المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
الارقام دى بتمثل القطر الداخلى للماستر و كل ما كان القطر اكبر كل ما الماستر الداخلى ازاح كمية زيت اكبر لكل سنتى بيتحركة البستم
دة بينعكس على سرعة رد فعل الفرملة (كل ما الماستر كبر كل ما كانت استجابة الفرامل احسن) بس طبعا دة معناه زيادة المجهود المطلوب من رجل السائق عشان يضغط على الفرملة و بالتالى دة بثيحتاج سيرفو اقوى
المشكلة الاكبر من كل دة ان الماساتر فى الاوبل (لعى الاقل المساتر اللى عدت عليا) اماكنت تثبيتها مختلفة عن بتاعتنا فى الدايو و بالتالى لازم تركب الماستر بالسيرفو بتاعة... و بالتالى لازم تتاكد ان اماكن تثبيت السيرفو فى العربيتين واحد الاول
mmamdouh