حاسس ان الدائري هيقع في يوم !!

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


دي كارثة بقل المقاييس لما تمشي علي دائري وتلاقي نفسك بتتمرجح
لما تمشي ع الدائري وتلاقي المفاصل كلها طالعه من مكانها وكأنها سنون لتقطيع الكاوتش !!


لما يكون دائري بالحجم ده والطول الرهيب ده وبيمشي علية ناقلات عملاقة وفي اغلب الاحيان واقف في بعض المناطق!!


مش مطمن للدائري بتاع رمسيس وميدان لبنان خصوصا في المنطقة الي قبل الي بتنزل ع الرماية والمنطقة الي بتنزل ع المريوطية ..


انا اعد في العربية والطريق واقف وعمال اتمرجح بالعربية كنت عايز اخلص وامشي مش من الزهق من الخوف ليقع xD !! :B4_611:

تقريبا المرجحه شئ طبيعي اي كوبري لو وقفت عليه اثناء مرور اي عربية هتحس نفس الاحساس بالمرجحة كوبري قصر النيل من ايام الخديوي اسماعيل ولو وقفت عليه هتحس كأنك في مرجيحه هي المشكلة في الفواصل بس المفروض ليها حل زي كوبري الثورة اللى في شارع النزهه متحسش وانت ماشي بالفواصل ...... وتقريبا لو فيه حد مهندس ممكن يشرح لينا الظاهرة دي بتاعة المرجحه

وما الدائري الا سيرك كبير

المرجحة طبيعية ولو عايز تحس بيها صح جرب تطلع على كوبري الدقي مشي واتفرج على احلى مرجحة
بالنسبة للفواصل مش عارف حاسس انها خلاص ملهاش حل غير تجديد شامل زي اللي حصل في المحور من كام سنة واي حاجة تانية هتكون عبارة عن مسكنات
على العموم دا تخصص عصام شرف لو كان جه في وقت الحالة الاقتصادية فيه تسمح كان ظبط الحاجات دي كلها

الرعب اليومي, الدائري بين كورنيش المعادي و المنيب

على طول زحمة و على طول بيرقص

ربنا يستر

ياباشا المرجحه دي طبيعيه
هو حضرتك فاكر الكوبري لو مصمت تماما كان زمانه اتكسر
ده كانه مبني على سوست
بتكلم جد
والمفصلات لازم تتمدد وتنكمش مع اختلاف درجه الحراره بأطوال معينه محسوبه ومدروسه
متقلقش
ربنا كريم

دلوقتي بس فهمت انتا كنت كاتب ايه على تويتر :d :d :d

بص يا حج :d :d
فيه حاجة في المباني اسمها سيتيلمنت (الهبوط) الهبوط ده بيبقى عادة نتيجة التربة تريح او تنتفش !! اللي بيحصل هنا ده عادي جدا وفي اي كبري !! وبال1ات لو عربيتك نصها وقف قبل المفصلة ونها واقف بعد المفصلة ها تبقى مراجيح مولد النبي !!!!!
انواع التبثيت في السبانز العالية بتبقى غالبا على ضوء دراستي لحد دلوقتي انترميديت هينج !! وده بيسمح بالحركة وبيقلل من تأثير المومنت ستيريس الداخلي عشان لو كان مصمت تماما ها تلاقي رد فعل بصفر وده مستحيل علميا !! وده كان درس في ستراكشر 1 اسمه الإنفلوانس لاين !! بمعنى ايه الكبري على على 4 مفصلات !!
التريلا على المفصلة الأولى !!
وزنها مثلا 100 طن !!
ها تلاقي على المفصلة الأولى 70 والتانية 30 والثالثة صفر والرابعة سفر
بقت على التانية بقوا 60 والأولى 10 والتوزيع على الباقي هكذا بتبقى فكرة ال!! فلما بتعدي من مفصلة للتانية رد الفعل هوة !! ها اديلك مثال تاني !!
طشت المياه ( آسف على اللفظ بس ده مش لاقيله مصطلح باللغة العربية ) لو مليان لحد نصه !! وزقته على بلاط !! ها يروح لحد ما زخمه يخلص وتلاقي مرة واحدة المياه ردت فيه تاني وقد تندفع من الناحية الآخرى !! الفعل ورد الفعل !!
متقلقش يا كبير الإبداع الهندسي في مصر مش شوية :d :d :d

