ركبت كاوتش Bridgestone MY-01 جديد!

**eng_mkhalaf** · 22-04-2008 12:42 PM

إلف مبروك يا نادر أنت سخنتنى خالص أنا فاضل 5-7 إلف وإعلن ثورة التغير - بس أنت إية رايك فى اليابانى يستاهل الفرق

**Karim_Monir** · 22-04-2008 03:30 PM

اهم حاجة في تبديل الكاوتش لو ليه روتيشن مش عاتعرف تبدل حرف اكس
كل اللي هاتعملة تجيب اللي قدام ورا واللي ورا قدام عشان اتجاة النقشة

**د.أحمد سمير** · 29-04-2008 04:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

اهم حاجة في تبديل الكاوتش لو ليه روتيشن مش عاتعرف تبدل حرف اكس
كل اللي هاتعملة تجيب اللي قدام ورا واللي ورا قدام عشان اتجاة النقشة

توكيل بريدجستون عباس العقاد هيعملك روتيشن ببلاش .. ودي معلومة مؤكدة .
الروتيشن المضبوط بيكون بنقل الاتنين اللي ورا قدام زي ما هما .. وعكس الاتنين إلى قدام ورا يعني شمال قدام تبقى يمين ورا . وهكذا لو حسبتها هتلاقي كل 40000 الفردة رجعت مكانها .. وما تنساش ترصص اللي هييجوا قدام لكن اللي هيرجعوا ورا مش مهم ترصصهم .. وعادة مش هتحتاج ترصص في أول مرة .
وما تعملهاش يا نادر إلا عند بريدجستون لأنك على الأقل محتاج كوريك رباعي وده مش هتلاقيه إلا في المراكز المحترمة وبس .

**Karim_Monir** · 29-04-2008 05:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أحمد سمير

توكيل بريدجستون عباس العقاد هيعملك روتيشن ببلاش .. ودي معلومة مؤكدة .
الروتيشن المضبوط بيكون بنقل الاتنين اللي ورا قدام زي ما هما .. وعكس الاتنين إلى قدام ورا يعني شمال قدام تبقى يمين ورا . وهكذا لو حسبتها هتلاقي كل 40000 الفردة رجعت مكانها .. وما تنساش ترصص اللي هييجوا قدام لكن اللي هيرجعوا ورا مش مهم ترصصهم .. وعادة مش هتحتاج ترصص في أول مرة .
وما تعملهاش يا نادر إلا عند بريدجستون لأنك على الأقل محتاج كوريك رباعي وده مش هتلاقيه إلا في المراكز المحترمة وبس .

يا باشا لو العجلة ليها اتجاة مش هاينفع تعمل اللي بتقول علية
لازم اللي ورا قدام واللي قدام ورا على نفس الصف عشان الاحتفاظ باتجاه السهم
اللي انت بتقول علية ده ينفع لعربيات الجر الامامي اللي من غير سهم يحدد اتجاة الدوران
لكن انا عندي سهم لازم امشي علية ويكون متجة للامام وده اللي بيخلي العجلة ما تلمش حصى تقريبا
one-way rotation

**Hossam_Hassan** · 29-04-2008 07:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

يا باشا لو العجلة ليها اتجاة مش هاينفع تعمل اللي بتقول علية
لازم اللي ورا قدام واللي قدام ورا على نفس الصف عشان الاحتفاظ باتجاه السهم
اللي انت بتقول علية ده ينفع لعربيات الجر الامامي اللي من غير سهم يحدد اتجاة الدوران
لكن انا عندي سهم لازم امشي علية ويكون متجة للامام وده اللي بيخلي العجلة ما تلمش حصى تقريبا
one-way rotation

ده المضبوط بالنسبة لل MY-01

**elrasy** · 29-04-2008 10:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hossam_Hassan

رقمهم فى عباس العقاد 22609115

اشكرك على اهتمامك

**د.أحمد سمير** · 30-04-2008 04:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

يا باشا لو العجلة ليها اتجاة مش هاينفع تعمل اللي بتقول علية
لازم اللي ورا قدام واللي قدام ورا على نفس الصف عشان الاحتفاظ باتجاه السهم
اللي انت بتقول علية ده ينفع لعربيات الجر الامامي اللي من غير سهم يحدد اتجاة الدوران
لكن انا عندي سهم لازم امشي علية ويكون متجة للامام وده اللي بيخلي العجلة ما تلمش حصى تقريبا
one-way rotation

يا باشا ما انت ممكن تغير نفس الفردة على الجنط العكسي وتكون في نفس الاتجاه .. كل اللي هيحصل إن اللي جوة هيبقى برة والعكس ..
إلا لو كان ليها جوة وبرة زي بقية الفرد العادية وده بصراحة مش قادر أفهمه في فردة المهم تمشي في اتجاه واحد فقط لأن وقتها مش هيفرق اللي جوة من اللي برة .
تمام ولا إيه

**eslamma** · 17-11-2008 09:15 AM

الى من يمتلكون كيا بيكانتو ، السلام عليكم

لو حد يقدر يساعدينى بعمل ايه فى صيانة الــ 50000 كم ممكن اغير ايه وبراجعوا على ايه ، وهل لازم اغير الكاوتش ولا لأ

وكنت عايز اعرف حاجة التوكيل إلى فى أبو رواش احسن ولا إلى فى القطامية

وكنت بأسال بالنسبة للكاوتش ممكن اركب مقاس 185 / 14 على نفس الجانط الــ 165 /14

شاكر حسن تعاونكم

اسلام

-

-

الموضوع: ركبت كاوتش Bridgestone MY-01 جديد!

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ألاقي فين كاوتش Bridgestone Turanza AR10

ركبت كاوتش هانكوك للميجان 2

ركبت فرده كاوتش 65 وفرده70 !

باركولي ركبت طقم كاوتش جديد

أخيرا ركبت كاوتش جديد

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة