الموضوع: لو عندك او ناوي تشتري سوزوكي سويفت يبقي لازم تقري النصائح دي

شكرا ليك

بس انا كنت في الاول بأقول 10000-12000 و 127

وبعدين قلت ماروتي 20000

وبعدين سويفت 25000

انا لسة بأتعلم اشتري 127 احسن أخبط فيها وبعدين لو ما ارتحتش معاها ادور على سويفت؟؟؟

وايه حكاية البارومة دي؟؟؟ ولما الدنيا بقى تشتي والا الرطوبة بتاعة اسكندرية نعمل فيها ايه؟؟؟

والله الواحد احتار مع السويفت .. اشتريت واحدة 94 ياعنى يابانى ب 27000 من 3 شهور .. ماكدبش عليكو لقلة خبرتى بالسيارات و لأنها أول ركوبة اتغشيت فيها من ناحية البارومة لأنها كانت كتير شوية و كنت محتار أبيع ولا لأ .. و أخيرا قررت أركبها فسمكرتها كلها و رشيت بره نضافة.. لكن مشكلة الاستعمال أنها عاملة زى البطيخة .. و لأن لكل شيء عمر افتراضى مهما كانت حالة السيارة قدامك فهى بقالها 16 سنة على الطريق و الله أعلم الى قبلك كان عامل فيها ايه.. ما هو أصل العربية بتقعد تستحمل لحد معين ثم تبدئ تطلب تغيير قطع غيار.. المهم بعد السمكره ظهرت مشكلة فى الفرامل رغم أنى غيرت التيل أول ما جبتها لكن يبدو أن العيب سيرفو أو ماستر زيت ياعنى العيوب ممكن تكون حاجات مستخبية و بعيد عن دماغك خالص ..عمر افتراضى !! شويه و لقيت بالصدفة أن فى زيت فى العمة يعنى ماتور خفيف شوية .. ياعنى عكننه ورا عكننة و فلوس يعنى العربية واقفة دلوقتى فى حدود 30000 وكل مرة أقول خلاص حبيع هبيع ألاقى العربية ماشية كويس أقول نخليها ألاقى المشكلة الجديدة أقول أبيع ألاقى واحد يقولى أوعى تبيع أنت كده تقريبا عملت المهم فيها خصوصا أنى كنت بقف على ايد الصنايعى علشان ما يقلبش أرجع أقول لسه حشوف استعمال تانى وأجرى ورا سمكرية تانى أصل دى استعمال ..طب أمشى بيها لغاية ماموتور يجيب أخره و أجيب واحد استيراد ب 1200جنيه أو أبقى أعمل طقم شنبر بعدين.. على الأقل أبقى عارف كل حاجة فيها و مطمن .. وساعات أقول بيغ يا عم وهات ماروتى 2007أو 2008 وانسى العذاب.. حيرة كبيرة .. يمكن يكون حظ وحش .. رغم كل ده ماتقدرش تقول ده عيب عربية ده عيب الاستعمال .. بطيخة و مشكلتى أن بطيخطى طلعت قرعة و مافيهاش بذر يا ريت أسمع أرأكو فى قصتى دى .. ايه أخطاءى و المفروض أعمل ايه دلوقتى ولو كنتو مكانى تبيعو بعد كل التعب ده لأن المفروض ماحدش يبقى على عربية و العربية اللى تصرف تروح مهما خسرت فى بيعها على رأى واحد صاحبى .. و لا أظبط فيها كمان و شوية شوية حتبطل تطلب و المشاكل تقريبا حتنتهى لأن كله على ايدك و حيحصل ايه تانى أكثر من كده خصوصا أن السويفت قطع غيارها مش غاليه قوى زى حاجات تانية و خصوصا الحاجات الكبيرة فيها و ده رأى واحد صاحبى تانى .... !!؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_hiza

