-
صيانة ال 20000
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة معلش سؤال لذوى الخبرة رجالة اللانوس :tumb: رحت اعمل صيانة ال20000 عند الميكانيكى طبعا مش فى التوكيل غير تيل امامى نظف الحساسات وغير فلتر هوا وربط العفشة وشد فرامل اليد وغير بوجيهات فلتر بنزين تمام قال على حاجة مش متأكد منها تغير سير التكيف والدينامو فى ال20000 فانا طنشت لغاية ما اسأ ل اهل الخبرة ومعملتهاش طبعا لانى مش متاكد منها اسف على الاطالة وارجو الرد وكم جزيل الشكر والاحتراااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ا م:tumb::tumb::tumb::Copy of majd(4)::Copy of majd(4)::Copy of majd(4)::Copy of majd(4):
-
بص ياباشا هوة فى صيانة 15000 كم غيرت فلتر بنزبن وهواء ولو مكنتش غيرتهم
هتغيرهم فى 20000كم مع تيل فرامل امامى دا اللى مكتوب فى ورقة صيانة التوكيل
انا مغير التيل فى ال15000 والفلاتر كلها بردو ولسة مغيرهم فى 28000 كم مع البوجيهات ماعدا فلتر البنزين لانى مش بحط غير 92اغيرو على الصيانة اللى جاية
وغيرت سير التكيف والبلية عشان كانو عاملين صوت بس مش عشان لازم اغيرهم
-
شوف يا صديقي
معروف ان السيور بتتغير عند ال 40000
وساعات عند الخمسين
...
-
السيور عند 40
صيانة العشرين فيها بوجيهات و كشف على التيل مع تغيير اذا لزم.... و بما ان مصر جوها مفيهوش تراب و بنزينها انضف من النضافة فا يفضل تغيير فلتر الهوا و البنزين فى صيانة ال20
MMamdouh
-
شكر
الف شكر على الردود ومتشكر جدا للاستاذ محمد ممدوح ويارب دايما فى ازدهار:36_1_50[1]::36_1_50[1]::36_1_50[1]::36_1_50[1]::36_1_50[1]:
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2