عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله
طبعا من اكتر مشكله في السيراتو العفشه الناشفه والمراجيح لو طريق مكسر بس العربيه حلوه علي السرعات العاليه انا بقصد الجنط ال 17
في اي حل ممكن يخلي العفشه احسن شويه للعلم الاوكتافيا a4 نظام التعليق بتاعها تورشيم بيم بس ناعمه جدا علي المطبات مقارنه بالسيراتو وثابته جدا علي السرعات العاليه 180 اكنك ماشي 60 العربيه تقيله وراسيه
مافيش حل طالاما نظام التعليق متقارب تبقي العفشه طريه شويه
جرب تحط نيتروجين هيفرق معاك جامد
هو موجود بالفعل نيتروجين
حضرتك جنط 17 فاشل جدا في السراتو لازم تغيرو ل 15او 16 والا هيبوظللك العافشة والكبالن دة غير عدم الراحة وبصراحة مافينش مقارنة بين السراتو او الكوري عامتا وبين الاسكودا في النعومة والثبات دي تكنولجي ودي تكنولوجي والا ماكنش هيبقي في فرق سعر بين سيارة وسيارة
ايه هيبوظ الكبالن ده ممكن يصرخاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osama_ruan
لو مقاس الكوتش اتغير كله للسيراتو جنط 17
النوع بريدجستون يابانى
والمقاس 17/50/215 هيبقى مشكله
اولا الكوتش البريدجستون ده عامل زى الملبن
اقسم بالله اخويه معاه افيو5 2009 وغيره عند 60 الف كيلو انا سوقت العربيه ماشاء الله ملبن والله ياجماعه بقت عامله زى عفشة الكرولا من 2005 ل 2007 لو حد جربهم بس الافيو مقاس الكوتش 15/55/185
فياريت اسمع الاراء
بالنسبه للمساعدين
لما احب اغير المساعدين للافيو5 واجنط 16/55/185 (على فكره دا مقاس كوتش الهوندا سيتى هاى لاين) بدل من 15/55/185 تنصحونى بمساعدين ايه
مساعدين منصور شيفورليه الاصلى
ولا مساعدين كونى طرى
ولا مساعدين كونى سبورت ناشف
ولا مساعدين جولف 2 (فيه عفشجى فى الحرفيين قالى انا اقدر اعدلك المساعدين (بيقص مساعد الافيو ويشيل القلب ويجيب مساعدين جولف 2 استيراد وياخد القلب ويركبهم فى مساعدين الافيو وبيقولى انا بعملها على طول وبتيقى عفشه المانى محترمه نعومه مع ثبات لان اصلا مساعدين الافيو سيئة جدا
انا الحمد لله العفشه مريحانى بس خايف من مساعدين منصور تطلع سيئة وتجيب زيت كل شويه زى مبسمع
اتمنى اسمع الاراء لان الموضوع ده ممكن يتنفز فى السيراتو والفائدة تعم
انا عارف ان الموضوع ده المفروض يتقال فى قسم شيفورليه بس الكلام جاب بعضه وانا هفتح الموضوع فى قسم شيفورليه ان شاء الله بس على اوسع بس بعد مسمع راى نمور كيا المحترمين
يعني اغير الكاوتش ولا الجنط
ولا المساعدين
ولا ايه بالظبط مش عارف
متابع
عاوز ثبات غير و هات المقاس دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo823000
بس لو ينفع يركب على الجنط اصلا
Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/Mile Difference
215/45-17 3.8in 12.3in 24.6in 77.3in 819 0.0%
325/30-17 3.8in 12.3in 24.7in 77.5in 817 0.2%
او دهو ده ممكن يركب بس على الجنطين اللى ورا فقط و هيزود الثبات جدا ان شاء الله
Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/Mile Difference
215/45-17 3.8in 12.3in 24.6in 77.3in 819 0.0%
275/35-17 3.8in 12.3in 24.6in 77.2in 821 -0.2%
و ده بردو ممكن يركب ورا و هيزود الثبات نفس الكلام لان كل المقاسات دى بتعرض الكاوتش و تحافظ على نفس الارتفاعارتفاعه عن الارض و مفيش تغيير فى عداد السرعه و مفيش احتكاك عشان هيركب ورا فقط لان ورا الكاوتش مبيلفش اصلا بيقى عدل لكن قدام لازم مقاس الكاوتش يبقى ارفع عشان يعرف يلف من غير ما يحك
Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/Mile Difference
215/45-17 3.8in 12.3in 24.6in 77.3in 819 0.0%
245/40-17 3.9in 12.4in 24.7in 77.6in 816 0.4%
متابع وشكرا للردود
محتاج رودو من الخبراء وشكرا
متغيرش أى حاجه!!!
عامل كام ألف يا باشا؟
14 الفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal