لو مبه الردياتير بتقل و القربه لا يبقي من الغطا
دي مشكله كانت مجنناني و الحمد لله اتحلت بغطا محترم مش الصيني و التايواني العاديين
عرض للطباعة
انا ماشى بالعربية بقالها اكتر من سنة و نصف و المية بتنقص
و عملت حاجات و غيرت حاجات من غير اى نتيجة تذكر
المهم رحت لميكانيكى جديد بالصدفة وكنت بعمل شوية حاجات وبعدين حكيت له على موضوع المية ده
المهم الراجل قعد يلف فى العربية و بعدين لقى فيه مشترك موجود عند صدر العربية من تحت خالص واصل بالقربة و حاجات تانية و هو فيبر و بعدين قاللى هو ده اللى مسرب و غيره و كان بعشرين جنيه و من ساعتها من حوالى 3 اسابيع و الية زى ما هى مع ان القربة كانت بتفضى فى 3 او 4 ايام بالكتير
حاضر يا باشا هحاول ارفع صورة بكرة باذن الله بس انت لو مشيت ورا الخرطوم الرفيع اللى طالع من القربة و هتلاقيه ماشى من ورا الموتور عند صدر العربية بس انت مش هتشوفه بعينك انا حاولت اشوفه فين بالظبط و هو فى العربية لكن معرفتش غير لما الميكانيكى فكه انا ممكن اصوه لك ده سهل اقصد اصور القديم
ممكن يكون أي خرطوم مخروم
المشترك اللى خلف المانفول
يا جماعة الموضوع ببساطة هو انه يتم تغيير علبتين الريدياتير لانهم بيبوشو ويسربو الميه والعلبه ب 100 جنيه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أنا لما بتكون العربية سخنة و أفتح غطا الرادياتير, بلاقى ميه مغلية و بخار ميه طالع و ده, لو كان الغطا, مش حابك كويس, كان من باب أولى أنه يطلع قبل مافتح غطا الرادياتير, ده اللى كان مخلينى, مستبعد أن العيب يكون فى الغطا و خاصة, أنى بلاقى صعوبة فى فتح و قفل الغطا بتاع الرادياتير, لكن مش مشكلة, أنا هنزل بكرة و أغير الغطا و هجيبلها غطا جديد بيجو أصلى من اللى الخواجة بيجو عامله بنفسه.
هوا غطا الأوبل يركب على البيجو 505 مو 1980 ؟؟؟؟