good work
رقم العضوية : 7021
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: اوبترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
توجد رموز توضع على الإطار وهي موحدة حول العالم وتحمل دلالات واضحة وتكون مكتوبة على الجدار الخارجي للإطار.
وتكتب بالإنجليزية مثال ذلك
R/15/89H-MXV3A-TL 190/75
وتعني:-
عرض الإطار ملم 190
ارتفاع الحائط الجانبي 75%
نوعة راديال R
مقاس الجنط 15 بوصة
عامل الحمولة للركاب 89 (أي أن سعة الحمولة القصوى 580 كلجم )
وإذا كان الرقم 86 يعني أن السعة هي 530 كجم
90 (600كجم)
ويدل الحرف H على سرعة العجلة القصوى وهي 210 كلم /ساعة
وإذا كان الحرف هو S فيدل على سرعة العجلة القصوى 180
وإذا كان الحرف هو T فيدل على أن سرعة العجلة القصوى 190
أما الحرف V فيدل على سرعة العجلة 240كلم /ساعة
وأقواها الحرفين Z .Y وتبلغ سرعة العجلة 300 كلم /ساعة
ومن ثم يأتي الاسم التجاري للإطار MXV3A
ويدل الحرفان TL على نوع الإطار وهو تيوبلس
تقسيم الإطارات إلى ثلاث فئات :-
C الاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة
B ///////////////////////// المعتدلة
A ///////////////////////// القاسية وهي الأفضل لمنطقتنا
اسباب تآكل الإطارات وتلفها
أ) زيادة الحمولة
ب) انخفاض أو ارتفاع ضغط الهواء
ج) زيادة السرعة
د) درجة الحرارة المحيطة
ه) تعرض الإطار للصدمات
و) التخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة
ز) استخدام المكابح بقوة
ح) التسارع المفاجئ
تنقسم الإطارات من ناحية التركيب إلى قسمين:-
تنقسم من ناحية التركيب الهيكلي إلى نوعين هما :
أ) السلك
ب) النايلون
أفضل أنواع الإطارات الموصى بها
أنسب الإطارات للإستعمال في الأجواء الحارة هي إطارات الراديال نظراً لجودتها العالية
كثير منا يحب أن يغير في مظهر سيارته لتكون بالشكل الذي يهواه هو ..ويحبه قلبه ..
ويأتي هذا التغيير أحيانا بشكل خاطئ وعلى حساب أداء السيارة ...
فمثلا الجنوط والكفرات من الأمور التي تزيد من جمال السيارة , وبها تكتمل الصورة الرياضية لدى البعض ...
ولكن ألا ترى معي أن شركة مثل شركة Gmمثلا_ والتي تبلغ ميزانية أبحاث تطوير السيارت لديها ميزانية عدة دول عربية مجتمعة _ أنها قد درست افضل السبل والمواصفات لوضع الإطار الصحيح على سيارتك المثالية ..
ضع في الحسبان ( ثبات السيارة _ إستهلاك البنزين _ عزم المحرك _ التكلفة ).
إليك بعض الملاحظات التي يجب أن تتنبه إليها قبل الشروع في تغيير الإطارات أو الجنوط :
إذا احببت يوم تغيير الإطارات والجنوط فلابد من عمل بعض الحسابات , حتى لا تفقد أي شيء مما سبق ذكره ...كيف..؟؟؟
- من المعروف فيزيائيا أنه كلما زاد سطح التماس ..زادت مقاومة الإحتكاك ..اي عند تركيب إطار أعرض من المصمم للسيارة فإن ذلك ربما يفيد في الثبات ...لكنه سوف يزيد من إستهلاك الوقود ..بالإضافة الى قلة العزم .
- بعض الأشخاص يريد أن يكبر حجم الإطار على نفس الجنط ...أو تغيير الجنط والإطار معا ليملاء الفراغ في الرفرف..فهو يرى أن ذلك أجمل ...صحيح ممكن أن يكون جميلا ...ولكن ذلك سوف يقلل من عزم السيارة بشكل كبير بالإضافة الى زيادة ملحوظة في إستهلاك البنزين ..وإليك السبب:
عندما يزيد حجم الإطار فإنه بلا شك سوف يزيد من محيط الإطار الكلي وهذا المحيط سوف يكون اطول من المواصفات التي جاءت بها السيارة , ولذلك يتوجب على المحرك أن يبذل جهدا أكبر لتعويض هذا المحيط وبالتالي فإن ذلك يزيد من إستهلاك الوقود ..وكمحصلة نهائية فلن يكون المحرك بأفضل حال مما كان عليه قبل التعديل ..وتجد هنا ان المحرك وبخاصة في السرعات العالية تجد السيارة لا يمكن لها أن تصل الى السرعات التي كانت تصلها قبل التعديل ..
