الموضوع: اييه اللي حصل في العربية ده....حد يقوللي

طب اييه يا جماعة سببه اييه ده
عمر السير بس هوا اللي يعمل كدا؟؟؟ولا في حاجة تانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

1+

السير ممكن يفوت لو السنان هى اللى اتاكلت و دة بيخلى التقسيمة تخلف سنة واحدة و تبرجل السلانسية سنة و تخلى الاداء مش مضبوط... مع الوقت ممكن سنان اكتر تتاكل لحد ما بكرة الكرنك تلف على الفاضى و السير واقف و يحصل اللى الزميل بيشتكى منة

مواتير الدايو interference engines يعنى بيبقى مفيش خلوص بين البستم و هو فى النقطة الميتة العليا و الصباب و هو متوح على الاخر و علية لو السير اتقطع او فوت البساتم بتخبط الصبابات و تعوجها

ربنا يستر و متكونش محاولات التدوير الكتير عملت حاجة فى الدلايل او البساتم

MMamdouh

حصلت معايا مرة زمان فى عربية دايو ريسر ومن غير لما تبرجل على السلانسية ولا حاجة بعدى من على حتة مكسرة فى الشارع راحت فاصلة ومردتس تدور فا بصيت على السير من حرف الغطاء اللى بيبقى على السير لاقيتو مش مقطوع قولت يبقى مش هوا المهم قرفتنى و لما زهقت جبت الميكانيكى قرفتة هوا كمان:Dو فى الاخر بيشيل الغطا بالصدفة لاقينا الكرنك بيلف على الفاضى من غير السير :S بس محصلش حاجة فى الموتور ولا كان فى صوت تخبيط ولا حاجة(معرفش الدايو الجديد اية ظروفة)
فى مواتير بيبقى ال piston head فيها grooves بحيث ال piston لما يوصل لل tdc ميخبطش الصمامات

لو مكنش فية صوت تخبيط ولا ترزيع وانت بتحاول تدور يقى الصمامات سليمة لان لو ال piston خبط فيها هيبان الصوت

هو راجع للتصميم نفسو اكتر من نسبة الانضغاط لا زى مقولتلك فية بساتم فيها تجويف للصمامات بحيث مش يلمسوا بعض
لما بتزود نسبة الانضغاط ال clearence volume هيقل وبالتالى ممكن اثناء التشغيل العادى يخبطوا (دا على حسب نسبة الانضغاط اد اية)

طب يا جماعة لو علي اسؤأ الظروف ان العربية جابت صبابات
الميكانيكي بعد مايظبط الكاتينة و السير و ييجي يدوور...المفرووض تدور معاه ولا لأ ولو دارت حيسمع صوت تخبييت؟؟؟؟؟؟