| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ah-gawad

    رقم العضوية : 39035

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 842

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: فيورا-لادا -لانوس1-نوبيرا2004 -ميجان 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ah-gawad غير متواجد حالياً

    افتراضي بعد تغيير تيل الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عندي يا جماعة بعد ما غيرت التيل الامامي و الخلفي لسيارتي النوبيرا لقيت الفرامل بقت تمام بس فيه ملاحظه غريبة شوية و هي اني لما بدوس علي الفرامل بلاقي البدال تحت رجلي بيعمل نبضات عريبة كده اول مرة احسها بصراحة و مش عارف ايه سببها بالضبط علما بان كفاءة الفرامل اصبحت تمام و يا ريت كمان كنت عاوز اعرف التيل بتاع الفرامل بيتغير تقريبا كل كام كيلو استهلاك و شكرا

    ربنا لا تزغ قلوبنا بعد اذ هديتنا و هب لنا من لدنك رحمة انك انت الوهاب

    fdido26 سابقا


  2. #2

    JAM

    الصورة الرمزية JAM

    رقم العضوية : 34925

    تاريخ التسجيل : 08Mar2009

    المشاركات : 1,404

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84474662669

    السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : JAM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيب طنابير
    التيل بيتغير حسب اسلوبك فى القيادة

    https://t.me/pump_upp


  3. #3

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيب طنابير
    بس هل عربيتك مركب بها abs لو هي نظام معوقين وجية من اوروبا يكون ده ال abs

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطنابير فيها عالى وواطى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية toni

    رقم العضوية : 53085

    تاريخ التسجيل : 15Nov2009

    المشاركات : 118

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: شيفورليه لانوس F/O 2010

    الحالة : toni غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطنابير فيها عالي وواطي و بانت مع التيل الجديد علشان لسه مطبعش مع الطنابير كده لازم تغير طنابير او تخرطها كحل مؤقت لا افضله


  6. #6

    الصورة الرمزية ah-gawad

    رقم العضوية : 39035

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 842

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: فيورا-لادا -لانوس1-نوبيرا2004 -ميجان 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ah-gawad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل من ساهم بالرد و اسف لعدم الرد لاني كنت مسافر و الموضوع فعلا طلع ان الطنابير فيها عالي وواطي و تم اعاده ضبطه علي المخرطه ( لان دي اول مرة يتخرط فيها) و تم حل المشكلة و لله الحمد و شكرا
    بعد اذنكم يا جماعة انا عندي ملحوظه اول مرة تحصل معايا و هي ان و انا راجع من القاهرة علي الصحراوي فضلت واقف في تحويلة اكتر من نصف ساعة و كانت الساعة 2.30 ظهرا و الدنيا طبعا نااااااار لقيت موشر الحرارة ارتفع عن النص بسنة بسيطة و دي اول مرة المؤشر يوصل للنص اساسا و بمجرد التحرك بالسيارة المؤشر رجع لطبيعته تاني بصراحة مش عارف هل ده طبيعي و لا دي بداية مشكلة ارجو الافاده علما بان مياه التبريد قلت حوالي 300 مللي في مسافة حوالي 800 كم معظمها كانت داخل القاهرة ظهرا و شكرا للجميع

    ربنا لا تزغ قلوبنا بعد اذ هديتنا و هب لنا من لدنك رحمة انك انت الوهاب

    fdido26 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما المياه نقصت اذاً هناك تسريب فلابد من كبس دورة التبريد

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quote=fdido26;3873567853]شكرا لكل من ساهم بالرد و اسف لعدم الرد لاني كنت مسافر و الموضوع فعلا طلع ان الطنابير فيها عالي وواطي و تم اعاده ضبطه علي المخرطه ( لان دي اول مرة يتخرط فيها) و تم حل المشكلة و لله الحمد و شكرا
    بعد اذنكم يا جماعة انا عندي ملحوظه اول مرة تحصل معايا و هي ان و انا راجع من القاهرة علي الصحراوي فضلت واقف في تحويلة اكتر من نصف ساعة و كانت الساعة 2.30 ظهرا و الدنيا طبعا نااااااار لقيت موشر الحرارة ارتفع عن النص بسنة بسيطة و دي اول مرة المؤشر يوصل للنص اساسا و بمجرد التحرك بالسيارة المؤشر رجع لطبيعته تاني بصراحة مش عارف هل ده طبيعي و لا دي بداية مشكلة ارجو الافاده علما بان مياه التبريد قلت حوالي 300 مللي في مسافة حوالي 800 كم معظمها كانت داخل القاهرة ظهرا و شكرا للجميع[/quot]

    اعتقد الرعشه هترجع ثانى بعد فتره

    ياريت حضرتك تقولنا الموقف ايه بعد 5000 كم مثلا


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت


  9. #9

    الصورة الرمزية ah-gawad

    رقم العضوية : 39035

    تاريخ التسجيل : 27Apr2009

    المشاركات : 842

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: فيورا-لادا -لانوس1-نوبيرا2004 -ميجان 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ah-gawad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=ahmedezzat78;3873568761]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fdido26 مشاهدة المشاركة
    شكرا لكل من ساهم بالرد و اسف لعدم الرد لاني كنت مسافر و الموضوع فعلا طلع ان الطنابير فيها عالي وواطي و تم اعاده ضبطه علي المخرطه ( لان دي اول مرة يتخرط فيها) و تم حل المشكلة و لله الحمد و شكرا
    بعد اذنكم يا جماعة انا عندي ملحوظه اول مرة تحصل معايا و هي ان و انا راجع من القاهرة علي الصحراوي فضلت واقف في تحويلة اكتر من نصف ساعة و كانت الساعة 2.30 ظهرا و الدنيا طبعا نااااااار لقيت موشر الحرارة ارتفع عن النص بسنة بسيطة و دي اول مرة المؤشر يوصل للنص اساسا و بمجرد التحرك بالسيارة المؤشر رجع لطبيعته تاني بصراحة مش عارف هل ده طبيعي و لا دي بداية مشكلة ارجو الافاده علما بان مياه التبريد قلت حوالي 300 مللي في مسافة حوالي 800 كم معظمها كانت داخل القاهرة ظهرا و شكرا للجميع[/quot]

    اعتقد الرعشه هترجع ثانى بعد فتره

    ياريت حضرتك تقولنا الموقف ايه بعد 5000 كم مثلا
    ان شاء الله هتابع معاكم كل فترة موقف الطنابير. بس يا ريت حد يقوللي اتصرف ازاي بطريقة صح مع موضوع الحرارة من غير ما ادخل في متاهات و شكرا

    ربنا لا تزغ قلوبنا بعد اذ هديتنا و هب لنا من لدنك رحمة انك انت الوهاب

    fdido26 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية elpasha1

    رقم العضوية : 93022

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 2,657

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAISAL- Eltalbia‏

    السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T

    الحالة : elpasha1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اكبس دورة المية اذا طلع عيب واتعمل كان بها مطلعش يبقى جوان وش سلندر

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير تيل الفرامل
    بواسطة makram555 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 07:20 AM
  2. هل ممكن تغيير زيت الفرامل يبوظ حاجه في منظومة الفرامل ؟؟؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:52 PM
  3. تغيير تيل الفرامل
    بواسطة justthink في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-07-2010, 10:58 AM
  4. بعد تغيير تيل الفرامل
    بواسطة thug في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 02:19 AM
  5. تغيير تيل الفرامل
    بواسطة General في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-10-2007, 09:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2