سيد ما هي الدراسة جايبة نتيجة اهي .. امال دايما فاقد الامل ليه ؟ :d

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911

دلوقتي بس فهمت انتا كنت كاتب ايه على تويتر :d :d :d

بص يا حج :d :d
فيه حاجة في المباني اسمها سيتيلمنت (الهبوط) الهبوط ده بيبقى عادة نتيجة التربة تريح او تنتفش !! اللي بيحصل هنا ده عادي جدا وفي اي كبري !! وبال1ات لو عربيتك نصها وقف قبل المفصلة ونها واقف بعد المفصلة ها تبقى مراجيح مولد النبي !!!!!
انواع التبثيت في السبانز العالية بتبقى غالبا على ضوء دراستي لحد دلوقتي انترميديت هينج !! وده بيسمح بالحركة وبيقلل من تأثير المومنت ستيريس الداخلي عشان لو كان مصمت تماما ها تلاقي رد فعل بصفر وده مستحيل علميا !! وده كان درس في ستراكشر 1 اسمه الإنفلوانس لاين !! بمعنى ايه الكبري على على 4 مفصلات !!
التريلا على المفصلة الأولى !!
وزنها مثلا 100 طن !!
ها تلاقي على المفصلة الأولى 70 والتانية 30 والثالثة صفر والرابعة سفر
بقت على التانية بقوا 60 والأولى 10 والتوزيع على الباقي هكذا بتبقى فكرة ال!! فلما بتعدي من مفصلة للتانية رد الفعل هوة !! ها اديلك مثال تاني !!
طشت المياه ( آسف على اللفظ بس ده مش لاقيله مصطلح باللغة العربية ) لو مليان لحد نصه !! وزقته على بلاط !! ها يروح لحد ما زخمه يخلص وتلاقي مرة واحدة المياه ردت فيه تاني وقد تندفع من الناحية الآخرى !! الفعل ورد الفعل !!
متقلقش يا كبير الإبداع الهندسي في مصر مش شوية :d :d :d

---

'طبعا دا الكلام الهندسي الرائع الله ينور كده جيد جدا انشاء الله
نقولها بقي بطريقه موبسطه جدا تخيل انك بتزق حاجه وهيه ثابته في مكانها وكل يوم تيجي تلخلخ فيها شويه هتنكسر وتقع
تخيل بقي اننا استبدلنا الحاجه دي بعصايه راكبه علي سوسته هتزق تتزق معاك وترجع تاني لوضعها هيه دي بقي المرجحه الكوبري بيتعامل مع حجم الاحمال والاهتزازات اللي عليه طبعا موضوع محسوب ومقصود
طيب اسمع بقي الحته الرعب دي عارف انه ناطحات السحاب ممكن في اوقات الرياح تتحرك متر رايح جاي بس بسرعه ونسبه ما تحسش بيها

سؤال يا باشمهندسين

هو الدائري تصميمه يستحمل المقطورات الكبيرة الي واقفة ليل نهار عليه دي في وسط الزحمة؟

طبعا مش هقدر اضيف على كلام البشمهندسين
بس كل اللى تبقي متأكد منه ان في مدنى بالذااااااااااااااااات السلامه اولا فعندنا معاملات امان بنضرب فيها طول ما احنا بنصمم و بيبقي معمول حساب كل حاجه في الديزاين حتى سرقة المقاول ولا العامل بنبقي عاملين حسابنا انه لو سرق يبقي برضو المشروع امان :d
متخافش و اطمن

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogogo

تقريبا المرجحه شئ طبيعي اي كوبري لو وقفت عليه اثناء مرور اي عربية هتحس نفس الاحساس بالمرجحة كوبري قصر النيل من ايام الخديوي اسماعيل ولو وقفت عليه هتحس كأنك في مرجيحه هي المشكلة في الفواصل بس المفروض ليها حل زي كوبري الثورة اللى في شارع النزهه متحسش وانت ماشي بالفواصل ...... وتقريبا لو فيه حد مهندس ممكن يشرح لينا الظاهرة دي بتاعة المرجحه

