رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو في حد مننا اكيـــــــد فاهم غلط ؟؟ ازاي سربنتينه التكيف خلف درج التابلوه ؟؟ انا اللي اعرفه ان السربنتينه نفس شكل الردياتير بالظبط ؟
وبتركب في نفس المكان بس الفرق ان الردياتير ليه غطاء علشان تحط منه ميه وهيا لاءه لنها بتاخد من القربه علي طول.... فهمتني ؟؟
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص حضرتك
الى انا عارفة
الجزء الى المراوح متسبتة علية فى صدر العربية دا الردياتير و دا انا متئكد منة علشان انا فكيتة قبل كدة للتنضيف و دا واصل بخرطومين لدخول و خروج المياة و اكتمال دورة المياة بين القربة و المتور و الردياتير
السربنتينة الى خلف التابلوة دى بتاعت التكيف الساخن و مشعارف بظبت دورة التكيف البارد ماشية ازاى بس موسير الفريون طالعة من الكباس و داخلة على خلف التابلوة
لاكن الى انا متئكد منة ان كل اجزاء التكيف و المراوح بتعتة خلف التابلوة
جرب شغل التكيف و العربية باردة و افتح الكابوت مش هتلائى مراوح الردياتير بتلف و صوت المراوح جى من خلف التابلوة
و جرب افتح درج االتابلوة هتسمع صوت المراوح من الداخل
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
و كمان فى نقطة اهم انا بتكلم فى لانوس و انت بتتكلم فى نوبيرة و انا معرفش حاجة فى النوبير فا ممكن نحط احتمال اختلاف التصميم بس اعتقد مش هيختلف كتير
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما المياة دى بتروح للردياتير مش السربنتينة هيا بتاخد مياة فى حالة واحدة بس لما تشغل التكيف على الساخن بتلف فيها مياة من دورة التبريد و يتسخنها
و المراوح بتاعت التكيف تدفع الهواء الساخن للكبينة
انت اكيد شفت المراوح و العربية سخنة و السرمستات شغلت المراوح لتبريد المتور
حاجة تانية منطقية
المراوح دى بتشفط هواء من اتجاة الردياتير ناحية المتور علشات تبرد المياة الى جوا موسير الردياتير علشان تروح لغرف المياة بدرجة حرارة منخفضة للتبريد جوا المتور
المراوح دى بتلف فى الهوا يعنى مفيش حوليها غلاف او اى حاجة تحكم تدفق الهواء و تمشية فى مسار لحد ما يطلع الهواء من الريش فى التابلوة يعنى الهواء بتعها مشتت
يبقى بالعقل كدة هل دى هيا فعلا بتاعت التكيف؟ ;) :)
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 3343
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 2,166
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Dokki
السيارة: lanos II 2008
السيارة[2]: Daewoo Nubira II - 2001
دراجة بخارية: NO
الحالة :
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ
المفضلات