| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص فرامل الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله
    اولا ً : انا عندي الفرامل بقالها فترة كده كل اسبوع تهوي ياعنى لازم اسحب منها هوا عشان ترجع تنشف تاني وتبقى كويسه والا بتبقى مهويه خالص وشبه ما فيش فرامل والعربية فى اي فرمله جامده تزحف جامد عاوز اروح اكشف عليها فهل اروح لحد متخصص فى الفرامل ولا اي ميكانيكي وخلاص وكمان ياريت لو حد يقولى المشكلة ممكن تطلع من ايه عشان الصنايعي ما يشتغلنيش وشكرا

    ثانياُ : انا عندي على طول لمبه زيت الفرامل منوره (اللمبة الى على شكل علامه تعجب) وحاولت كتير معاها ومش عارف اعمل ايه منورة على طول فى التبلوة وماشي بيها من اكتر من سنة كده من ساعة ما اشتريت العربية هل ليها حل مع العلم اني سالت فيها الميكانيكى والكهربائي وما حدش عرف يفيدني بحاجة فيها


  2. #2

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم.. موضوع الفرامل مهم وحيوي ونصيحة اهتم بيه.. المشكلة دي صادفني منها وغيرت الماستر وثمنه 175ج ايطالي والعربية مبقتش تزحف والدواسة ثابتة مش بتهبط.. ببساطة حضرتك الأول تلاحظ منسوب زيت الفرامل ولو بيقل يبقى عندك تسريب وتراجع جميع مسارات وخراطيم الفرامل والخزنة أعلى الماستر.. بالنسبة للمبين في التابلوه يكون آخر حاجة بعد ما تحل المشكلة وفراملك تكون كفاءة لأن السنسور ممكن يكون مش تمام.. المهم أعمل فحص شامل للتيل والطنابير ودي حاجة بسيطة وسهلة والميكانيكي يعرفها علطول وبعدين انصحك بماستر فرامل جديد، وخلي الميكانيكي يجربه قبل مايركبه ويحضرله زيت باكم قبل مايركبه وبكدة هتحسسه انك فاهم ومعنى يحضرله زيت يعني تصب زيت في الفتحات وهو في إيدك لغاية ما الزيت يملاه وبعدين يتم التركيب.. وبعد كده المفروض يفضي الهوا من مواسير الفرامل ( قوله اسحب الهوا) هيفتح لاكور ( حاجة زي الصامولة عند كل كاوتش) وتدوس فرامل والزيت يعوض مكان الهوا في المواسير لغاية متلاقي زيت نزل من كل لاكور.. ولمعلوماتك التيل الكوري 65ج والألماني 130ج والكوري عندي وكويس.. والطنابير من 150ج صيني لغاية 250ج الماني. وزيت الباكم اشتري العلبة الصفيح مش البلاستك.. واتمنى أكون نفعتك وربنا يوفقك


  3. #3

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم.. موضوع الفرامل مهم وحيوي ونصيحة اهتم بيه.. المشكلة دي صادفني منها وغيرت الماستر وثمنه 175ج ايطالي والعربية مبقتش تزحف والدواسة ثابتة مش بتهبط.. ببساطة حضرتك الأول تلاحظ منسوب زيت الفرامل ولو بيقل يبقى عندك تسريب وتراجع جميع مسارات وخراطيم الفرامل والخزنة أعلى الماستر.. بالنسبة للمبين في التابلوه يكون آخر حاجة بعد ما تحل المشكلة وفراملك تكون كفاءة لأن السنسور ممكن يكون مش تمام.. المهم أعمل فحص شامل للتيل والطنابير ودي حاجة بسيطة وسهلة والميكانيكي يعرفها علطول وبعدين انصحك بماستر فرامل جديد، وخلي الميكانيكي يجربه قبل مايركبه ويحضرله زيت باكم قبل مايركبه وبكدة هتحسسه انك فاهم ومعنى يحضرله زيت يعني تصب زيت في الفتحات وهو في إيدك لغاية ما الزيت يملاه وبعدين يتم التركيب.. وبعد كده المفروض يفضي الهوا من مواسير الفرامل ( قوله اسحب الهوا) هيفتح لاكور ( حاجة زي الصامولة عند كل كاوتش) وتدوس فرامل والزيت يعوض مكان الهوا في المواسير لغاية متلاقي زيت نزل من كل لاكور.. ولمعلوماتك التيل الكوري 65ج والألماني 130ج والكوري عندي وكويس.. والطنابير من 150ج صيني لغاية 250ج الماني. وزيت الباكم اشتري العلبة الصفيح مش البلاستك.. واتمنى أكون نفعتك وربنا يوفقك


