من واقع لفى فى المنتدى هنا ومنتدى جيب تحت الفرونترا احسن لان فى عضو فاضل هنا وهو من محبيين الجيب وخبرته فيها عاليه قوى بيقول انه ممكن يتسقطلها موتور ديزل كمان فاعتقد انها الاحسن بس انت استخدامك ليها ايه
رقم العضوية : 65393
تاريخ التسجيل : 17Mar2010
المشاركات : 225
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: بارك الله فيما رزق
السيارة[2]: w124
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولا السلام عليكم
انا كنت عاوز عربية دفع رباعى و تكون مضمونة و على حد ما موفرة فكنت بفكر فى اتنين الشيفرولية فرونتيرا و السوزوكى جراند فيتارا ال6سلندر 2000 سى سى ياريت لو سمحتم تنصحونى اى واحدة فيها اقل مشاكل و اقل عيوب من خبرتكم
وجزاكم الله خيرا
سبحن الله و الحمد لله ولا اله الا الله و الله اكبر
اللهم اغفر لى اللهم ارحمنى اللهم ارزقنى
رقم العضوية : 4503
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 2,257
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: No
الحالة :
من واقع لفى فى المنتدى هنا ومنتدى جيب تحت الفرونترا احسن لان فى عضو فاضل هنا وهو من محبيين الجيب وخبرته فيها عاليه قوى بيقول انه ممكن يتسقطلها موتور ديزل كمان فاعتقد انها الاحسن بس انت استخدامك ليها ايه
مصر دلوقتى بقيت عاملة زى واحد أخرس بيقول لواحد أطرش إن فى واحد أعمى شاف واحد مشلول بيجري ورا واحد أقرع بيشد فى شعره
رقم العضوية : 65393
تاريخ التسجيل : 17Mar2010
المشاركات : 225
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: بارك الله فيما رزق
السيارة[2]: w124
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفكرة فى التعديلات الى زى دى ان مشاكلها كبيرة واحتمالات الخطا فيها كبيرة خصوصا ان موتور الديزل حتى ال 2700 سى سى نازل على كورونة بس مش 2 كورونة و ثانيا ايوة عارف الديزل عزمو كبير بس هل فعلا حيكون كافى عشان تقل العربية مع العلم ان الفرونتيرا تقريبا وزنها ضعف العربيات النص نقل
هو سبب انى عاوز عربية 4x4 هو الواحد حيحس جواها بامان اكتر خصوصا مع الغباء فى الزحمة دلوقت وراحة اكبر طبعا
انا جربت الفرونتيرا و كانت بصراحة حكاية بس اجربها مرة غير ما اسال حد مجربها فترات طويلة او حد جرب اكتر من عربية
سبحن الله و الحمد لله ولا اله الا الله و الله اكبر
اللهم اغفر لى اللهم ارحمنى اللهم ارزقنى
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
العضو الفاضل الى حضرتك بتتكلم عليه هو مينا ( باشا ) , بس هو شكله مسافر اليومين دول
انا اتكلمت معاه فى الموضوع ده قبل كده , و وجهة نظره كالتالى :-
1- محركات الديزل ذات عمر طويل و صيانتها اقل من البنزين بكتير جدا
2- شاسيه الفرونتيرا هو نفس شاسيه النصف نقل الدبابة , ده مهناه ان الموتور الديزل حيركب ببساطة فى الحوض من غير مشاكل
3- اعتقد ان وزن الفرونتيرا تقريبا هو وزن الدبابة , يعنى مفيش مشكلة فى العزم و تقويم العربية , حضرتك متأكد من ان وزنها ضعف وزن الدبابة ؟؟!!
