عايز اعرف يا جماعه ازاي ده ممكن يحصل لمبة الانذار بتاع الزيت انه قليل منوره مع ان مقاس الزيت عادي بين العلامتين يعني مش عند min
عرض للطباعة
عايز اعرف يا جماعه ازاي ده ممكن يحصل لمبة الانذار بتاع الزيت انه قليل منوره مع ان مقاس الزيت عادي بين العلامتين يعني مش عند min
ممكن تظبط ساعه الزيت , خصوصا لو اللمبه بتنور على السلانسيه
او شوف نوع الزيت اللي انت حاطه ممكن يبقى خفيف و بيضعف مع السخونه
اكيد فيه مشكله فى طرمبة ازيت اوعى تتاخر فى الكشف عليها
لو مشكله في طرمبة الزيت هاتلاقي صوت الكستبانات عالي لان الزيت مش واصلها ممكن تنضف دورت الزيت لان المصفاه بتكون مسدوده بسبب السيلكون الي بيتعمل بيه جوان وش السلندر فا حط منضف الزيت واغسل الدوره ونزل الزيت وغير الفلتر و حط زيت جديد و ان شاء الله تكون مبسوط ورد علينا برده و فولنا النتيجه
جرب تغير ( ساعة الزيت ) لو استمر العيب اكشف علي فلتر الزيت يجوز مخنوق لو سليم واستمر العيب اكشف علي طرمبة الزيت
ويجب عدم التاخر في اي من هذه الاجراءات ولاتمشي بالسيارة الا بعد انطفاء هذه اللمبة تماماً
فلتر الزيت مسدووووود
نصيحه لكل الاعضاء .. الافضل تغيير الفلتر مع كل غيار زيت
سامحوني يا جماعه بس انا معرفش اي حاجه من الحاجات اللي بتقولوه عليها دي انا دي اول عربيه ليه ومبفهمش في خالص ومش عارف اعمل ايه
دى اعراض تلف السبيكه
أللمبة بتنور نتيجة ضعف ضغط الزيت بالتالى مش شرط ان الزيت يبقى ناقص عشان تنور
اما سويتش الضغط تالف او الطلمبة تالفة او السبايك بتاعت الكرنك متاكلة
MMamdouh