---

فعلا .. عند كوبري الدقي برضوا كدا .. بس حقيقي الفواصل دي بتضايقني اوي ؟ ده كان فية فاصل قبل المريوطية بس دلوقتي عاملوة كان بيوقف الدائري تماماً !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

وما الدائري الا سيرك كبير

---

فعلا الي بيحصل فية مش قليل ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ralliart

المرجحة طبيعية ولو عايز تحس بيها صح جرب تطلع على كوبري الدقي مشي واتفرج على احلى مرجحة
بالنسبة للفواصل مش عارف حاسس انها خلاص ملهاش حل غير تجديد شامل زي اللي حصل في المحور من كام سنة واي حاجة تانية هتكون عبارة عن مسكنات
على العموم دا تخصص عصام شرف لو كان جه في وقت الحالة الاقتصادية فيه تسمح كان ظبط الحاجات دي كلها

---

ياريت الحاجات دي تتظبط في المستقبل القريب ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hussein_Emara

الرعب اليومي, الدائري بين كورنيش المعادي و المنيب

على طول زحمة و على طول بيرقص

ربنا يستر

---

ياااه ده انا يوم نزلت بدري سيكا صغيرة وانا بعدي حصل حادثة رجعت بعدها بساعتيين المنطقة دي اكتر ما هي بتبقي واقفة كانت واقفة من بعد طلعة المنصورية بشويا لحد مكان الحادثة نزلة المعادي ؟

بس الدائري ده بحسة أأمن من التاني شويا ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zago

ياباشا المرجحه دي طبيعيه
هو حضرتك فاكر الكوبري لو مصمت تماما كان زمانه اتكسر
ده كانه مبني على سوست
بتكلم جد
والمفصلات لازم تتمدد وتنكمش مع اختلاف درجه الحراره بأطوال معينه محسوبه ومدروسه
متقلقش
ربنا كريم

---

فعلا انا عارف حكاية السوست بس ماكنتش متخيلها للدرجة دي .. وبخصوص المفصلات دي بتستفزني حاسس اني لو مشيت ع الدائري شهر رايح جي .. الكاوتش هينتهي !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911

دلوقتي بس فهمت انتا كنت كاتب ايه على تويتر :d :d :d

بص يا حج :d :d
فيه حاجة في المباني اسمها سيتيلمنت (الهبوط) الهبوط ده بيبقى عادة نتيجة التربة تريح او تنتفش !! اللي بيحصل هنا ده عادي جدا وفي اي كبري !! وبال1ات لو عربيتك نصها وقف قبل المفصلة ونها واقف بعد المفصلة ها تبقى مراجيح مولد النبي !!!!!
انواع التبثيت في السبانز العالية بتبقى غالبا على ضوء دراستي لحد دلوقتي انترميديت هينج !! وده بيسمح بالحركة وبيقلل من تأثير المومنت ستيريس الداخلي عشان لو كان مصمت تماما ها تلاقي رد فعل بصفر وده مستحيل علميا !! وده كان درس في ستراكشر 1 اسمه الإنفلوانس لاين !! بمعنى ايه الكبري على على 4 مفصلات !!
التريلا على المفصلة الأولى !!
وزنها مثلا 100 طن !!
ها تلاقي على المفصلة الأولى 70 والتانية 30 والثالثة صفر والرابعة سفر
بقت على التانية بقوا 60 والأولى 10 والتوزيع على الباقي هكذا بتبقى فكرة ال!! فلما بتعدي من مفصلة للتانية رد الفعل هوة !! ها اديلك مثال تاني !!
طشت المياه ( آسف على اللفظ بس ده مش لاقيله مصطلح باللغة العربية ) لو مليان لحد نصه !! وزقته على بلاط !! ها يروح لحد ما زخمه يخلص وتلاقي مرة واحدة المياه ردت فيه تاني وقد تندفع من الناحية الآخرى !! الفعل ورد الفعل !!
متقلقش يا كبير الإبداع الهندسي في مصر مش شوية :d :d :d

