إلف مبروك يا نادر أنت سخنتنى خالص أنا فاضل 5-7 إلف وإعلن ثورة التغير - بس أنت إية رايك فى اليابانى يستاهل الفرق
عرض للطباعة
إلف مبروك يا نادر أنت سخنتنى خالص أنا فاضل 5-7 إلف وإعلن ثورة التغير - بس أنت إية رايك فى اليابانى يستاهل الفرق
اهم حاجة في تبديل الكاوتش لو ليه روتيشن مش عاتعرف تبدل حرف اكس
كل اللي هاتعملة تجيب اللي قدام ورا واللي ورا قدام عشان اتجاة النقشة
حد معاة تليفون توكيل بريدجستون عباس العقاد او عمارات العبور؟؟
توكيل بريدجستون عباس العقاد هيعملك روتيشن ببلاش .. ودي معلومة مؤكدة .
الروتيشن المضبوط بيكون بنقل الاتنين اللي ورا قدام زي ما هما .. وعكس الاتنين إلى قدام ورا يعني شمال قدام تبقى يمين ورا . وهكذا لو حسبتها هتلاقي كل 40000 الفردة رجعت مكانها .. وما تنساش ترصص اللي هييجوا قدام لكن اللي هيرجعوا ورا مش مهم ترصصهم .. وعادة مش هتحتاج ترصص في أول مرة .
وما تعملهاش يا نادر إلا عند بريدجستون لأنك على الأقل محتاج كوريك رباعي وده مش هتلاقيه إلا في المراكز المحترمة وبس .
يا باشا لو العجلة ليها اتجاة مش هاينفع تعمل اللي بتقول علية
لازم اللي ورا قدام واللي قدام ورا على نفس الصف عشان الاحتفاظ باتجاه السهم
اللي انت بتقول علية ده ينفع لعربيات الجر الامامي اللي من غير سهم يحدد اتجاة الدوران
لكن انا عندي سهم لازم امشي علية ويكون متجة للامام وده اللي بيخلي العجلة ما تلمش حصى تقريبا
one-way rotation
يا باشا ما انت ممكن تغير نفس الفردة على الجنط العكسي وتكون في نفس الاتجاه .. كل اللي هيحصل إن اللي جوة هيبقى برة والعكس ..
إلا لو كان ليها جوة وبرة زي بقية الفرد العادية وده بصراحة مش قادر أفهمه في فردة المهم تمشي في اتجاه واحد فقط لأن وقتها مش هيفرق اللي جوة من اللي برة .
تمام ولا إيه
http://content.sweetim.com/sim/cpie/...s/00020069.gif
الى من يمتلكون كيا بيكانتو ، السلام عليكم
لو حد يقدر يساعدينى بعمل ايه فى صيانة الــ 50000 كم ممكن اغير ايه وبراجعوا على ايه ، وهل لازم اغير الكاوتش ولا لأ
وكنت عايز اعرف حاجة التوكيل إلى فى أبو رواش احسن ولا إلى فى القطامية
وكنت بأسال بالنسبة للكاوتش ممكن اركب مقاس 185 / 14 على نفس الجانط الــ 165 /14
شاكر حسن تعاونكم
اسلام