لا شكر على واجب يا باشا
معنى كدا ان لازم العفشه تبق كويسه جدا وممتازه علشان الباور يعيش وفى حاله انه باظ لا قدر الله يبق العربيه كدا من غير اى تركسيون فى التوجيه يعنى الدركسيون ملوش اى لازمه صح كدا
عرض للطباعة
طب انا لو عربيتي مافهاش باور و ركبتلها هيبقى زيت ولا كهرباء و لو زيت كده مش هيبقى في حمل على الموتور مش صح
العربيه اكسنت 1300 2005
انا عندى فى النيو اكسنت 2007
احيانا لما باخد ملف على بطئ بحس بتكة زى تعليقة خفيفة اوى وبعدين يفك
ياترى ممكن يكون سببة ايه
وشكرا على الموضوع
والله يا جماعه اصلى انا لسه كان عندى مشلكه فالبور بتاع العربيه الاكسنت موديل 2006 ولسه مغير علبه دركسيون لان الدركسون كان لما بتيجى تلفو بيتقل اوى فنقط معينه والعيب كان فالعلبه وكانت بدات توبظ جهاز البور بقى بيعمل صوت احيانا زى صوت بلى خشن كده والسبب فالموضوع ده ان العفشه من قدام كانت من 2006 ماتغيرتش فكانت مبوشه شويه وكانت ديما بترج فالمطبات الصغيره فده اثر على العلبه وبالتالى العلبه اثرت على الجهاز طبعا انا غير ت العفشه الى هيا جلب المقصات ومسمار الميزان وجبتهم الاصلى ومكنوش غالين وغيرت علبه الدركسيون وجبت الاصلبه بالبارت من متوزع معتمد هيونداى فالحرفين كان تمنها كامله فحدود 1800 جنيه ولما غيرت كل دول بقى المسئله زى الفل والعيب الى فالجهاز ولا كانى سمعو وملوش اى تاثير لانو لو باظ زى مقولتلك ملوش ضرر العربيه هتفضل ماشيه وهتكسر العجل معاك عادى بس بتقل شويه كانك بتلف الدركسوين بالظبط وهيا مبطله ده كبيرو اوى