    الف شكر لحضرتك طبعاً افدتني جامد وان شاء الله في اقرب فرصة هبقى اغير الماستر وممكن ابقى اغير التيل بالمرة كمان
    وربنا يستر اليومين دول بقى امسي بالراحة لغاية ما اعرف اظيط الفرامل
    جزاك الله خيراً


  4. #4

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم.. موضوع الفرامل مهم وحيوي ونصيحة اهتم بيه.. المشكلة دي صادفني منها وغيرت الماستر وثمنه 175ج ايطالي والعربية مبقتش تزحف والدواسة ثابتة مش بتهبط.. ببساطة حضرتك الأول تلاحظ منسوب زيت الفرامل ولو بيقل يبقى عندك تسريب وتراجع جميع مسارات وخراطيم الفرامل والخزنة أعلى الماستر.. بالنسبة للمبين في التابلوه يكون آخر حاجة بعد ما تحل المشكلة وفراملك تكون كفاءة لأن السنسور ممكن يكون مش تمام.. المهم أعمل فحص شامل للتيل والطنابير ودي حاجة بسيطة وسهلة والميكانيكي يعرفها علطول وبعدين انصحك بماستر فرامل جديد، وخلي الميكانيكي يجربه قبل مايركبه ويحضرله زيت باكم قبل مايركبه وبكدة هتحسسه انك فاهم ومعنى يحضرله زيت يعني تصب زيت في الفتحات وهو في إيدك لغاية ما الزيت يملاه وبعدين يتم التركيب.. وبعد كده المفروض يفضي الهوا من مواسير الفرامل ( قوله اسحب الهوا) هيفتح لاكور ( حاجة زي الصامولة عند كل كاوتش) وتدوس فرامل والزيت يعوض مكان الهوا في المواسير لغاية متلاقي زيت نزل من كل لاكور.. ولمعلوماتك التيل الكوري 65ج والألماني 130ج والكوري عندي وكويس.. والطنابير من 150ج صيني لغاية 250ج الماني. وزيت الباكم اشتري العلبة الصفيح مش البلاستك.. واتمنى أكون نفعتك وربنا يوفقك


    الف شكر لحضرتك طبعاً افدتني جامد وان شاء الله في اقرب فرصة هبقى اغير الماستر وممكن ابقى اغير التيل بالمرة كمان
    وربنا يستر اليومين دول بقى امشي بالراحة لغاية ما اعرف اظبط الفرامل
    جزاك الله خيراً


  5. #5

    الصورة الرمزية bayoumisoft

    رقم العضوية : 41131

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: تويوتا ياريس 2014

    السيارة[2]: سكودا فليشيا سابقا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bayoumisoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحة ما تضيع وقت مع الميكانيكية , روح علطول لواحد متخصص فى الفرامل بس

    فى ناس شغال فى القصة دى بس,

    مشكلتك دى بالظبط حصلت عندى وطلع عندى ماستر خلفى بايظ وبيسرب ,

    وبعدها بشوية لاقيت الماستر العمومى بايظ

    اشتريت واحد تركى ب 125 جنية

    [shfaf2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic41131_3.gif[/shfaf2]


