لية في الهيونداي جيتس الموديل القديم كان في مؤشر حرارة ولكن اتشال من عدادت الموديل اجديد وبقي فية مكانة لمبة
زرقاء واخري حمراء
واللمبات دة موجودة في سيارات حديثة كتير
هل اللمبات عملية اكتر
عرض للطباعة
لية في الهيونداي جيتس الموديل القديم كان في مؤشر حرارة ولكن اتشال من عدادت الموديل اجديد وبقي فية مكانة لمبة
زرقاء واخري حمراء
واللمبات دة موجودة في سيارات حديثة كتير
هل اللمبات عملية اكتر
هي موجودة في السيريون بس معرفش السيارات التانية ايه النظام فيها
لآن دايماً فى السيارات الحديثة بيبقى فى 3 احتمالات فقط
1-السيارة لسة بتسخن (الصبح) فبيقولك امتى تسخن
2-السيارة فى الطبيعى بتاعها (فامبيقولكش حاجة لآن دة الطبيعى )
3-حصل عطل فى دورة التبريد ادى الى سخونة فجاءة (فابيقولك )
والتلات احتمالات دول بيترجموا باللمبات الازرق و الاحمر
يعنى مفيش حل بين الاتنين ..مفيش درجة حرارة مرتفعة بين الطبيعية و الخطرة
مشكور سيات لوفر علي المعلوماتاقتباس:
لآن دايماً فى السيارات الحديثة بيبقى فى 3 احتمالات فقط
1-السيارة لسة بتسخن (الصبح) فبيقولك امتى تسخن
2-السيارة فى الطبيعى بتاعها (فامبيقولكش حاجة لآن دة الطبيعى )
3-حصل عطل فى دورة التبريد ادى الى سخونة فجاءة (فابيقولك )
والتلات احتمالات دول بيترجموا باللمبات الازرق و الاحمر
يعنى مفيش حل بين الاتنين ..مفيش درجة حرارة مرتفعة بين الطبيعية و الخطرة
فعلا الأنوار فى الجيتس موجودين و مفيش عداد حرارة بس لو لاقدر الله حصل حاجة حتلاقى اللمبة نورت بس انا عن نفسى بفضل العداد لأنى عندى وسواس ان اللمبة تكون بايظة :d :)
بس على ما اعتقد يا فهد ان في الحالة ديه لازم اول ما تفتح الكونتاكت اللمبتين ينورو وبعد كدة يطفو على سبيل الفحص زي بقيت اللمض اللي بيتعمل عليها
Check اول ما تفتح الكوناكت (البنزين ، ال ABS .......... الخ)
انا عندي عداد بس انا شايف ان اللمبة هاتكون ملفتة للانتباه اكتر من العداد