الموضوع: تغييير العجل

معلش انا ليا راى فى الموضوع ده وهو العجل له عمر افتراضى ممكن يزيد 5 الاف او 10 الاف على اقصى حد لو الاستعمال كويس ولكن يجب تغييره بعد انتهاء مده بغض النظر عن الوضع الظاهرى للعجل لان العجل مكون اسلاك داخل الكاوتش ومع الجرى فى الحر العجل بيسخن وبالتالى الاسلاك الداخلية والكاوتش بيسخن وبمرور الكيلو مترات بيفقد الارتباط والتماسك بينهما ويفقد الكاوتش خواصه المطاطية و ذلك بالرغم من احتفاظه بالشكل الخارجى له طبعا ايضا له مدة صلاحية ودى بتنهى استعمال الكاوتش حتى لو لم يستخدم نهائيا وينصح بتغير العجل بعد 50 الف ممكن نزود 5 او 10 على اقصى تقدير زى ماقلت فى البداية وعلى فكرة 50 الف دى للعجل اليابانى و الكورى يقل شوية يبقى 40او 45 وطبعا النصيحة ان ياريت بعد ال40 الف محدش يزود عن 110 لغاية مايغير العجل خصوصا فى الحر