عرض للطباعة
بعد اذنكوا يا جماعة حد يفدنى فى الموضوع دة انا اشتريت شيفرولية لانوس 2011لسة ممشيتش غير 1000كم واعربية فى خنقة فى الغيار التانى والتالت او تنتيشةبس بتروح مع الغيار اما ااقرس عليةيعنى مش بتبان غير فى المشى العادى تحس بتاخير كدة مش عارف بالظبط دة اية مع العلم انى بحطلها بنزين 92 بس انا متحير جدا ومش عارف اية دة
بتبان لما تخف رجلك من على البنزين أو تشيلها
صح
ارجع علي التوكيل فوراً مستني ايه
حتى لو عرفت السبب روح التوكيل
انا روحت التوكيل يا جماعة بدل المرة 3 وهما بيحاولوا يقنعونى ان دة فى اللانوس كلها وخصوصا الشيفرولية يعنى من الاخر ........اللى انا فهمتة كدة بالتقريب منهم ان الحركة دى بسبب جهازال egr اللى موجودعلى وش الموتور هوجهاز صغير كدة لونة عامل زى الستل ستيل كدة واللى انافهمتة كمان انة مش موجود فى اللانوس القديمة الدايو يعنى لانى شفت دة بعنيا بس قلى هما ضيفينةعشان البيئة يعنى بيرجع جزء من العادم وكدة فبيخنق العربية شوية ......وانا مشيت على هذا الاساس بس انا كنت رايحلهم على المرة التالتة وانا سامع من برة من كذا واحدان دة ممكن يكون عيب بوجيهات او سلوك كهربا ....وهما بردة مشعارف اقنعونى ان دة مش عيب ......فا انا بسالكم هل اى حد من حضرتكم عربيتة من الشيفرولية فيها الكلام دة او بيحس بان الغيار بياخر معاة شوية كدة وبعدين يفتح ولا دة فى حاجة مش مظبوطة ولا اية انا مش عارف ......يرييت حد يقولى وياترى العربية استهلاكها اية فى البنزين جوة البلد تقريبا بالتكييف او من غير وصحيح موضوع فيشة الاوكتان دة لما بتتشال بيبقى استهلاكها احسن فعلا ولا اية ارجو الافادة فى الكلام دة كلة
[QUOTE=mailo;3873504373][gdwl]
[frame="1 60"]
بتبان لما تخف رجلك من على البنزين أو تشيلها
صح
[/frame] هو بتبان اكتر وانا ماشى مشى واحد واحدة اوى ولما اشيل رجلى احس بان العربية بتكنن اوى لكن اما ابقى ماشى تبان تاخيرة كدة وبعدين تروح فكة مرة واحدة وبتبان اوى كمان بزيادة بقى مع التكييف
يا باشا جرب كده الأول و شيل الفيشه الخاصه بالأوكتان و أعمل ايدل ليرن و ده طبعا بعد ما تكون فكيت البطارب و هتلاقى فرق السما من الأرض و لو عاوز اداء عالى جدا و مش منوقع من اللانوس ظبطها على وضع 95 بس الاستهلاك هيزيد سنه يس السحب مه التكييف جبارو فى مشاركات فى المنتدى هنا عن موضوع فيشة الأوكتان بالصور يفهمك الموضوع صح كان قدمه أستاذ عصام غنايم
مش شرط تفصل البطارية وانت بتشيل الفيشة
انا الصراحه مفهمش فى موضوع الميكانيكا بس انا بيحصل معايا اللى انت بتقوله ده بس انا عارف السبب و بظبها يعنى
مش عارف انا فاهمك صح ول الأ بس اللى بيحصل كالأتى
لما بنقل بسرعه
يعنى لما اجيب تالت و انا ماشى على 30 مثلا
بيكون ال rpm قليل فطبيعى ان لما تدوس بنزين العربيه مش هتجيب معاك اوى اول ما يعلى شويه يوصل ل 3 مثلا تلاقى العربيه طارت
جراب كده احرق على الغيارو هات الغيار اللى بدعه و دوس بنزين جامد هتلاقيها سحبت على طول
انا بكرر انا مش بفهم فى الميكانيكا بس قولت احكيلك اللى بعمله ده يمكن الموضوع يكون مجرد عدم تعود على العربيه
و انت بتقول انها لسه جديده
و الله اعلم
