيش فايده .
العربيه النترا 2007 وانا كنت ساعتها ماشى بيها على الرابع ولما جيت اديها الخامس راح مبطله
ومش عارف فى ايه؟
ارجو الرد على وبارك الله فيكم
وفى حاجه تانيه مش فاهمها ان لما افتح الكونتاكت الاقى الباور بتاع الدركسيون اشتغل من غير ماادور العربيه وده كده مش طبيعى
في كذا أحتمال
-طلمبة بنزين-------أو كتاوت ...........بميل للأحتمال ده أكثر
-كرانك سينسور
ممكن تكون كتاوت المارش
شكرا جزيلا للرد
مفيش فايده با رجاله
هو بس حضرتك مش موضح مبتدرش مارش ولا المارش شغال والعربية مبتدرش لو المارش شغال متحولش تدور كتير ممكن يكون سير كاتينة اتقطع وكده ممكن تجيب وش سلندر ربنا يستر
يا باشا دى حاجه غريبه؟
المارش اتصلح بس لما اجى افتح الكانتاكت الاقى الباور اشتغل فبل ما ادور العربيه وده مش طبيعى
وبالتالى تلاقى العربيه مش عايزه تدور.
لكن حصلت معايا مرتين ان لما اجى افتح الكونتاكت والاقى الباور مشتغلش الاقى العربيه دارت وترجع لطبيعته.
انا مش عارف ايه الكلام ده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
كده ممكن يكون تهييس من الكنترول يونيت
افصل كايل البطاريه 5 دقائق وركبه تاني واعمل ايديال ليرن
وجرب
طيب يا باشا ازاى اعمل ايديال ليرن؟
عشان مش عارف ايه ده
http://www.nilemotors.net/Nile/71086-a.htmاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samihanwar
طيب مهى اصلا مش عايزه تدور؟!
سؤال طرمبه البنزين شغاله فك الخرطوم اللي داخل قبل فلتر البنزيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samihanwar
وخلي حد يدور لو طلع بنزين يبقي شغاله
البوبينه شغاله؟؟ يعني فك فرده بوبينه وقربها من جسم العربيه وخلي حد يدور المفروض تعمل شرر
لو الاتنين مش شغالين يبقي حساس كرنك بايظ او الكنترول بايظ او في قطع في الضفيره
انا جربت الكنترول عند واحد صاحبى والحمدالله شغال
والطلمبه شغاله والموبينه شغاله.
هى المشكله اللى انا ملاحظها ان لما افتح الكونتاكت الاقى باور الدركسيون اشتغل من غير م العربيه تشتغل
والعكس لما اجى افتح الكونتاكت الباور بيكون فاصل. ادور العربيه تشتغل و يشتغل الباور وده الصح .
وحاليا الباور معلق مع الكونتاكت قبل م ادور الاقيه اشتغل وبالتالى العربيه مش عايزه تدور.
ايه الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
هو حساس الكرنك فين؟
لا كده انا معرفش حاجه بعد كده
الصراحه مفتيش
طيب على العموم اف شكر
بص يا استاذ سامح حضرتك انا هوصفلك ميكانيكي شاطر ملوش حل في العزبة القبلية امام البوسطة اللي في مربع الورش اسمه سيد شراب روحله وهيعملك اللازم واسعاره حنينة ع الاخر وربنا يوفقك
شكرا يا باشا
الحمد الله
العربيه اتصلحت بفضل الله
ماقولناش أيه العيباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samihanwar
عيب كهرباء؟
الف مبروك يا استاذ سامح بس عاوزين نعرف كان فيها ايه عشان نستفيد وياريت حضرتك تقولي انطباعك عن الانترا عشان ناوي اجيب واحدة ان شاء الله
انا كمان عاوز أعرف يا استاذ سامح :]
هقولكم يا رجاله على الخلاصه!!!!!!!!!!!!!!
كل اللى فى الموضوع ان فيوز الكنترول اللى فى علبه الفيوزات اللى جنب الموتور كان مش ملمس على البورده بتاعت العلبه عشان كان فى عازل يعنى جلفنه نتيجه ان الفيوز كان بيهرب
واضطرينا ان نفك علبه الفيوزات عشان ننضفها ونشيل الجلفنه عشان الفيوز يوصل كهربه للكنترول
والحمدالله عملناه
والعربيه دارت بعد معاناه
حصلت مع زميل قريبي بس كانت فيرنا