عرض للطباعة
أنا معايا لوجون 2011 النهارده عملت مشوار تقريبا 5 كليوا بالعربيه وبعد ما قفلتها سمعت صوت تكه قدام على الجزء المعدن اللى اول الموتور فتحت الكبوت لقيت العربيه سخنة قوى والمروحة مش شاغله مع ان مؤشر الحراره كان 6 شرط ومية القربه بين الماكس والمينى
مش عارف اعمل ايه
أنا بكره هشيك ع المحروحة شغاله ولا لأ
بس نفرض لو مش شغاله ينفع اروح بيها التووكيل سايقها
والتكه دى سببها ايه
أفيدونى
ده حاجه طبيعة جدا فى كل عربيات اللوجان لان العربيه بتكون سخنه والمعدن لما بيبرد بيعمل صوت التكه.
كلام مظبوط ودة طبيعى فى كل العربيات
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_fam
خد بالك الطبيعي اربع شرط ازاي بقي 6 شرط انت متأكد؟
معلش انت متأكد من موضوع ال 6 شرط ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لا ن الطبيعي بتاع اللوجان 4 شرط بس مهما كانت الظروف ؟؟
دايماً بعد ما اركن أسمع صوت تكه فى الصاج كذا مره ده لما العربية تكون سخنه وده موجود فى عربيات أنواع تانيه مع جيرانى برضه
بس موضوع 6 شرط ده اللى مش طبيعى خالص إتاكد منه وطمنا
مشممكن مشوار 5 كيلو تعمل 6 شرط صعب جدا .وانا معايا بتعمل علطول التكه دى لما اجى اركن من الشغل بعد مسافة 20 كيلو .والمروحة بتشتغل لما امشى كتير على الاول والتانى.التكة طبيعى والمروحة هتشتغل معاك لم السخونة تزيد وتمشى كتير مثلا على التانى.لا تقلق هذا طبيعى.وانا برضو معايا لوجن 2011.وانتا عارف اسوان وحر اسوان.ومن الطبيعى لم تفتح الكبوت تجد الماتور متقدرش تلمسو دى طبيعى ياباشا فى اى ماتور فى اى عربية. واستمتع بالعربية وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها .
6 شرط طبيعي جدا وده موجود في الكتالوج
استحالة 6
الطبيعى 4
4 شرط فقط ولو 6 اذهب بسرعة للتوكيل لان السخونه تاثر على الموتور
هيه قعدت أد إيه على 6 شرط
ساعات بتجيب 6 شرط بس متكملش ثوانى وترجع تانى 4
مفيش حاجة اسمها 6 شرط
الطبيعى 4 شرط ثابتة مهما كانت الظروف معنى كدة المروحة مش شغالة و ده ممكن يبهدل الموتور ( وش السلندر ) روح بيها الصبح بدرى على التوكيل أتحرك 5 صباحا قبل الشمس و امشى بسرعة علشان تبرد العربية و ابقى طمنى عملت ايه
كلام صاحب الموضوع صحيح وحصلت عندي كنت ماشي في الحر وكنت مشغل التكييف ولما ركنت لقيت الحراره 6شرط بس ماقعدتش كتير ورجعت تاني ل4 مفيش اي قلق يعني
تبريدها كويس العربيه دي مش زي الفليشيا كل خطوتين تلاقيها جابت وش سلندر! (مع احترامي لسكودا)
أنا اسف ياجماعه هى كانت 4 شرط وليست سته ولكن ممكن اركن العربيه نص ساعه وارجع ادور القى المؤشر 6 برضه مابردشى هل ده طبيعى فى الجو اللى احنا فيه
ركز شوية اصدق 4 و لا 6.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_fam
عموما لو 4 يبقى عادى و لو 6 يبقى مش عادى.
المفروض بعد ماتركن المروحه بتفضل شغاله لغاية مايبرد الموتور ولما تدور العربية تانى تلاقى العربية طبيعيه
بس لو الموضوع ده حصل معاك فى يوم حر جداً وكمان ركنت فى الشمس لازم طبعاً العربية تكون سخنه بره وجوه
ممكن المؤشر يرتفع أول مدور العربية بس يرجع تانى بسرعه لطبيعته لما المروحه تشتغل والهواء المقابل للعربية كما يبردها
لكن لو السخونه دى فى الجو العادى أو بالليل يبقى على التوكيل زى الزملاء ماقالوا
وطمننا