والله الواحد احتار مع السويفت .. اشتريت واحدة 94 ياعنى يابانى ب 27000 من 3 شهور .. ماكدبش عليكو لقلة خبرتى بالسيارات و لأنها أول ركوبة اتغشيت فيها من ناحية البارومة لأنها كانت كتير شوية و كنت محتار أبيع ولا لأ .. و أخيرا قررت أركبها فسمكرتها كلها و رشيت بره نضافة.. لكن مشكلة الاستعمال أنها عاملة زى البطيخة .. و لأن لكل شيء عمر افتراضى مهما كانت حالة السيارة قدامك فهى بقالها 16 سنة على الطريق و الله أعلم الى قبلك كان عامل فيها ايه.. ما هو أصل العربية بتقعد تستحمل لحد معين ثم تبدئ تطلب تغيير قطع غيار.. المهم بعد السمكره ظهرت مشكلة فى الفرامل رغم أنى غيرت التيل أول ما جبتها لكن يبدو أن العيب سيرفو أو ماستر زيت ياعنى العيوب ممكن تكون حاجات مستخبية و بعيد عن دماغك خالص ..عمر افتراضى !! شويه و لقيت بالصدفة أن فى زيت فى العمة يعنى ماتور خفيف شوية .. ياعنى عكننه ورا عكننة و فلوس يعنى العربية واقفة دلوقتى فى حدود 30000 وكل مرة أقول خلاص حبيع هبيع ألاقى العربية ماشية كويس أقول نخليها ألاقى المشكلة الجديدة أقول أبيع ألاقى واحد يقولى أوعى تبيع أنت كده تقريبا عملت المهم فيها خصوصا أنى كنت بقف على ايد الصنايعى علشان ما يقلبش أرجع أقول لسه حشوف استعمال تانى وأجرى ورا سمكرية تانى أصل دى استعمال ..طب أمشى بيها لغاية ماموتور يجيب أخره و أجيب واحد استيراد ب 1200جنيه أو أبقى أعمل طقم شنبر بعدين.. على الأقل أبقى عارف كل حاجة فيها و مطمن .. وساعات أقول بيغ يا عم وهات ماروتى 2007أو 2008 وانسى العذاب.. حيرة كبيرة .. يمكن يكون حظ وحش .. رغم كل ده ماتقدرش تقول ده عيب عربية ده عيب الاستعمال .. بطيخة و مشكلتى أن بطيخطى طلعت قرعة و مافيهاش بذر يا ريت أسمع أرأكو فى قصتى دى .. ايه أخطاءى و المفروض أعمل ايه دلوقتى ولو كنتو مكانى تبيعو بعد كل التعب ده لأن المفروض ماحدش يبقى على عربية و العربية اللى تصرف تروح مهما خسرت فى بيعها على رأى واحد صاحبى .. و لا أظبط فيها كمان و شوية شوية حتبطل تطلب و المشاكل تقريبا حتنتهى لأن كله على ايدك و حيحصل ايه تانى أكثر من كده خصوصا أن السويفت قطع غيارها مش غاليه قوى زى حاجات تانية و خصوصا الحاجات الكبيرة فيها و ده رأى واحد صاحبى تانى .... !!؟

اتعقدت بصراحة

هو وحدة معالجة الصدأ دي ينفع تتشترى؟

هي كلمة ان قطع غيار السويفت مش غالية قوي معناها انها مش رخيصة؟

يعني غالية بس مش قوي؟

فى الحقيقة هى بالمقارنة مع العربيات الثانية أرخص بس مش بفرق فظيع أوى وخصوصا اليومين دول لأن الضغط عليها جامد ياعنى مثلا المساعدين ليها ب 525 وبتوع الكورسا الألمانى ب 650 أو 700 الا خاجات بسيطة ياعنى موش فرق أوى ده بالنسبة لقطع الغيلر العادية فى العفشة جوانات حاجات من دى بس بالنسبة بقى لللأشياء الجامدة زى الموتور فموتورها أرخص كتير ياعنى تغيره بالقتيس أقل من2000 جنيه مش زى الألمانى اللى ممكن يوصل ل5000 أو 6000 جنيه ده الفرق .. و السمكرة واحدة و المصنعية كذلك مع فارق أن ميكانيكية كتير فاهمين السويفت فالمصنعية أرخص

وحدة معالجة الصدأ فى المصنع مش فى السيارة و هى اللى بتعالج الصاج بشكل يخليه يقاوم الصدأ