بمناسبه الصيف اسعار قطع غيار وصيانه التكيف "باسات 2000" 1600cc

1-كومبرسور استيراد 800
2-فلتر استيراد 100
3-اكسبنشر 25
4-شحن فريون ومصنعيه من 200 ل 250 واتاكد ان الفريون انجليزى مش صينى او لو فى افضل من انجليزى الله اعلم بس خالى بالك الصينى منتشر

ملحوظه
لازم تتأكد 1000000 ال 100 ان دوره التكيف نضيفه والا الكومبرسور هيتحرق بسرعه زى محصل معايا وتروح لبتاع التكيفات يقولك عمر افتراضى الكومبرسور مبقاش يضغط وشيل انت الكومبرسور ده استيراد .اوعه ده بيكون اهمال منه منضفش كويس الدوره تتسد شكرا للكومبرسور مش هيبوظ على طول هيقعود اسبوع او اتنين يحتضر حصلت معايا بس غيراتوه وكلوه على التجربه ويفضل لو الكومبرسور جديد

على العموم كله حاجه لو جديده هيعمل 5000 استيراد 1350


استفسار ويريت حد فاهم يسعدنى انا غيرت كل حاجه واتاكدت ان الكبس مظبوط مواسير التكيف من بره تلاجه جوه العربيه مروحه الراجل قالى السربنتيته عايزه تتنضف نضفتها وفعلا حسيت بسوقعيه بس وانت موجه الريش على وشك بس قفلت والا اكنك كنت مشغل تكيف المهم زهقت وفقدت الامل واللراجل فالى تكيف الالمانى ضعيف مش زى اليابانى انا مش عارف الغريب ان الهوا ساقع متفهمش توزيع وال ايه؟؟؟؟؟؟

انا كنت راكب سوبارو ليجاسى 92 تكيفها ماشاء الله واللهى بيشبر الزجاج والا حته فى الزيرو بلاقلاى زيه

مش عارف اعمل ايه فى حاجه تانى المفروض تتعمل ومعملتهاش والا اقتنع ان الالمانى مش زى اليابانى فى التكيف انا:b4_611:

مش فاهم ازاى بتاع التكييف هيتأكد ان دورة التكييف نظيفة
وبعدين معظم الناس اللى بتشحن بتشحن فريون مصرى او صينى او هندى
مين اللى شحنلك انجليزى و نوع الفريون ايه

اول مره اتغسلت فيها الدوره انا سمعت مشفنش ان الخراطيم اتنصفت بالبنزين واتغسلت بقت فله علشان الكوميرسور لو استيراد ممكن يكون جواه وساخه والمواسير فيها ترسبات لما يجى الكومبرسور يضغط لو منضفتش بتتحاش الوساخه فى ال اكسبنشر بتاعه كده تقريبا بتقوم بنفس دور الsafety valve فى السخانات الكهربا تقريبا المهم ماشى يا عم نضف انا اول مره اتعرض للموقف ده اكيد هو صح انا ليه انى اسقع.

اول اسبوع كان تكيف الاسبوع التانى بقه مروحه روحتلوه طبعا قعد يقول اى كلام وقاس ضغط الكومبرسور طلع بيهرب لقيته هيدخلنى فى قصص علشان يطلع نفسه من الموضوع .سبته ورحت لواحد تانى وسعتها فهمت يعنى ايه ينضف الدوره بص ياسيدى

اول ما فك لقيته بيقولى حرام على اللى فاكلك قبل كده وطلع ال اكسبنشر مليان سواد عامل زى طينه كده مع انوه جديد لسه راكب وقالى هوه ده اللى حرقلك الكومبرسور اتسد والكومبرسور بيضغط والدوره مسدوده لحد ما خد وقته وفوت .

هوه عمل ايه ركب الكومبرسور وساب فرده من المواسير مفتوحه وحط ايديه سد بيها وضغط هوا بماتور تلاجه اول ميزيد الطغظ على ايديه يضغط ويسيب كانت ايديه سوده من الوساخه قعد يضغط ويسيب لحد ما بقى مفيش اى سواد وبعدين ركب الا اكسبنشر وقفل واختبر با الهوا الاول علشان يشوف فى اى تسريب والا لا الحمد لله مفيش قام شحن فريون ببتاعه كده عامله زى انبوبه البوتجاز الصغيره مكتوب عليها made in UK والكلام اللى اتقالى من قبل ما ارحلوه ان نوع الفريون بيفرق والصينى مالى الحرفيين اتاكد انوه يكون انجليزى واللى شحنلى واحد فى الحرفين اسمه العاقل

وانا زى ما زكرت فوق انا مش راضى برده على اداء التكيف مقارنه باليابانى مش عارف ليه مع ان الهو ساقع بس متحسش ان العربيه ساقعه غير لما تجيب الريش عليك فى السوبارو مكنتش ققدر اساسا لازم اكون كفيها علشان بتكون ساقعه قوى وشويه وبطفيه من سوقعيتوه فى العربيه ديه طفيتوه والا اكنك كنت مشغل حاجه .

الحمد لله

طب تنظيف المواسير ده بعمله مع كل شحنة ولا لما بكون بغير الكمبروسر لانى هشحن الاسبوع الجاى
على فكرة تكييف الموديل ده مش وحش قوى كده
يعنى هو بيلطف الجو فى العربية و مبتبقاش حاسس بالحر لكن مبيخليش العربية تلاجة
مشكلة التكييف الاساسية انو بيأثر على السحب و خصوصا العربية تقيلة خلقة
على العموم انا بعد اما اشحن لو عايز تقارن بين التكييف عندى و عندك عشان احتمال يكون عندك مشكلة فيه انا تحت امرك

والله موضوع تنظيف المواسير كل مره تشحن فيها ده مش عارف بس خود رقم بتاع التكيفات ممكن تسأله بالتليفون هو يفيدك اكتر

0122597623 اسمه محمد العاقل محترم قوى

نصحتى ليك لو منضفتش السربنتينه قبل كده روح عند اى سمكرى خليه يفوكلك الاكصدام وروح عتد اي بنزينه خليه ينضفهالك بالخرطوم فرقت معايا كتير لما تكون مسدوده مبتسقعش كويس بالاضافه انها بتسخن العربيه وبتشغل المروحه كتير.


بس خالى الراجل لو بينضفلك بمسدس الميه يكون من بعيد ويعملها عريضه علشان عندى كان بيقرب قوى والميه رفيعه من الخرطوم كانت بتتنى الريش من شددتهابس لحقتوه على طول الحمد لله الافضل لو تروح عند حد بينضف ريديرات ينضفهولك بيكون عندهم فورش ينضفوه بيها .

الف شكر يا باشا