حساس الشكمان
فيه واحد صاحبى حصل معاه نفس المشكلة وقالى على الحل
بيقولى انه نسى يوصل حساس الشكمان وكان بيعمل دخان رهيب
والله اعلم
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
السلام عليكم
دلوقتى يا رجالة انا اشتريت فلتر k&n وركبته كام يوم كده.
المهم لاقيت دخان اسود طالع من الشكمان + رعشة ورجرجة على السلانسيه لما بدور قبل ما العربية تسخن و لما بتسخن خلاص بيبقى الدخان بس.
طبعا لما بزود بنزين الدخان هبـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـاب طالع.
اول ما رجعت الفلتر الستوك العربية رجعت طبيعية جدا.
السؤال: هو انا ماينفعش اركبه اصلا؟
فى انتظار الرد علشان اداء العربية كان فوق الوصف بيه الصراحة بس حريقة بنزين :( كله بيطلع مش محروق كويس.
العربية اوكتافيا a4 مو 2009..
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
حساس الشكمان
فيه واحد صاحبى حصل معاه نفس المشكلة وقالى على الحل
بيقولى انه نسى يوصل حساس الشكمان وكان بيعمل دخان رهيب
والله اعلم
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
متاكد ان الاير ماس كانت فيشتة راكبة مضبوط؟... هل لمبة التشك نورت وسط المشاكل دى؟
ركب الفلتر و افصل كابل البطارية و ركبة تانى و دور و سيب العربية سلانسية شوية
MMamdouh
رقم العضوية : 18129
تاريخ التسجيل : 06Sep2008
المشاركات : 471
النوع : ذكر
الاقامة : U.A.E. ,Cairo & Damitta
السيارة: Geely Panda-Skouda Octav.A5
السيارة[2]: Mercedes Benz 99
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الاير ماس حساس راكب فى ممر الهوا بين الفلتر و المنافولد و شغلتة حساب كمية الهوا اللى داخل الى المكنة و دة شكلة:
اتاكد ان فيشتة راكبة كويس
MMamdouh
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
سؤال صغير يا جماعة
هو ايه هو فلتر k&n هل هو الفلتر المخروطي ؟؟؟
هل يركب عندي في الابيزا 99 مكنة 1000
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
دا universal ويركب (مخروطى)
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا كنت ركبت كيت K&N فى الفانتازيا و الكيت مكانش معاها ادابتور للاير ماس فا معتقدش ان دة حيفرق
الكلام دة فى العربيات اللى الاير ماس جزء من علبة الفلتر الاصلية زى الكورولا مثلا و هنا بتبقى الكيت فيها ادابتور بيركب فيه الاير ماس عشان تقدر تلغى علبة الفلتر خالص
MMamdouh
المفضلات