3- قطع غيار موتور الدبابة رخيصة و منتشرة جدا , اتكلمت مع سواق كان عامل عمرة لعربيته الدبابة و كلفته 5 الاف جنبه بعد ما قطع نفس العربية فى الشغل , العربية موديل 1997 و عملت عمرة السنة الى فاتت 2010 , انا عملت عمرة للشاهين كلفتنى 4 الاف جنيه
4- موتور الدبابة 2500 سى سى , و فى الغالب بينزل مع كارونة خلفية , يعنى مش دفع رباعى , حضرتك قلت انك مش محتاج الدفع الرباعى
انا متفق مهاه فى كل الى قاله
العيوب من وجهة نظرى
1- صوت موتور الديزل عالى و مزعج .. بس بعد فترة حتتعود عليه
2- السولار رخيص و بيفرق عن البنزين فعلا .. بس لو فيه ازمة زى اليومين دول يبقى حتقف فى طابور الديزل ورا التريلات الى سدا الشارع دى على الدائرى
3- حتفقد متعة الدفع الرباعى
ربنا يوفقك للخير و تلاقى حاجة كويسة
رقم العضوية : 63709
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,338
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Daihatsu Terios 2007
السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB
دراجة بخارية: MAXSYM 400I
الحالة :
تيريوس حميله و موفره في البنزين و عن تجربه بتستحمل
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]
رقم العضوية : 54375
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 2,396
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Geo tracker
السيارة[2]: مازدا 929 ليميتد
دراجة بخارية: jawa
الحالة :
انت حطيت عربيتين قريبين من بعض جدا
لكن من خبرتي في الرباعي اقولك ان الفرونتيرا بتاعة شغل اكتر
الفيتارا عافشة ناعمة (اللي بيقول ناشفة لل 2 باب ) لكن 4 باب عفشتها ناعمة
سحبها ممتاز لانها 6 سلندر و بيركبلها تيربو تشارجر بتبقى حكاية
هي تحسها ملاكي - واسعة و مريحة - لكن لما تعوز الغرز تلاقيه شديد و كفائة عالية
الفرونتيرا اغلى في السعر لكن اقوى لانها على شاسيه ربع نقل
الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html
رقم العضوية : 82911
تاريخ التسجيل : 06Dec2010
المشاركات : 126
النوع : ذكر
الاقامة : sharm elsheik
السيارة: optra
السيارة[2]: ford
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رينو داستر ممتازه
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 08Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
الفرونتيرا لما بيركبها موتور ديزل مابتبقاش اربعه في اربعه و مابتبقاش اوتوماتيك, لان موتورها الدبابة مابيركبش على فتيسها الاوتوماتيك و لا فتيس الغرز بالتالي, و موتور الديزل ضعيف عليها , مش بقوة موتورها الاصلي (ال 3200 سي سي 6 سلندر بشكل حرف v و 205 هورس باور) طبعاً على فكرة ال 0-100 بتاع العربية دي 8.5 ثانية, و هو وزنها بالمناسبة 1700 كيلو
و مافيش مقارنة بينها و بين الفيتارا (دي فئة و دي فئة تانية Mini SUV & Mid SUV) لان الفرونتيرا كقوة بودي و عفشة و موتور اقوى و لكن استهلاكها في البنزين اكتر من الفيتارا و كذلك قطع غيارها اغلى و مش متوفرة قوي يعني تكاليف تشغيلها و صيانتها اعلى (بالنسبة لقطع غيار الموتور - انما البودي و الفوانيس و الشبكة و الكلام دة اسهل من السهولة لانة هو هو بتاع الدبابة) و الفرونتيرا ما تتصلحش و لا تتصين عند اي حد لازم حد عندة خبرة فيها و هما قليلين لكن معروفين و انا ادلك عليهم لو تحب
الفرونتيرا بتعمل 90 كيلو متر في الصفيحه جوة المدينة وقوف اشارات و دوارة كتير بدون مشي
انما في طريق مفتوح (سفر) بتعمل 140 كيلو في الصفيحه
يعني متوسطها في العادي 110 كيلو في الصفيحه
عفشة الفرونتيرا ناعمة جدا و تكييفها قوي جداً و عربية تستحمل الحر و الطرق غير الممهدة جداً وواسعه جدا من الداخل بالذات الكنبة الخلفية
يعيبها انها تحتاج للاهتمام و الصيانة و بالاخص فيما يخص تغيير الزيوت (بالذات زيت الفتيس و مش اي حد يغيرة) و الاهتمام بسوائل التبريد و مشاكل الردياتير لان السيارة دي عيب موتورها ان وش السلندر بتاعها حساس جدا لاي سخونة, و هي عامة مابتسخنش خالص و لا في عز الحر الا لو فية مشكلة في دورة التبريد زي خرطوم يتقطع او ردياتير مخروم او غيرة
لو محتاج اي مشورة للفرونتيرا و لصيانتها قولي انا ليا معاها خبرة طويلة جدا لسنين و لازلت راكبها و مش عاوز اغيرها (اللي بيركبها مابينزلش منها على فكرة)
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
مروحة تبريد المحرك ... كهرباء على ترموستات ولا بتلف على طول مع الموتور ؟؟؟؟ انا شفت عربيتين .. واحدة بمروحة تبريد كهرباء و واحدة مروحة بتدور مع الموتور
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 08Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
المفضلات