نيسان صنى 2011 عامله 6000 ك

**hanyemad123** · 18-05-2011 05:20 PM

من استعراض كذا موضوع فى القسم

انا لاحظت ان معظم العريبات الاتوماتيك صنى ما بتجبش اكتر من 160

و بالذات لما تكون لسه جديده و عامله كيلوات قليله

فى حد معاه اوتو جاب اكتر من 160

**new83** · 19-05-2011 12:18 PM

اولا شكرا على الرد من الناس المحترمين

بس انا مشيت شويه كتير على اخر الدواسه 160 والطريق كان مفتوح والار بى ام كان عند 7 وبردوا معدتش 160

**Ahmed.TV** · 19-05-2011 04:47 PM

بخصوص التزيق حسب الصوت جى منين ,وهل فى المطبات ولا بتسمعه منين

لان لو من المطبات , ممكن يكون من كاوتشة التراب , ولو انت ماشى على طول وبتسمعه , ممكن من الكراسى عاوزة تتظبط او حاجة عاوز تتربط
وكل ده سهل ممكن تبلغهم عليه , فى الصيانة الجاية او اى وقت تروحه مش شرط تستنى وقت الصيانة , لانك فى الضمان

ولما تروح بلغهم بالكلام ده وخاليهم يكتبوه فى امر التشغيل , مش تسيبه فى ورقة وتلزقة على الزجاج , لانهم ممكن ميعملوش بيه

وبخصوص الجرى ,اى حد حاسس ان العربية مكتومة فى سحبها , يبلغوا فى الصيانة وهما حيظبطوا الحساسات بتاعت العربية كلها , وكل حاجة حتتظبط

واللى عايز يجرى بالعربية لو اتوماتيك , ممكن يقفل زرار الاوفر دريف , ويخليه ينور فى الطابلوه , عشان تبتدى العربية تجرى اكتر وتمشى على 3 نقلات , وممكن توصل فى الحالة دى الى سرعة 150 , بس طبعا حتلاقوا الrpm عالى ووصل الى 5000 لفة تقريبا
وبعد لما توصلوا الى كدا , اطفوا اللمبة تانى وخالوا الاوفر دريف يشتغل ويجيب النقلة الرابعة , حتلاقوا العربية بتعدى ال 160

بس الكلام ده مش مع الناس اللى عربيتها فى التليين

تحياتى