| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية m_tech

    رقم العضوية : 65393

    تاريخ التسجيل : 17Mar2010

    المشاركات : 225

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: بارك الله فيما رزق

    السيارة[2]: w124

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m_tech غير متواجد حالياً

    افتراضي نصيحة جزاكم الله خيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اولا السلام عليكم
    انا كنت عاوز عربية دفع رباعى و تكون مضمونة و على حد ما موفرة فكنت بفكر فى اتنين الشيفرولية فرونتيرا و السوزوكى جراند فيتارا ال6سلندر 2000 سى سى ياريت لو سمحتم تنصحونى اى واحدة فيها اقل مشاكل و اقل عيوب من خبرتكم
    وجزاكم الله خيرا

    سبحن الله و الحمد لله ولا اله الا الله و الله اكبر
    اللهم اغفر لى اللهم ارحمنى اللهم ارزقنى


  2. #2

    الصورة الرمزية Dr_Mido

    رقم العضوية : 4503

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 2,257

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: N/A

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Dr_Mido غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من واقع لفى فى المنتدى هنا ومنتدى جيب تحت الفرونترا احسن لان فى عضو فاضل هنا وهو من محبيين الجيب وخبرته فيها عاليه قوى بيقول انه ممكن يتسقطلها موتور ديزل كمان فاعتقد انها الاحسن بس انت استخدامك ليها ايه

    مصر دلوقتى بقيت عاملة زى واحد أخرس بيقول لواحد أطرش إن فى واحد أعمى شاف واحد مشلول بيجري ورا واحد أقرع بيشد فى شعره


  3. #3

    الصورة الرمزية m_tech

    رقم العضوية : 65393

    تاريخ التسجيل : 17Mar2010

    المشاركات : 225

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: بارك الله فيما رزق

    السيارة[2]: w124

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m_tech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفكرة فى التعديلات الى زى دى ان مشاكلها كبيرة واحتمالات الخطا فيها كبيرة خصوصا ان موتور الديزل حتى ال 2700 سى سى نازل على كورونة بس مش 2 كورونة و ثانيا ايوة عارف الديزل عزمو كبير بس هل فعلا حيكون كافى عشان تقل العربية مع العلم ان الفرونتيرا تقريبا وزنها ضعف العربيات النص نقل
    هو سبب انى عاوز عربية 4x4 هو الواحد حيحس جواها بامان اكتر خصوصا مع الغباء فى الزحمة دلوقت وراحة اكبر طبعا
    انا جربت الفرونتيرا و كانت بصراحة حكاية بس اجربها مرة غير ما اسال حد مجربها فترات طويلة او حد جرب اكتر من عربية

    سبحن الله و الحمد لله ولا اله الا الله و الله اكبر
    اللهم اغفر لى اللهم ارحمنى اللهم ارزقنى


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_mido مشاهدة المشاركة
    من واقع لفى فى المنتدى هنا ومنتدى جيب تحت الفرونترا احسن لان فى عضو فاضل هنا وهو من محبيين الجيب وخبرته فيها عاليه قوى بيقول انه ممكن يتسقطلها موتور ديزل كمان فاعتقد انها الاحسن بس انت استخدامك ليها ايه
    السلام عليكم

    العضو الفاضل الى حضرتك بتتكلم عليه هو مينا ( باشا ) , بس هو شكله مسافر اليومين دول
    انا اتكلمت معاه فى الموضوع ده قبل كده , و وجهة نظره كالتالى :-

    1- محركات الديزل ذات عمر طويل و صيانتها اقل من البنزين بكتير جدا
    2- شاسيه الفرونتيرا هو نفس شاسيه النصف نقل الدبابة , ده مهناه ان الموتور الديزل حيركب ببساطة فى الحوض من غير مشاكل
    3- اعتقد ان وزن الفرونتيرا تقريبا هو وزن الدبابة , يعنى مفيش مشكلة فى العزم و تقويم العربية , حضرتك متأكد من ان وزنها ضعف وزن الدبابة ؟؟!!
    3- قطع غيار موتور الدبابة رخيصة و منتشرة جدا , اتكلمت مع سواق كان عامل عمرة لعربيته الدبابة و كلفته 5 الاف جنبه بعد ما قطع نفس العربية فى الشغل , العربية موديل 1997 و عملت عمرة السنة الى فاتت 2010 , انا عملت عمرة للشاهين كلفتنى 4 الاف جنيه
    4- موتور الدبابة 2500 سى سى , و فى الغالب بينزل مع كارونة خلفية , يعنى مش دفع رباعى , حضرتك قلت انك مش محتاج الدفع الرباعى

    انا متفق مهاه فى كل الى قاله

    العيوب من وجهة نظرى
    1- صوت موتور الديزل عالى و مزعج .. بس بعد فترة حتتعود عليه
    2- السولار رخيص و بيفرق عن البنزين فعلا .. بس لو فيه ازمة زى اليومين دول يبقى حتقف فى طابور الديزل ورا التريلات الى سدا الشارع دى على الدائرى
    3- حتفقد متعة الدفع الرباعى

    ربنا يوفقك للخير و تلاقى حاجة كويسة


  5. #5

    الصورة الرمزية MohssenRashed

    رقم العضوية : 63709

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Daihatsu Terios 2007

    السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB

    دراجة بخارية: MAXSYM 400I

    الحالة : MohssenRashed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيريوس حميله و موفره في البنزين و عن تجربه بتستحمل

