عرض للطباعة
السلام عليكم
انا عندي عربية هوندا 93
قبل كدا كان عندي لانسر بطة 92
العربية دي كانت تحفه بحق سحب و توفير بنزين وثبات وقطع غبار ببلاش
المهم انا جربت سرعة العربية
وصلت 100 كم في 8 ثواني الا كسر من الثانية 7.87
المهم لمل جبت الهوندا قلت للاخوه في المنتدي كنت فاكر الهوندا اسرع من الانسر لكن ماطلعتش زي ما كنت متوقع وحكيت لهم قصة البطة
لكن محدش صدقني
مع العلم كنت اركب عربيه كريستاله بتاعت صاحبي وكنت بحس ان تجميعها احسن من البطه
حد حاول يقيس سرعة بطة او كريستاله؟؟
هيا الصراحه من الصعب جدا انها تجيب الـ 100 في 8 ثواني , ولا حتى 10
هجرب واقولك انا عاوز اقول اصلا ان 100 دى ممكن تيجى على التانى انا التانى بتاعى بوصل بيه 90 فمره هاجيب بيه 100 واقولك الوقت بالتحديد كان كام ثنيه
هي كان فيها موتور ايه علشان تجيب الـ100 في الوقت القياسي ده؟؟
أنا معايا ويرا راكب عليها موتور بطه أنجكشن بتجيب معايا ال 100 فى 14 ثانيه
[youtube]http://youtu.be/evTNzbyU-YI[/youtube]
دى تجربه بس مكنش مظبط رجلى أوى
من 0-100 فى حوالى 12.5
ممكن لو حرقت أكتر تبقى 11.5 مثلا
لكن معتقدش أقل من كده
انا مش فاهم السرعة دي علي غيار كام ده مش بتيجي 100 الا وانا عي الرابع ولازم اجيب الخامس عشان صوت الموتور يبقي مستريح
اعتقد الكلام علي الحرق عالغيار
مش النقلات العاديه
يباشا بتختلف من عربية للتانية وحسب اللي سايق بيحرق علي الغيار ولا وهل العربية متفتحة كويس ولا لا لا وهل العربية تستحمل الحرق عليها أصلا ولا لا ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
ممكن تمشي علي التالت علي 60 وممكن علي نفس السرعة تمشي علي التاني .. لكن لو صوت الموتور عالي الأفضل انك ترييح العربية دايما بالغيار الأعلي لو السي سي بتاعها قليل (( 1300 )) أو أقل ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo
يعني انا عربيتي 1300 موديل 2000 فممكن تجيب سرعة كام علي التاني والار بي ام يبقي كام
وكذلك علي التالت والرابع والخامس ارجو ان يفيدني اهل الخبرة وذلك لمعرفة كفاة العربية
انت قدامك لحد 6.5 فى rbmاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
بس عشان العربيه قديمه نسبيا يبقى الأحسن يبقى اخرك 6 الاف
الأول تقريبا 45.....6 rbm
التانى 80>>>>6rbm
الثالث 125-130,,,,6rbm
طبعا الأحسن انك تنقل على 3 rbm يعنى
الأول من 0 ل 20
التانى من20 ل40
التالت من 40 ل60
الرابع من 60ل85
بعد كده الخامس
+111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_2r
تمام الكلام ... علي النقلات السابقة المفترض ماتسمعش صوت الموتور إطلاقا وبكده انت تعتبر مريح العربية تماما (( خاصة ف ال 3 وال 4 )) ..
في السفر خاصة خلي دايما الغيار أعلي من السرعة اللي المفترض يكون عليها عشان ماتجهدش الموتور ولايسخن ..
يعني لو أفترضنا ان التالت بيجيب 70 مرتاح الأفضل انك تكون علي الرابع عند هذه السرعة ....
يا جماعة انا بعت العربيه من سنهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vtc
يعني مش بعمل ليها اعلان ولا حاجة
الموتور كان 1300 كاربرتير
والريكورد دا كان علي طريق دمياط راس البر وبكل دقة
انا غي انتظار اصحاب البطو او الكريستاله المظبوطين يدونا الريكورد
طبعا كنت باحرق علي الغيارات
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_2r
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo
ايوة يا شباب كده تمام انا بجيب السرعات دي علي 3 ار بي ام او 2.50
يا باشا ده كده الموتور يتخلع من الكبوت وممكن يطلع يشتمني هههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_2r
http://www.nilemotors.net/Nile/220880-a.html
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord_of_egypt22
ما انا عارف انك بعت العربيه وكنت متابع الموضوع من اول ما انفتح في قسم الهوندا ...
انا بس مستغرب ازاي العربيه تجيب الـ 100 في المده دي !!!!!!
ما انا عندي البومه 1600 ومبتجبش الـ 100 في الزمن دا ولا حتى بتجيبها في 10 ثواني !!!!!
اما اذا كنت انت معدل العربيه وتعديلات كبيره كمان ممكن يبقى في كلام تاني .....
الكلام ده أقصى حاجه ممكن توصلهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded
و بتوصلها لمدة ثوانى بس عند االحاجه