---

هههههههههه انتا شوفت lol

اية الكلام الكبير ده بس يا ابو السيد :) .. بس يظهر فهمي علي قدي مافهتش الا مثل الماية ومش اوي ههههههه بس تسلم ع الشرح .... ده انتا مهندس كبير اهو ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_a7

'طبعا دا الكلام الهندسي الرائع الله ينور كده جيد جدا ان شاء الله
نقولها بقي بطريقه موبسطه جدا تخيل انك بتزق حاجه وهيه ثابته في مكانها وكل يوم تيجي تلخلخ فيها شويه هتنكسر وتقع
تخيل بقي اننا استبدلنا الحاجه دي بعصايه راكبه علي سوسته هتزق تتزق معاك وترجع تاني لوضعها هيه دي بقي المرجحه الكوبري بيتعامل مع حجم الاحمال والاهتزازات اللي عليه طبعا موضوع محسوب ومقصود
طيب اسمع بقي الحته الرعب دي عارف انه ناطحات السحاب ممكن في اوقات الرياح تتحرك متر رايح جاي بس بسرعه ونسبه ما تحسش بيها

---

شكرا للتوضيح .. وربنا يكفينا شر ناطحات السحاب :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shadygalal669

طبعا مش هقدر اضيف على كلام البشمهندسين
بس كل اللى تبقي متأكد منه ان في مدنى بالذااااااااااااااااات السلامه اولا فعندنا معاملات امان بنضرب فيها طول ما احنا بنصمم و بيبقي معمول حساب كل حاجه في الديزاين حتى سرقة المقاول ولا العامل بنبقي عاملين حسابنا انه لو سرق يبقي برضو المشروع امان :d
متخافش و اطمن

---

انا بالمهندسيين الي زيكو مطمن :)

هوا الفكرة فى التحميل الزائد مع السرعة العالية تهرى أجدعها أعمدة....ربنا يسترها

ممممم ربنا يستر !

لوكنت بتتابع قناة ابوظبي جيوجرافيك برنامج كباري عملاقة اومشروعات عملاقة كنت هاتشوف المراجيح بحق وحقيقي وان الليونة في المقصلات مقصودة عشان ردات الفعل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_emara

الرعب اليومي, الدائري بين كورنيش المعادي و المنيب

على طول زحمة و على طول بيرقص

ربنا يستر

---

انا عربيتي اتبهدلت من المشوار دا
خلاص حفظت النقر الي ع الدائري كلها من المنيب لحد المعادي

عندي كاوتشه فرقعت بسبب فاصل مش في مكانه
تقريبا الفواصل دي بتتسرق زي غطيان البلاعات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نور القمر

لوكنت بتتابع قناة ابوظبي جيوجرافيك برنامج كباري عملاقة اومشروعات عملاقة كنت هاتشوف المراجيح بحق وحقيقي وان الليونة في المقصلات مقصودة عشان ردات الفعل

---

بتابعها والله قصدك " برامج عملاقة " وبشوف الجسور المعلقة بس دي مش هندسة بس دي كل العلوم في بعضها .. وبعديين بيحصل صيانات دورية وفية متابعة عبر شاشات 24 ساعة ع حالات الكباري العملاقة والحاجات دي .. ده احنا هنا حتي مافيش حد بيتابع بكاميرا موبيل !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_emara

سؤال يا باشمهندسين

هو الدائري تصميمه يستحمل المقطورات الكبيرة الي واقفة ليل نهار عليه دي في وسط الزحمة؟

---

اه طبعا ........الكباري بتصمم على احمال اعلى بكتير من اللي عليها ......و معاملات امان بالهبل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yobaaa