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]


  6. #6

    الصورة الرمزية mmffor

    رقم العضوية : 54375

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 2,396

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Geo tracker

    السيارة[2]: مازدا 929 ليميتد

    دراجة بخارية: jawa

    الحالة : mmffor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت حطيت عربيتين قريبين من بعض جدا

    لكن من خبرتي في الرباعي اقولك ان الفرونتيرا بتاعة شغل اكتر
    الفيتارا عافشة ناعمة (اللي بيقول ناشفة لل 2 باب ) لكن 4 باب عفشتها ناعمة
    سحبها ممتاز لانها 6 سلندر و بيركبلها تيربو تشارجر بتبقى حكاية
    هي تحسها ملاكي - واسعة و مريحة - لكن لما تعوز الغرز تلاقيه شديد و كفائة عالية

    الفرونتيرا اغلى في السعر لكن اقوى لانها على شاسيه ربع نقل

    الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية omskmaher

    رقم العضوية : 82911

    تاريخ التسجيل : 06Dec2010

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharm elsheik

    السيارة: optra

    السيارة[2]: ford

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omskmaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رينو داستر ممتازه


  8. #8

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 08Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفرونتيرا لما بيركبها موتور ديزل مابتبقاش اربعه في اربعه و مابتبقاش اوتوماتيك, لان موتورها الدبابة مابيركبش على فتيسها الاوتوماتيك و لا فتيس الغرز بالتالي, و موتور الديزل ضعيف عليها , مش بقوة موتورها الاصلي (ال 3200 سي سي 6 سلندر بشكل حرف v و 205 هورس باور) طبعاً على فكرة ال 0-100 بتاع العربية دي 8.5 ثانية, و هو وزنها بالمناسبة 1700 كيلو

    و مافيش مقارنة بينها و بين الفيتارا (دي فئة و دي فئة تانية Mini SUV & Mid SUV) لان الفرونتيرا كقوة بودي و عفشة و موتور اقوى و لكن استهلاكها في البنزين اكتر من الفيتارا و كذلك قطع غيارها اغلى و مش متوفرة قوي يعني تكاليف تشغيلها و صيانتها اعلى (بالنسبة لقطع غيار الموتور - انما البودي و الفوانيس و الشبكة و الكلام دة اسهل من السهولة لانة هو هو بتاع الدبابة) و الفرونتيرا ما تتصلحش و لا تتصين عند اي حد لازم حد عندة خبرة فيها و هما قليلين لكن معروفين و انا ادلك عليهم لو تحب

    الفرونتيرا بتعمل 90 كيلو متر في الصفيحه جوة المدينة وقوف اشارات و دوارة كتير بدون مشي
    انما في طريق مفتوح (سفر) بتعمل 140 كيلو في الصفيحه
    يعني متوسطها في العادي 110 كيلو في الصفيحه

    عفشة الفرونتيرا ناعمة جدا و تكييفها قوي جداً و عربية تستحمل الحر و الطرق غير الممهدة جداً وواسعه جدا من الداخل بالذات الكنبة الخلفية

    يعيبها انها تحتاج للاهتمام و الصيانة و بالاخص فيما يخص تغيير الزيوت (بالذات زيت الفتيس و مش اي حد يغيرة) و الاهتمام بسوائل التبريد و مشاكل الردياتير لان السيارة دي عيب موتورها ان وش السلندر بتاعها حساس جدا لاي سخونة, و هي عامة مابتسخنش خالص و لا في عز الحر الا لو فية مشكلة في دورة التبريد زي خرطوم يتقطع او ردياتير مخروم او غيرة

    لو محتاج اي مشورة للفرونتيرا و لصيانتها قولي انا ليا معاها خبرة طويلة جدا لسنين و لازلت راكبها و مش عاوز اغيرها (اللي بيركبها مابينزلش منها على فكرة)


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مروحة تبريد المحرك ... كهرباء على ترموستات ولا بتلف على طول مع الموتور ؟؟؟؟ انا شفت عربيتين .. واحدة بمروحة تبريد كهرباء و واحدة مروحة بتدور مع الموتور


  10. #10

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 08Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    مروحة تبريد المحرك ... كهرباء على ترموستات ولا بتلف على طول مع الموتور ؟؟؟؟ انا شفت عربيتين .. واحدة بمروحة تبريد كهرباء و واحدة مروحة بتدور مع الموتور
    الفرونتيرا مروحتها مع الموتور على كلاتش بسرعتين, يعني بتلف على طول مع اللموتور, بس فيها ثرموستات حراري (زئبق) في منتصف الكلانش بيعشق السرعه التانية لما الهواء اللي جاي من الردياتير يسخن قوي



 

المواضيع المتشابهه

  1. خدمة لوجه الله جزاكم الله خيرا عنى
    بواسطة komandos في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-01-2010, 04:32 AM
  2. أفيدوني .. جزاكم الله خيرا
    بواسطة Ahmad_Nawwara في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-07-2009, 11:18 PM
  3. أفيدوني .. جزاكم الله خيرا
    بواسطة Ahmad_Nawwara في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-07-2009, 02:55 PM
  4. النصيحه جزاكم الله خيرا
    بواسطة mema75 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-05-2009, 10:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2