فى حد ركب وحده رفع لل 620
لو حد ركب ياريت ضرورى يقولى ركبه فين
عرض للطباعة
فى حد ركب وحده رفع لل 620
لو حد ركب ياريت ضرورى يقولى ركبه فين
عمرو باشا ..... عامل ايه
سألت علي النظام ده (لاني بفضله وبحبه جدا) فى التوكيل .... قالي ماينفعش يركب 620 لان الكارت كله مش نازل معاها.....ولما سألته انه ممكن ببساطه يحط الكارت بتاع 516 فى نفس المكان لل620, قالي مالهاش مكان اصلا للركوب
لكن اعتقد انه ممكن يتعمل بره فى مكان احترافي, مش التوكيل لان التوكيل بيركب ويشيل تبع لكاتالوج العربيه الاصلي
انا كمان حدور
دور ياباشا بس انا رحت لكهربائيه كتير وقالولى مينفعش بس يارب نوصل لحل
انا حتى فكيت فرش الباب عشان يشوف هينفع ولا لا قالولى مينفعش
بس انا مش هسكت لحد ما اوصل وياريت تشوف معايا
عشان ضرورى بالنسبالى الموضوع ده
ازاي عربية زي 620 بالشياكة و الجمال دة و مفيهاش وحدة رفع و كمان مينفعش يركبلها
اه تخيل
سدأني من خبرتي فى الهندسه .... لقيت ان مفيش حاجه اسمها مستحيل ابدا, لكن فيه حاجه اسمها صعب
واسمحلي اطلعك علي فكرتي الشخصيه: بكل بساطه نجيب كارت التحكم بتاع516 ونركبه بطريقه ما فى 620 ونثبته بحيث لا يتحرك ويكون بعيد عن الحراره والماء, ويتم التوصي بطرق يدويه محترفه لكل الابواب
وبس
شاركني رايك كده ونشوف نوصل لايه, وربنا يسهل
هقولك ياباشا هو الموضوع مش موضوع كارت
هى الوحده بتتباع عادى فى واحده للأربعه زجاج
وفى اتنين كل واحده لزجاجين
وكده مفيش مشكله للوحده او كارت التحكم
وبالنسبه للمكان سهل ليه اماكن كتير
المشكلبه بقى فين فى التوصيل ازاى بقى اقولك
المفروض بياخد فرد من الوحده على التوصيلات اللى فى زراير رفع الزجاج اللى فى الباب بتاع السائق
والفرد ده بيكون كهربا
وللأسف الراجل لما جرب قالى ان الأرضى او الكهربا بيرفع الزجاج والمفروض يبقى كهربا بس تمام فكد توصيل وحده الرفع للباب بتاع السواق مستحيل ممكن من توصيله تانيه
وهو قالى ممكن بس هناخد من مكن الزجاج نفسه وفى الحاله دى هنفك الأربع ابواب والعتب وحوار كبير ولفعب وكده
وعموما انا فى التوكيل عندنا قالى سهله ومتقلقش ده كهربائى فى التوكيل بس للأسف التوكيل نفسه مانع اى تركيب بس هحاول مع الكهربائى ده وهنشوف مع بعض
المهم عشان لو رحت لكهربائى ولقيته بيفك الباب فقوله لا الطريقه دى مش هتنفع
فنشوف مع بعض طلريقه تانيه
ايه ياجماعه مفيش حد ركب وحده رفع
بص يا باشا... انا عندي فكره كده ياريت تشاركني فيها
اولا لازم نغير زراير الرفع بتاعت 3 ابواب لان الرابع فيه وحدة رفع جاهزه ونجيبها من نفس نوع باب السائق واعتقد دي موجوده فى التوكيل او بره, علشان الزرار ده فيه غلق اوتو ماتيكي للاسفل (بيخلي الزجاج ينزل من دوسه واحده)
ثانيا ممكن نوصل باقي الابواب بمكنة الرفع الاساسيه بتاعت زرار باب السائق
بس الخوف من الاضرار, وهي : التحميل الزائد علي الكتاوت (او الدائره الخاصه) بتاعن وحدة الانزال الاوتوماتيكي الوحيده لانها مخصصه فقط للسائق
والحل من (من وجهة نظري المتواضعه) : نجيب 3 وحدات بنفس المكونات بتاعت وحدة الانزال بتاعت السائق ونوصلها بباقي الابواب , كل باب بالوحده بتاعته
--------------------------
وكل ده طبعا للانزال الاوتوماتيكي فقط,
اما وحدة الرفع فأرجح كما قلت فى مداخله سابقه نجيبها من 516 بنفس المواصفات
اما موضوع الكهرباء, ففي الاسبيرانزا تختلف فيها عملية توصيل الكهرباء بصفة عامه يعني اي طرف ارضي حتلاقيه واخد كهربا واي كهربائي حتلاقيه بيتعامل مع اسبيرانزا لازم يعكس الوصلات لان الارضي بتاعها واخد كهربا
طيب ايه الحل مش مهم وحده الأنزال اهم حاجه الرفع انا الأنزال بالنسبالى عيب اهم حاجه الرفع
وبرضه مش مهم الةحده نجبها منين هى موجوده بس المهم تتوصل ازاى
بص يا ريس
كده يبقي نجيب الكارت بتاع 516 ونوصل بس الجزء بتاع الرفع (يعني مانوصلش الانذار), ولو كان لا يوجد ويتم التوصيل بكابل واحد مثلا, ففي الحاله دي نوصله بكل باب بزرار الزجاج ولا نغير ازرار الابواب لانك بتقول مش مهم وحدة الانزال
يتم التوصيل كلاتتي:-
عند وضع الكارت فى مكان امن فى الكابوت مثلا او اي مكان اخر, يتم توصيل كابل من الكارت عبر منفذ الكابلات الي كل باب (حتلاقيه موجود جنب المفصله وعليه كاوتش عازل) ليصل الي مكنة الرفع الاصليه الموجوده
ولكن في الحاله دي لازم نغير الريموت بتاع العربيه , لان تردد وحدة الرفع مختلفه عن تردد الوحدة الموجوده الحاليه,
او للسهوله مانشيلش حاجه بل نزود ريموت تاني معانا فى مادلية المفاتيح ونعتبره ان ده مخصص بس لوحدة الرفع
عموما ياريت تسأل حد متخصص عشان الموضوع مش كده خالص اسأل كهربائى وشوف هيقولك ايه
متابع , وان شاء الله الرد قريب
ايه الأخبار ياباشا مفيش جديد