  6. #6

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bayoumisoft مشاهدة المشاركة
    نصيحة ما تضيع وقت مع الميكانيكية , روح علطول لواحد متخصص فى الفرامل بس

    فى ناس شغال فى القصة دى بس,

    مشكلتك دى بالظبط حصلت عندى وطلع عندى ماستر خلفى بايظ وبيسرب ,

    وبعدها بشوية لاقيت الماستر العمومى بايظ

    اشتريت واحد تركى ب 125 جنية

    شكرا ياباشا على ردك
    وهحاول ان شاء الله اشوف حد متخصص فى الفرامل مع اني ما اعرفش حد دلوقتى بس هدور ان شاء الله
    وجزاك الله خيراً


  7. #7

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي الكاوتشة الى فوق الباب الشمال الى بتبقى بين البابين والسقف مش موجودة خالص وسالت في محلات قطع الغيار قالوا انها مش موجودة خالص
    ياريت لو حدي يعرف بتتباع فين وبكام
    ولو حد يعرف سعر فانوس الاشارة والولاعة كام برضه عشان حاسس ان بتوع قطع الغيار بيشتغلونى في اسعارهم عشان كماليات يمكن ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية rasim

    رقم العضوية : 73821

    تاريخ التسجيل : 25Jun2010

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطامية

    السيارة: إن شاء الله

    السيارة[2]: شاهين 2003

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rasim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    جزاك الله خيرا اخى الكريم على الرد
    فى سؤال هنا بعد اذن صاحب الموضوع
    انا غيرت التيل الفرامل بواحد المانى 120جنيه مش فاكر المهم الراجلقال انه بيأكلافى الطنابير والطنابير عندى بيقولى تتغير المره القادمه لماتغير التيل والفارمل عندى ضعيفه يعنى لازم ادوس جامد علشان تهدى فقط مش توقف العربيه
    ومش عارف اغير التيل واعمل ايه
    بالنسبه الى فانوس الاشاره انااشتريت الباغه فقط 5 جنية لكن الفانوس مش عراف الصراحه فانت شوف بقى لو الفانوس كله بايظ خلاص لكن لو الباغه اتكسرت هاتها وخلاص


  9. #9

    الصورة الرمزية a_hmed

    رقم العضوية : 83139

    تاريخ التسجيل : 09Dec2010

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Getz 2008

    السيارة[2]: Megan II 2005

    دراجة بخارية: .....

    الحالة : a_hmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman20100 مشاهدة المشاركة
    انا عندي الكاوتشة الى فوق الباب الشمال الى بتبقى بين البابين والسقف مش موجودة خالص وسالت في محلات قطع الغيار قالوا انها مش موجودة خالص
    ياريت لو حدي يعرف بتتباع فين وبكام
    ولو حد يعرف سعر فانوس الاشارة والولاعة كام برضه عشان حاسس ان بتوع قطع الغيار بيشتغلونى في اسعارهم عشان كماليات يمكن ؟


    فانوس الاشارة التايوانى بعشرين جنيه و الولاعة ب 15 جنيه

    EVANESCENCE


  10. #10

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hmed مشاهدة المشاركة
    فانوس الاشارة التايوانى بعشرين جنيه و الولاعة ب 15 جنيه

    شكرا علر الرد
    جزاك الله خيراً اظاهر فعلاً انهم بيشتغلوني في الاسعار جامد



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص فرامل لانوس2
    بواسطة ASKAFRAWY في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-03-2011, 11:36 AM
  2. استفسار بخصوص فرامل الجين2
    بواسطة fmaw99 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 11-07-2010, 11:57 AM
  3. استفسار بخصوص الفليشيا
    بواسطة tenen10 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-01-2010, 04:23 PM
  4. استفسار بخصوص فرامل الشاهين
    بواسطة mado_sh في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-10-2009, 08:32 AM
  5. استفسار هام جدا بخصوص فرامل الرينو الكليو
    بواسطة mazgangy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-10-2007, 10:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2