معادلة بسيطة :نريد أن نحول مقاس الإطار الى ( الإنش )وهذا المقياس سوف يكون قطر الإطار ...( قطر الدائرة التي يمثلها الإطار ).
....دعنا نفترض أن مقاس الإطار اصلا هو :
225/70/16
225 هو العرض ...
70 هو المسافة بين الجنط وسطح الإطار الملامس للأرض...
16 هو مقاس الجنط...
نريد أن نزيد من عرض الإطار دون أن نخسر محيط الإطار حتى يبقى عزم السيارة كما نريده ..فما هو المقاس الأمثل .؟؟؟
أولا علينا معرفة كم إنش هذا الإطار ؟
المحيط225 (ضرب) 0.70 (تقسيم) 25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16مقاس الجنط = 28.6إنش.
28.6 هذا هو الرقم السحري... يجب أن نحاول أن نبقي عليه ..
ولتزيد العرض دون فقدان المحيط علينا إختيار :
275/60/16
العرض اصبح 275 ..وهذا رائع ..تعال نطبق المعادلة :
المحيط275 (ضرب) 0.60 (تقسيم)25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16 مقاس الجنط = 29.2إنش ...
رقم قريب الى 28.6 ..ولو إستطعنا جعل المقاس يطابق 28.6 كالأصلي فهذا أفضل..
تعال نغير المقاس :
275/65/16
المحيط275 (ضرب)0.65 (تقسيم)25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16 مقاس الجنط = 30.3إنش ...فرق بينه وبين المقاس الأصلي 28.6-30.3= 1.7 إنش تقريبا 4.5سم. وهذا كثير وسوف يؤدي الى ضعف عزم السيارة خاصة على السرعة العالية بالإضافة الى إستهلاك واضح في البنزين ...
آمل ان لا اكون شوشت اذهانكم في الرجوع الى المدرسة بهذه الرياضيات ...ولكنها مفيدة ...
طبق هذه المعادلة عند شروعك في تغيير حجم الإطار ...
------------------------------------------
ولمعرفة معنى الرموز على الإطار قد يفيدك هذا :
J يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
منقوووول للاستفادة
اذا صنعت معروف استره
واذا اصطنع لك انشره
رقم العضوية : 82426
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 3,029
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: __
السيارة[2]: lanos 2007
دراجة بخارية: __
الحالة :
good work
رقم العضوية : 99295
تاريخ التسجيل : 17May2011
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: قريبا ان شاء الله
السيارة[2]: 127
الحالة :
مووضع اكثر من ممتاز بارك الله فيك
رقم العضوية : 33238
تاريخ التسجيل : 17Feb2009
المشاركات : 363
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقه--المانيا
السيارة: Jac B15 Class 2011
السيارة[2]: Mazda 3 2008
دراجة بخارية: No
الحالة :
مجهود تشكر عليه
لو كانت الدنيا ذهبا يفنى..والآخرة خزفا يبقى لكان الحرص على الآخرة أولى.فما بالك والدنيا خزف يفنى والآخرة ذهب يبقى.
رقم العضوية : 39394
تاريخ التسجيل : 02May2009
المشاركات : 497
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: YaRiS
السيارة[2]: 129
دراجة بخارية: ...
الحالة :
تسلم ايدك
موضوع ممتاز
بالتوفيق
رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا جدا
موضوع مفيد
وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
جزاك الله خيرا على المجهود
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
مشكور ياباشا ........
أحب أضيف بس لكلامك أن من أسباب تأكل الإطارات أيضا عدم إتزان ضبط زوايا الإطارات...
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
شكرا ليك ع الموضوع
عشان اللي ميعرفش يعرف :)
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
15/65/185
عايز ازود ارتفاع العربيه
( اكسارا بيكاسو 2006)
؟
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
المفضلات