الموضوع: عملت شوية تعديلات فى النيو اكسنت وعايز رايكو فيها

ان شاء الله بس انا والله مستحرم بس اغير الجنط دلوقتى وهوا لسه جديد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabutaleb

استاذ حسام
الله يبارك فى حضرتك
العربية عملتها عند بسام بصراحة راجل محترم جدااا وفاهم شغلة كويس جداا وفنان فى شكله هوا بس غالى شوية بس الخامات والتقفيل نضيف اوى

الخطوات انا رحت له فى الاول اخدنا المقاسات كان يوم السبت وبعد كده رحت له على يوم الثلاثاء عشان التركيب وبعد التركيب اتعمل ليها معجون ثم رش اخدت تلات ايام بالضبط للتركيب والمعجون والرش وكان الرش والمعجون طرف بسام برده يعنى هوا اللى كان متكفل بكل حاجه

التكلفة كانت 1350 من غير الرش والمعجون (1000 جنية للكساحات والعتب و 350 للاسبويلر )

ما شاء الله
ربنا يحفظهالك
و السعر مش عالي أوي و متشكر يا أستاذ أحمد علي التوضيحات

هوا انا لو دخلت الكاوتش والجنط ده فى جنط وكاوتش 16 مستعمل هتتكلف تقريبا كام
وهل هتكون بنفس كفائة الجنط الاصلى ولا اخلى الاصلى احسن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabutaleb

هوا انا لو دخلت الكاوتش والجنط ده فى جنط وكاوتش 16 مستعمل هتتكلف تقريبا كام
وهل هتكون بنفس كفائة الجنط الاصلى ولا اخلى الاصلى احسن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة virus2007

الجنط الاصلى ميتعوضش دى نصيحتى


بالنسبة لشكل العربية .. بجد مشاء الله معمولة بطريقة جميلة ومديا شكل رائع للعربية ... مبروك عليك وربنا يباركلك فيها يا رب

خلي الأصلي شويه علي الأقل لو حضرتك مش حابه لغاية أما تغير كاوتش يعني 60000كم أما لو مش فارق سيبه زي ما هو ده لا يعلي عليه بجد و عفشة العربيه بتعيش فتره أطول بالمقارنه بالجنوط الأسبور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

خلي الأصلي شويه علي الأقل لو حضرتك مش حابه لغاية أما تغير كاوتش يعني 60000كم أما لو مش فارق سيبه زي ما هو ده لا يعلي عليه بجد و عفشة العربيه بتعيش فتره أطول بالمقارنه بالجنوط الأسبور

والله ياباشا انا برده بقول كده

ممكن شوية رش مط على الطاسة وخلاص