هوا الفكرة فى التحميل الزائد مع السرعة العالية تهرى أجدعها أعمدة....ربنا يسترها

---

مفيش الكلام ده ......طبقه الاسفلت + البلاطه بتسحب كله ده مبتوصلش حاجه لتحت

انا مهندس مدنى يا جماعة والمرجيحية دى عادى دة مقدار الترخيم بتاع الكوبري نتيجة للحمل الموجود علية وطبعا الاحمال بتتغير من وقت لوقت تانى وبناء علية الترخيم بيختلف ودى شئ طبيعي جدا والترخيم اللى بتحسوا بية دة بيبقى حاجة بسيطة اوى بتوصل لحد 5 سم تقريبا طالع نازل طالع نازل ف بتحس بالمرجيحة والترخيم دة معمول حسابة ولية حدود والكوبري متصمم فى حالة انة full capacity
بالاضافة الى معامل امان وممكن اقول لحضرتك حاجة وصلات الدائري الجديدة معمولة من خرسانة سابقى الاجهاد وهو عبارة عن قطاعات خرسانية على شكل box section والتسليح بتاعها بيبقى عبارة عن كابلات معدنية مشدودة بحيث حضرتك لو بصيت ع الكوبري من الجمب وهو فاضي مش علية عربيات تحس انة عامل زى ترخيم لفوق عكس الترخيم التانى اللى بيبقى لتحت كدة كرف بسيط لفوق بحيث لما يتحمل عربيات يرجع لوضعة الطبيعي افقى ودة اللى بيتعمل جدبد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cheetos_892005

مفيش الكلام ده ......طبقه الاسفلت + البلاطه بتسحب كله ده مبتوصلش حاجه لتحت

---

الأسفلت مش بيسحب أى حاجة و أصلا neglected فى الديزاين و فى حاجة إسمها الكلال ديه لوحدها كارثة وده اللى بيحصل دلوقتى مقطورات بتجرى و حمولات زايدة بمراحل بتقصف عمر الكوبرى و لو على المراجيح ديه عادى إنما مع الكلام اللى بقوله هوا بيقرب من الSafety Limit و بيهدد فعليا المنشأ

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yobaaa

الأسفلت مش بيسحب أى حاجة و أصلا neglected فى الديزاين و فى حاجة إسمها الكلال ديه لوحدها كارثة وده اللى بيحصل دلوقتى مقطورات بتجرى و حمولات زايدة بمراحل بتقصف عمر الكوبرى و لو على المراجيح ديه عادى إنما مع الكلام اللى بقوله هوا بيقرب من الSafety Limit و بيهدد فعليا المنشأ

---

يا سيدي ماشي ما كله معمول في الديزين fatigue و كله يعني

مش معروف انه هيمشي عليه مقاطير ؟؟؟؟؟؟

ده لو مش محسوب الكلام ده يبقى مهندسين ايه دول؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cheetos_892005

يا سيدي ماشي ما كله معمول في الديزين fatigue و كله يعني

مش معروف انه هيمشي عليه مقاطير ؟؟؟؟؟؟

ده لو مش محسوب الكلام ده يبقى مهندسين ايه دول؟

---

و مين قالك إنه متنفذ زى الديزاين ؟؟!! :36_1_50[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yobaaa

و مين قالك إنه متنفذ زى الديزاين ؟؟!! :36_1_50[1]:

---

هههههههههههههه مهي دي الفكره ........

عشان كده لم كنت شغال في مشروعي ...فيللا سكنيه صغيره

كنت مثلا ازود سيخين على طول في كل بلاطه و سيخ في كل كمره مع شوية خرسانه هنا و هنا

الدكتور كان بيهزئني

قلتلته ماهي دلوقتي 8 اسياخ 16 ......لحد ما المقاول يقتنع هيحطهم 7 ......و الحداد هيرص 6 و السابع في جيبه .....

وده اللي انا عايزه

اتبسط قوي ههههههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cheetos_892005

هههههههههههههه مهي دي الفكره ........

عشان كده لم كنت شغال في مشروعي ...فيللا سكنيه صغيره

كنت مثلا ازود سيخين على طول في كل بلاطه و سيخ في كل كمره مع شوية خرسانه هنا و هنا

الدكتور كان بيهزئني

قلتلته ماهي دلوقتي 8 اسياخ 16 ......لحد ما المقاول يقتنع هيحطهم 7 ......و الحداد هيرص 6 و السابع في جيبه .....

وده اللي انا عايزه

اتبسط قوي ههههههههه

---

أنت هتقولى على المقاول المصرى الخبير و لا الصنايعى المصرى العبقرى .....دأ أنا بقالى 3 سنين بحارب مش بشتغل :untitled 1: