رقم العضوية : 42321
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,550
النوع : ذكر
الاقامة : كون الله الرحيب
السيارة: BMW e39
السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 42321
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,550
النوع : ذكر
الاقامة : كون الله الرحيب
السيارة: BMW e39
السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 42321
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,550
النوع : ذكر
الاقامة : كون الله الرحيب
السيارة: BMW e39
السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
وجهة نظر أشترك مع حضرتك فيها تماما .....
خصوصا إن لي صديق إشتري سيارة BYD بعدما جرب سيارتي وأعجب بها وهو من ذواقة السيارات إن صح التعبير لخبرته الطويلة بهذا المجال ولما شعر بالجودة الصيني ظن أن كل الصيني سواء مثل الياباني الذي لا يقبل بأقل من الجودة دائما كشعار وقام بشراء a113 لزوجته إلا أنه صدم تماما كما ذكرت حضرتك من رداءة التقفيل والمشاكل التي من الصعب علي أي مصنع سيارات أن يسمح بخروج سيارة تحمل هذه المشاكل فالسيارة لم تتعدي 3000 كم والمساعدين الأماميين بايظيين تماما ويحتاجوا تغيير إلا أن التوكيل يصر علي انهم محتاجين ظبط ويقوم بالظبط الوهمي طبعا ويسلمه السيارة علي أنها تم تظبيطها ويفاجا بأنه كلاااااااااااااام في الهوا والعديد من المشاكل إلا ان الشكل العام يبهر من التصميم والإمكانيات والكماليات
ولذا أؤكد كلام حضرتك ان الصيني ليس كله سواء ويجب التحري الشديد والبحث عن السيارة من لسان مالكيها الفعليين وليس من الإنطباعات الشخصية فقط
خالص تحياتي
الحمد لله والشكر لله
رقم العضوية : 2481
تاريخ التسجيل : 06Oct2007
المشاركات : 452
النوع : ذكر
الاقامة : بلد المليون توكتوك
السيارة: T90
السيارة[2]: T54
دراجة بخارية: هههه
الحالة :
ولذا أؤكد كلام حضرتك ان الصيني ليس كله سواء ويجب التحري الشديد والبحث عن السيارة من لسان مالكيها الفعليين وليس من الإنطباعات الشخصية فقط
خالص تحياتي
[/QUOTE]
يعني a113 وحشه للدرجاتي؟ انا بفكر اجيبها ,اصرف نظر عنها يعني ياريت اسمع ارائكم
الجهل اساس الحكم
و إحنا أسفين يا فلوطة ......
رقم العضوية : 76288
تاريخ التسجيل : 26Jul2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo.egypt
السيارة: تويوتا كورولا
السيارة[2]: lifan 620
الحالة :
تحيه لك على هذا الكلام لانه فعلا حقيقى يكون الحكم على سيارة من مالكها الزى جربها وخصوصا اذا كانت معه من سنتان على الاقل وهذا ما اعانيه مع بعض الاخوة فى المنتدى فهم يهاجمون سيارة بناء على تجربة شخص منذ فترة وتم حكمهم على ان كل الموديلات من نوع ماركة هذه السيارة سيىء وهو العكس تماما وعبثا حاولت اصلاح الفكرة بحكم تجربتى مع موديل اخر لنفس ماركة السيارة وفعلا ممتازه وبالطبع اغلى بكثير من النوع الاخر الذى نال التشهير لاكن هذا هو الفكر لدى الكثير منا
رقم العضوية : 63358
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 396
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: jac b 15
السيارة[2]: aveo
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا رأيى المتواضع انك عاوز تجيب صينى هاتة من بلدة متجبش تقفيل مصرى
عشان الايد المصرى مبتعتقش بصراحة
وعاوز تعرف الفرق بين المصرى والصينى لاصلى
اتفرج على دول
دة فديو الصناعة اوللحام والدهان الصينى فبلدها
YouTube - ‪JAC Motors - Fأ،brica‬‏
اتفرج على المصرى
YouTube - ‫طµظ†ط§ط¹ط© ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط§ظ„طµظٹظ†ظٹط© ظپظ‰ ظ…طµط± - ظ…طµط§ظ†ط¹ ط£ط¨ظˆ ط§ظ„ظپطھظˆط.‬‎
افضل عربية ففئتها بأذن الله
رقم العضوية : 94909
تاريخ التسجيل : 16Apr2011
المشاركات : 1,859
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA ACC.98
السيارة[2]: LADA وراحت بعد ماجابتلي خشونة في ركبي
دراجة بخارية: na
الحالة :
ليه اشتري عربية كل ما تيجي سيرتها أقعد ادافع عنها واشرح واعيد وازيد ياعم بلاوجع دماغ حتي لو هي احسن عربية في العالم في حاجة اسمها الثقافة العامة للمجتمع مهما عملت هي كده
ذي في الخليج مبيحبوش البيجو لو قولت فيه شعر وخصوصا في الكويت
رقم العضوية : 76288
تاريخ التسجيل : 26Jul2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo.egypt
السيارة: تويوتا كورولا
السيارة[2]: lifan 620
الحالة :
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
موضوع رائع والاكثر روعه رأى الاستاذ احمد عن تسلسل الاحداث للسيارات الصيني ونشأتها
وسوف اذكر لحضراتكم مراحل تجربتى مع السيارة الصينية
كان امتلاكى لسيارة ريجاتا نوفا موديل 90 ونظرا لانى قليل التنقل بسبب ان كل عائلتى تكاد تكون فى مربع واحد
فكانت السيارة مركونه اوقات كثيرة الا انى فى بعض الاحيان كنت بروح بيها الشغل 100 كيلو رايح جاى
ونظرا لزياده الاعباء الاسرية فكرت انى ابيع السيارة الريجاتا بعد ان بدأت مصروفاتها الكصيرة فكرت فى بيعها واشترى سيارة تعوض السيارة القديمه بسيارة جديدة لاسرتى وفى نفس الوقت اعمل عليها من والى شغلى لتزيد دخلى
المهم بدأت مراحل البحث وكان من هويايتى النت لانى ببيع وبشترى من خلال النت
فكنت ابحث عن سيارة امكانيات ومشهود لها بالكفاءه فكان امامى ثلاث اخيتارات
سيارة شيفورلية 8 راكب ثمنها حوالى 92 الف جنيه - كاملة توكيل منصور شيفورلية
سيارة كينبو 8 راكب ثمنها حوالى 79.5 الف جنيه - كاملة توكيل جديد فى السوق المصرى
سيارة كارى 8 راكب ثمنها حوالى 77.5 الف جنيه * كاملة توكيل غالى غبور
سوزوكى فان 7 راكب ثمنها حوالى 66 الف جنيه – بدون كماليات توكيل
المهم بعد المقارنات اخرجت سيارتان من تفكير الشراء بهم نهائيا
الشيفورلية فان سبب الرفض
غلو ثمنها الذى يتعدى حوالى 12 الف جنيه بسبب اسم منصور شيفورلية
سيارة صينى تجميع مصرى وفكرنى بالسيارة اللادا تجميع مصرى والادا المستورده كان الفرق بينهم كان حوالى 7 الاف جنيه منذ 8 سنوات
سرعه دوران بيعها لموديل السنه تجد من يريد بيعا لم يمشى بها من 500 كيلو الى 2000 كيلو ومويدل السنه ويريد بيعا
مشكالها المتعدده فى الكرونه وزياده صوت موتورها العالى كان من ابرز تعليقات بعض مالكيها
الصيانه فى توكيل منصور به مشاكل متعدده مع عملائه وهذا قرأته كثيرا على النت
السوزوكى فان سبب الرفض غير مقبوله لا شكلا ولا موضوعا
رغم انها يقااااااااااااااااااااااا اااال انها ياباتى الا ان بالبحث اكتشف انها وهم السمع المنتشر بين المصرين اوعى وشك ده يابانى انها انها تقفيل مصرى وزباله واردا انواع الخامات كمان
غلو سعرها الفاحش
موتورها هندى
بدون أى كماليات تذكر وان اشتريتها عليك انك تغير اطاراتها وتعدل فيها يعنى اعمل حسابك على 5 الاف جنيه
الان انحصر الاختياران الى سياراتان الكينبو فان والكارى
اخترت وفضلت الكينبو فان عن الكارى بعد استخارة الله عز وجل
سيارة صينى مستورده من بلد المنشأ وليست تقفيل مصرى
توكيل جديد يخوف التعامل معه
لكن عتد التحرى من بعض ماليكها والاتصال بهم تم ازاله هذا التخوف وسيارة تم الشكر فيها
شكل السيارة مرضى ليه
سيارة اطول فى من الكارى واقل فى العلو من الكارى
سيارة موتورها 1340 سى سى عن الكارى 1200
الان وبعد حوالى 4 شهور من شراؤها الحمد للها على الاداء اينعم هى سيارة شبه تجارية بحيث لا تقارن بالسيارة الملاكى السيدان من حيث الاداء والامكانيات وسبل الراحه لكن الحمد لله الاداء راضى عنه حتى الان
اما من حيث قطع الغيار فالسيارة تتشابه مع كثير من السيارات فى السوق المصرى
كثرة السيارت وتنوعها فى السوف المصرى بيجعل اصحاب شراء قطع السيارات بيستوردها مش همه بس لا وافراد الان بيشتروا لحسابهم وبيستوردا ناك القطع عندما يجدوى تلك السيارات انتشرت فى السوق المصرى
النتيجه والخلاصه والنصيحة
قبل الشراء الكل يحذر من الشراء اوعى ده سيارة صينى هترمى فلوسك فى الارض مش هتعرف تبيعها واللى يغيظك التحذير بياتى بدون درايه ولا وعى مجرد سمع فقط لا غير
خلال مراحل الشراء
ادرس السيارة مع سيارات اخرى وقارنها بالنسبه لك وابحث على النت عن سيارات كانت معلنه عن بيعها ويفضل السيارات المعلنه خلال فترة بعيدة حتى يكون صاحبها باعها فتقدر يعطيك المعلومه صحيحة وكامله عن تلك السيارة
تحرى عن مدى مصدافية التوكيل وصيانته من خلال النت ومن خلال مالكى تلك السيارة
لا تصدق كل مايقال لك من التوكيل عن مميزات السيارة المبهرة لكن اشترى فقط
خذ المثل القائل نصب عينيك العجلة فيها الندامه والتأنى فيه السلامه فى موضوع شراء السيارة
واخير شكرا لصاحب الموضوع وشكرا للاستاذ احمد عن استفاضته فى موضوعه عن السيارات الصينية الذى استفدت منه كثيرا
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الطرح الرسمى بعد انتهاء مفاوضات التسعير مع الشركة
علمت «البورصة»، أن توكيل سيارة « سانج يونج »، عاد إلى مصر مرة أخرى، عبر تعاقد الشركة الأم مع وكيل جديد، عوضاً عن المهندس إبراهيم غطاس، رئيس مجلس إدارة شركة SMG، الوكيل السابق لـ« سانج يونج »، والوكيل الحالى لسيارات بورش، وموتوسيكلات هارلى ديفيدسون، حيث كان غطاس يستحوذ على التوكيل، عند دخوله مصر للمرة الأولى.
كشف مصدر قريب من الوكيل الجديد، أن الوكيل قام بالفعل بتوقيع العقود مع الشركة الأم، بالإضافة إلى إعداده خطة تسويقية، تمهد لتعريف السيارة للمستهلك المصري، مشيراً إلى أن طرح السيارة بصفة رسمية، سيتم بعد انتهاء مفاوضات الوكيل مع الشركة، بشأن الأسعار التى سيتم طرحها بها فى السوق.
أضاف المصدر الذى رفض ذكر اسمه لـ«البورصة»، أن الوكيل أعد دراسة لتجميع السيارة محلياً، فى أحد مصانع السيارات، مؤكداً أنها ستكون فرس الرهان خلال الفترة المقبلة، خاصة أنها من طرازSUV الذى سطع نجمه فى مبيعات سوق السيارات العام الحالي.
وتعد شركة سانج يونج فى الأصل كورية الجنسية، حيث أنشئت عام 1954 بمسمى شركة «هادونج هوان» لصناعة السيارات، ودشنت إنتاجها بتصنيع سيارات الجيب للجيش الأمريكى عام 1976، ومن ثم تم تغيير تسمية الشركة عام 1977 إلى «دونج إيه موتور»، وفقاً لموقع الشركة على الإنترنت.
وفى عام 1986 استحوذت مجموعة «سانج يونج بزنس» على الشركة، وتم تغيير تسميتها إلى «سانج يونج موتور»، ويعنى مسمى «سانج يونج» توأم التنين أو التنين المزدوج، فيما دخلت الشركة شراكة تقنية مع شركة «دايملر بنز» فى عام 1991، لتطوير سيارات طراز SUV بتكنولوجيا مرسيدس بنز، وكانت تلك الخطوة لـ«سانج يونج» سبباً فى أن تضع قدماً فى سوق السيارات العالمي، دون الحاجة إلى إنشاء بنية تحتية خاصة بها، وكان نتاج التعاون بين الشركتين خروج السيارة «سانج يونج موسو».
وفى سنة 1997 اشترت شركة «دايو موتورز»، والتى تحمل الآن مسمى «تاتا دايو»، حصة القيادة من مجموعة سانج يونج بما يسمح لها بإدارة الشركة، ولكن «دايو» باعت حصتها فى وقت لاحق نتيجة مشاكل مالية مرت بها، فيما اشترت شركة SAIC للسيارات، المملوكة للحكومة الصينية، المالك الحالى لعلامة MG البريطانية، عام 2004 حصة مقدارها %51 من أسهم «سانج يونج»، وتولت إدارتها منذ ذلك الحين.
« سانج يونج » تعود لمصر عبر وكيل جديد.. ودراسة لتجميع السيارة محلياً
رابط المصدر
https://www.google.com.eg/url?sa=t&r...-XxTUlAS6hB5yw
المفضلات