أسبـاب إنهـيار كــراسـى عمـود الــمرفق ( الســبـيـكة )

**dinasor** · 12-05-2011 02:34 AM

الله ينور والله المواضيع بتاعتك كلها رائعة ربنا يبارك فيك

**m3_dolphen** · 12-05-2011 02:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

تمام كده يا باشا
والله ينور عليك

وعليك يا ديبو

**m3_dolphen** · 12-05-2011 03:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dinasor

الله ينور والله المواضيع بتاعتك كلها رائعة ربنا يبارك فيك

الله يخليك يا محمد ده بس من زوقك .. جزاك الله خيرا

**hassan_gost** · 12-05-2011 02:34 PM

شكرا على الرد وتسلم ايدك

**m3_dolphen** · 13-05-2011 02:17 AM

الله يسلمك يا أستاذ حسن

**alfath8** · 14-05-2011 06:22 PM

طيب عايزين نكمل الموضوع
مين فى مصر احسن واحد يعمل عمرات للممواتير اليابانى وتتكلف كام وهاتبقى اجزاء مستبدلة من مواتير متقطعة او قطع جديدة
لو حد يقدر يصور فيديو لعمرة بس تكون عند ميكانيكى مصرى يعنى باللغة العربية علشان الفهم الصحيح للغة
وكمان طلب صغير
ممكن شرح الاسباب اللى تتسبب فى تقصير العمر الافتراضى للموتور بس بالشرح الممل وانا مش هازهق

**m3_dolphen** · 14-05-2011 07:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8

طيب عايزين نكمل الموضوع
مين فى مصر احسن واحد يعمل عمرات للممواتير اليابانى وتتكلف كام وهاتبقى اجزاء مستبدلة من مواتير متقطعة او قطع جديدة
لو حد يقدر يصور فيديو لعمرة بس تكون عند ميكانيكى مصرى يعنى باللغة العربية علشان الفهم الصحيح للغة
وكمان طلب صغير
ممكن شرح الاسباب اللى تتسبب فى تقصير العمر الافتراضى للموتور بس بالشرح الممل وانا مش هازهق

برااااااااااااااااحة علينا يا عم محمد دول يادوب شوية معلومات كده على قدنا . خبرة 10 شهور ريس

**alfath8** · 14-05-2011 07:22 PM

مليش دعوة انا مستنى

**m3_dolphen** · 15-05-2011 04:20 AM

ههههههههههههههه ما يهون عليا الدموع الغالية ... هحاول اجمع الموضوع بس حبايبنا يشاركوا بردو احنا بنتعلم منهم ....

**KHALED2010** · 15-05-2011 03:59 PM

اول حاجة ان لو هتجيب سبيكة استندر يبقى لازم معاها كرنك استندر واربع بيلات استندر علشان الخلوصات تكون متضبطه لان السبيكة لو خلوصتها مش مضبوطه هتكسر اى من اذرع البى ال لاكن لو عمرة فى مصر اكيد لازم تكون سبيكة تفصيل وكل واحده هيكون ليها مكان مخصص علشان الخلوصات بردوا بس مش هترجع زى الاول بمعنى ان (الكرنك بيجى بسبيكه ببيلاته شيل القديم وركب الجديد كده يبقى الشغل صح) وتكون جمبك ورقه مكتوب فيها عزم كل مسمار علشان عمليه التقفيل ماتبقاش ربط وخلاص وفى ايدك يد الساعه او يد العزم زى ما بيقولوا وعيش ياباشا ...
كده اول معلومه ان الكرنك بيجى بطقم السبيكة بتاعه بطاقم البيلات بتاعه
ولو هتجيب طقم بساتم يستحسن يتغير معاه طقم شنابر وطاقم شمايز .....................
وبردوا شوية معلومات من خبره سنة مع الموتوسكلات الريس منهم 6 شهور فك موتور 250 فاير وموتور 400 عاده وموتورين 400 فاير وربنا يجيب العواقب سليمه