طب لو 90
عرض للطباعة
طب لو 90
مفيهوش فصال الموضوع ده .. لازم يتحط البنزين المناسب لأي عربية مش البي واي دي بس .. وإلا حيكون على حساب الأداء والعمر الافتراضي للموتور .
كلام مظبوط تماما مفيش فصال اطلاقا
حرام تبوظ ما تور عربية من اجل حفنه من الجنيهات
سواء كانت صينى او غير زيرو
معلومة عرفتها من توكيل ميتسوبيشي لما كان معايا لانسر وهي إنه مهم جدا تنظيف دورة الوقود بالكامل بالطريقة الميسرة عن طريق إضافة منظف للدورة من خلال تانك البنزين وشاهدت بنفسي منظف ماركة ميتسوبيشي بتوكيلها سابقا - الرواس وبيستعمله للسيارات كل 10000 كم .. وهو بيفرق في أداء المحرك والحفاظ علي قدرته وإطالة عمره علي المدي الطويل وفيه بدائل كتيره متوفرة بالسوق غالبها أمريكي ,جربت نوع ماركة Cyclo سعره 40جم بمحطات وطنية لأني حاولت الحصول علي الميتسوبيشي الأصلي ولم أنجح لعدم توفره بالسوق
بما ان السادة الاعضاء افادو فى ردودهم درجة نقاء البنزين لازم يبقى عالى فانا واحد من الناس بعرض وقود نقى جداجدا الا وهو الغاز وخلى بالكو ها يقصر عمر الموتور يعنى مثلا بدل ما الموتور يقعد 10 سنين مثلا ها يقعدعمرة 5 سنين وفى خلال ال5 سنين دول ها اكون حوشت من فلوس التموين تمن متورين ان شاء الله مع الاعتبار مع الغاز ها يخلينى اتحرك بلعربية فى كل مشوار عاوز راى الاعضاء لو سمحتو
ممنوع استخدام اللون الأحمر في الكتابة حيث أنه مخصص فقط للمداخلات الإدارية، تم تغيير لون الكتابة.
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
مشرف 7ب
2/7/2011
1.10am
بالنسبة للغاز .. بالرغم من أنه موفر اقتصادياً .. إلا أنه زي ما حضرتك وضحت أنه بيقصر عمر الموتور .
وكذلك يؤثر على سحب السيارة أثناء سيرها إلى حد ما .. بالإضافة إلى عدم انتشار محطات الغاز بشكل كبير .. والوقت المستغرق في تعبئة الاسطوانة .. كل دي صعوبات تجعل الغاز من وجهة نظري غير مجدي في استخدامه .
إنما لو الموتور نفسه مصمم للعمل بالغاز .. وتحديد مكان لاسطوانة الغاز بدلاً من وضعها في الشنطة .. في الحالة دي يبقى الغاز عملي في استخدامه كوقود .