هو الاكسبانشن ده اللي مابين صدر العربية والثلاجة اللي جوه التابلوه فالصالون وهو عبارة عن ماسورتين رفيعين وصندوق صغير زي مشترك وفي ماسورتين رايحين من الحوض للثلاجة
عرض للطباعة
الموضوع ان ممكن يكون الكنترول فالف فية مشكلة او بلف الكباس لابد حد من المتخصصين فى التكييف يشوف الضغط الفريون
المشكلة دي عندي فعلا وأسبابها : ان العربية بتسخن اوي وانت واقف بس حضرتك قولت انك غسلت السربنتينه........تاني حاجة ان الاكسبنشن ممكن يكون عاوز يتنضف او يتغير وده تشخيصه ان الماسورتين اللي داخلين حوض العربية وانت مشغل المكيف المفروض واحدة سخنة اوي والتانية ساقعة....وده مش بيحصل اذا الاكسبنشن فيه مشكلة.....تالت سبب ان الكومبريسور ممكن يكون كبسه ضعيف حبتين عشان كده عالسلانسيه والزحمة مش بيبرد اوي علي عكس اما تمشي بسرعة لفات الموتور بيزيد بالتالي الكبس......هذا والله اعلم وربنا يهديك للسبب ان شاء الله
غالباً نقص شحنة فريون عن المعدل الطبيعي او تلف فلتر الفريون او ضعف كباس وبالترتيب زي ما زكرتهم لسيادتك
الموضوع دة حصل معايا قبل كدة بنفس الأعراض بالظبط
روحت كشفت لقيت الفريون ناقص وزودته والمشكلة راحت
احتمال كمان....اتساخ السربنتينة...تغسلها كويس في مغسلة ويستحسن تكب عليها ازازة خل قبلها بربع ساعة
الاحتمال التاني وده الاكبر ان مروحة السربنتينة ممكن تكون ضعيفه...خللي الكهربائي يفكها ويظبط الموتور بتاعها
ممكن يكون فى مشكلة بالفلتر الهواء او الكويل الداخلى مسدود بالاترابة ومحتاج تنظيف
كلام علمى وسليم
ممكن تعمل اختباى صغير
وقف العربيه وشغلها وشغل المحرك وشغل التكييف لمده 5 دقائق
حط ديدك على سربانتينه التكييف الى ادام اليداتير
لازم يكون فى تتدريج فى سخونيه السربانتينه بحيث فى بدايتها ساخنه بحيث متعرفشى تحط ايدك عليها نهايتها دافئه وليست ساخنه
اذا وجدت بدايتها ساخنه جداواخرها ساخنه ايضا تبقى فريون زياده او فى اوساخ على السربانتينه او ضعف الضاغط
اذا وجدت بدايتها دافئه واخرها حراره عاديه تبقى فريون ناقص
جرب الاختبار ده عند السلانسيه وعند rpm 300 وقلنا عملت ايه