يعنى اية معلش الايديل ليرن دى ومنين وفين فى العربية بس انا فعلا دخلت على موضوع فيشة الاوكتان وكلة بيقول انى لو شيلتها هتوفر بنزين اوى اوى وفى نفس الوقت هتسحب بس هل توفير البنزين دة جوة البلدبس ولا برة كمان ولا لما هى هتوفر جوة البلد يبقى بديهى هتبقى اوفر واوفر برة البلد بس هى فعلا بتعمل معايا جوة البلد قليل يعنى ممكن متكملش ال 200 كيلو فى الصفيحة اللى هى 10 كم فى ال ا ليتر فهو بيقول لو شيلت الفيشة هتعمل مع البنزين ال 92 حوالى 220 مثلا جو البلد دة المفروض على كدة هتبفى برة على الطريق بتشم البنزين لان هى اصلا على الطريق كويسة فى الاستهلاك لو انت ماشى كويس مثلا 100 ولا حاجة مش بتجرى اوى يعنى بس هل كمان السحب هيبقى احلى
بعد فك فيشة الاوكتين ووضع بنزين 90 جوة البلد بتعمل 200 في الصفيحة تقريباً قيادة رياضية ار بي ام عند النقل من 3 الي 3.5
وبتعمل 240 في الصفيحة قيادة اقتصادية ار بي ام لا يتعدي 2.75
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
[/frame] بعد اذن حضرتك هل الكلام اللى حضرتك بتتكلم علية دة سواق قيادة رياضية او قيادة عادية دة جوة البلد بس مظبوط كدة ولو على الطريق مع فك الفيشة دى هتعمل كتير بقى على كدة تبقى موفرةاوى يريت حضرتك تفدنى اصل انا مش بتكمل معايا 200 جوة البلد مع القيادة عادية جدا مش بتجيب ال 3 فى ال ار بى ام وياترى كمان سحب العربية هيتحسن دى المفروض انها لسة زيرو يعنى مش عارف ........
بتختلف من مشوار لاخر ومن سواق لاخر في الي بيحب يطلع بالعربية بسرعة ويوصل للاشارة وبعدين يدوس فرامل جامد وفي الي بيطلع براحة العربية ويمور العربية وهوا داخل علي الاشارة وبياخر دوسة الفرامل وفي الي بيقف 15 دقيقة في الاشارة مبطل العربية وفي الي بيسبها دايرة كل هذه عوامل مؤثر الي اخره في الطوالي مش هتفرق كثير
العربية جوة البلد يا جماعة بتعمل معايا جوة البلد بالتكييف 170 او 165 بتاكل جامد بالتكييف هل دة الطبيعى يا جماعة واية الحل دة لسة العربية جديدة عملة 2000 كيلو بس اعمل اية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تحياتي للعضو monnnos
انا عربيتي لاانوس 2011 و عامله 7000 كم... و عندي المشكله بتاعت الخنقه اللي عندك او التنتيشه....و اانا عامل موضوعع هنا ....و لسه محدش رد عليا ..... و الموضوع له اكثر من سبب تقريبا..... ياريتت اتععرف بحضرتك....و نتتابع االمشكله في التوكيل سوا
عمرو ابراهيم
تحياتى للعضو mero100
ياريت حضرتك تقولى لو كنت عرفت اى حاجةعن الموضوع دة ياريت حضرتك تفدنى بيها او بمعنى اصح اية اسباب الموضوع دة لانى انا عربيت 2011 ومن يوم ما جبتها على فكرة وهى كدة وهما اقنعونى فى التوكيل الللى عندى ان دة عادى بس تقريبا بيريحوا دماغهم فيريت حضرتك تفدنى وهل هى استهلاكها معاك فى البنزين جوة البلد كدا فعلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monnnos
استخدم بنزين 92 أو 90 مع خلع فيشة الأوكتان و شوف الفرق لو عاوز توفير فى البنزين
أو استخدم بنزين 92 فقط و اضبط الفيشه على 95 و شف بجد الفرق الرهيب فى السحب و التجميع بدون أو بالتكييف
يا جماعه لو سمحتم يعنى ايه ايدل ليرن وفين فيشة الاوكتان دى